Rollerblade REVV Boa 125

Le Rollerblade REVV Boa 125 est un roller d'endurance et de longue distance pour les marathons, les raids ou les épreuves de 6,12 et 24 heures. C'est un nouveau venu dans les gammes de Rollerblade en 2023. Il devrait faire parler de lui !

Par alfathor

Rollerblade REVV Boa 125
Rollerblade REVV Boa 125

Fiche technique

Coque Chaussure

Coque Souple/dure - REVV en fibre de carbone avec structure venilée et tige en microfibres
Thermoformable oui
Chausson Intégré - Rembourrage anatomique PSI+ avec conception anatomique et semelle ajustable
Serrage Boucles micrométriques et lacets - Système de laçage rapide BOA Performance
Entraxe 195 mm
Genre Unisexe
Amorti Non communiqué

Train Roulant

Platine Aluminium 7000 - Extrudé 3x125 mm avec axes simples type course de 8 mm à empreinte hexagonale de 4 mm
Longueur 12,8 pouces soit 325 mm
Taille de roue max. 125 mm
Nombre de roues par platine 3
Marque et modèle des roues Rollerblade - Hydrogen
Caractéristiques des roues 125 mm - 85 A
Roulements Twincam 9 ilq-classic-plus
Entretoises Aluminium
Frein Pas de frein

Autres caractéristiques

Quad/Inline roller-en-ligne
Pointures 22,6 à 31,5 cm
Années 2023

599 €

Le Rollerblade REVV Boa 125 est le digne successeur du Rollerblade E2 Pro 125 et de l’Endurace 125. Il s’agit d’un roller longue distance en roues de grand diamètre. Il conviendra aussi bien pour la pratique du raid que pour les compétitions d’endurance de type 6 heures, 12 heures ou 24 heures. Son tarif a évolué de 559 à 599 € au cours de l’année 2023.

Rollerblade REVV Boa 125
Rollerblade REVV Boa 125

La coque du Rollerblade REVV Boa 125

Il possède une coque en composite en fibre de carbone dans laquelle s’intègre le chausson (non amovible). Le cuff bas du Rollerblade REVV Boa 125 permet de conserver une bonne liberté de mouvement, tout en assurant le maintien du pied. D’autre part, la tige se compose de microfibre et de cuir synthétique.

Ensuite, le rembourrage anatomique ventilé de l’intérieur de la chaussure et la languette Rapture 3D assurent le confort de vos pieds. Le système de serrage BOA® Fit permet de régler micrométriquement la tension du lacet d’un simple tour de manette. Il se complète d’une boucle micrométrique sur le cuff.

Le train roulant

Le Rollerblade REVV Boa 125 se dote d’une platine typée course en aluminium extrudé 7000 de 325 mm. Ce type de matériau s’utilise dans l’industrie aéronautique. En outre, le châssis accueille trois roues de 125 mm et des roulements Twincam ILQ-9 Classic Plus. Notons d’ailleurs que les roues Hydrogen sont fabriquées aux Etats-Unis.

Le mot de Rollerblade sur le REVV Boa 125

 » Le REVV BOA® 125 est le patin hybride ultime pour faire le lien entre la randonnée roller fitness et la course. Conçu pour les marathons, les semi-marathons et le patinage longue distance. Sa structure maximise l’efficacité et l’équilibre. Le cuff bas offre ajustement optimum sans compromettre le soutien. Le Footboard Sizer offre deux tailles dans un seul patin. Il permet aux patineurs d’insérer le Footboard sous la semelle intérieure pour créer un ajustement plus serré et plus performant ou de l’enlever pour accommoder la plus grande taille et avoir plus d’espace dans leurs patins. Le REVV BOA® 125 est conçu pour ceux qui cherchent à atteindre leurs objectifs de fitness et de course, tout en maintenant un ajustement confortable. »

La fiche du patin sur le site de la marque

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Auteur
Alexandre Chartier 'alfathor'

Alexandre Chartier est le fondateur et webmaster de rollerenligne.com. Le site a vu le jour officiellement le 11 décembre 2003 mais l'idée germait déjà depuis 2001. C'est un passionné de roller en général, tant en patin traditionnel qu'en roller en ligne. Il aime le patinage à roulettes sous toutes ses formes et tous ses aspects : histoire, économie, sociologie, évolution technologique... Aspirine et/ou café recommandés si vous abordez l'un de ces sujets !

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