Des dizaines de pièces composent vos rollers
Le saviez-vous ? Une paire de roller comporte plus d’une cinquantaine de pièces détachées différentes… mais comment sont-elles fabriquées ? La conception et la fabrication des roues de roller nécessite de nombreuses étapes à découvrir chez un fabricant. De même le design et l’usinage des châssis ou platines est très différent selon leur type. Même chose pour les coques / chaussures, elles varient considérablement selon la discipline roller concernée. Les chaussons doivent s’adapter aux coques et procurer confort ou performance. leur système de serrage (boucles, scratchs, lacets) sont adaptés à la pratique. Sans parler de la fabrication des roulements de roller, loin de se limiter à l’industrie du roller. Les axes et entretoises sont conçus par rapport aux platines. Les tampons de frein ne sont pas forcément présents sur tous les modèles. ReL vous dévoile comment sont fabriquées les différentes parties de vos chers patins à roulettes…
Des types de rollers en fonction des pratiques
Ce roller de type « randonnée » est un modèle courant sur le marché. Il n’est pas équipée de certaines pièces spécifiques aux autres pratiques. Par exemple, les « soul plates » , « grind plates », ou « anti-rockers » d’agressif ne sont donc pas présents : anatomie d’un roller agressif.Des dizaines de pièces composent vos rollers
Le saviez-vous ? Une paire de roller comporte plus d’une cinquantaine de pièces détachées différentes… mais comment sont-elles fabriquées ? La conception et la fabrication des roues de roller nécessite de nombreuses étapes à découvrir chez un fabricant. De même le design et l’usinage des châssis ou platines est très différent selon leur type. Même chose pour les coques / chaussures, elles varient considérablement selon la discipline roller concernée. Les chaussons doivent s’adapter aux coques et procurer confort ou performance. leur système de serrage (boucles, scratchs, lacets) sont adaptés à la pratique. Sans parler de la fabrication des roulements de roller, loin de se limiter à l’industrie du roller. Les axes et entretoises sont conçus par rapport aux platines. Les tampons de frein ne sont pas forcément présents sur tous les modèles. ReL vous dévoile comment sont fabriquées les différentes parties de vos chers patins à roulettes…
Des types de rollers en fonction des pratiques
Ce roller de type « randonnée » est un modèle courant sur le marché. Il n’est pas équipée de certaines pièces spécifiques aux autres pratiques. Par exemple, les « soul plates » , « grind plates », ou « anti-rockers » d’agressif ne sont donc pas présents : anatomie d’un roller agressif.
Anatomie d’une roue de roller en ligne
Pièces maîtresses des rollers et unique contact avec le sol, les roues conditionnent la glisse à travers de nombreux paramètres : leur forme, leur diamètre, leur dureté, la souplesse de leur noyau, etc. A chaque pratique correspond un besoin spécifique et un modèle de roue correspondant….
Anatomie des axes et entretoises de roller
Les axes et les entretoises assurent la cohérence de la platine avec les roues et les roulements. Elles conditionnent partiellement la performance par leur matière leur épaisseur, leur rigidité. Penchons-nous sur ces pièces méconnues…
Le point complet sur les roulements de roller
Il est difficile de s’appuyer sur une information fiable en ce qui concerne la qualité des roulements et les véritables besoins rencontrés par les pratiquants de roller. Le consommateur est souvent noyé dans un flot de termes techniques, de concepts marketing flous. REL désosse les roulements pour vous…
Anatomie des chaussons de roller
Nunc vero inanes flatus quorundam vile esse quicquid extra urbis pomerium nascitur aestimant praeter orbos et caelibes, nec credi potest qua obsequiorum diversitate coluntur homines sine liberis Romae. Postremo ad id indignitatis est ventum, ut cum peregrini ob formidatam haut ita dudum alimentorum inopiam pellerentur ab urbe praecipites, sectatoribus disciplinarum liberalium inpendio paucis sine respiratione ulla extrusis, tenerentur minimarum adseclae veri, quique id simularunt ad tempus, et tria milia saltatricum ne interpellata quidem cum choris totidemque remanerent magistris. Denique Antiochensis ordinis vertices sub uno elogio iussit occidi ideo efferatus, quod ei celebrari vilitatem intempestivam urgenti, cum inpenderet inopia, gravius rationabili responderunt; et perissent ad unum ni comes orientis tunc Honoratus fixa constantia restitisset.
Anatomie d’une coque de roller en ligne
Nunc vero inanes flatus quorundam vile esse quicquid extra urbis pomerium nascitur aestimant praeter orbos et caelibes, nec credi potest qua obsequiorum diversitate coluntur homines sine liberis Romae. Postremo ad id indignitatis est ventum, ut cum peregrini ob formidatam haut ita dudum alimentorum inopiam pellerentur ab urbe praecipites, sectatoribus disciplinarum liberalium inpendio paucis sine respiratione ulla extrusis, tenerentur minimarum adseclae veri, quique id simularunt ad tempus, et tria milia saltatricum ne interpellata quidem cum choris totidemque remanerent magistris. Denique Antiochensis ordinis vertices sub uno elogio iussit occidi ideo efferatus, quod ei celebrari vilitatem intempestivam urgenti, cum inpenderet inopia, gravius rationabili responderunt; et perissent ad unum ni comes orientis tunc Honoratus fixa constantia restitisset.
Comment un patin de rink-hockey est-il fait ?
Incenderat autem audaces usque ad insaniam homines ad haec, quae nefariis egere conatibus, Luscus quidam curator urbis subito visus: eosque ut heiulans baiolorum praecentor ad expediendum quod orsi sunt incitans vocibus crebris. qui haut longe postea ideo vivus exustus est. Proinde concepta rabie saeviore, quam desperatio incendebat et fames, amplificatis viribus ardore incohibili in excidium urbium matris Seleuciae efferebantur, quam comes tuebatur Castricius tresque legiones bellicis sudoribus induratae. At nunc si ad aliquem bene nummatum tumentemque ideo honestus advena salutatum introieris, primitus tamquam exoptatus suscipieris et interrogatus multa coactusque mentiri, miraberis numquam antea visus summatem virum tenuem te sic enixius observantem, ut paeniteat ob haec bona tamquam praecipua non vidisse ante decennium Romam.
Anatomie d’une platine ou châssis de roller
Nunc vero inanes flatus quorundam vile esse quicquid extra urbis pomerium nascitur aestimant praeter orbos et caelibes, nec credi potest qua obsequiorum diversitate coluntur homines sine liberis Romae. Postremo ad id indignitatis est ventum, ut cum peregrini ob formidatam haut ita dudum alimentorum inopiam pellerentur ab urbe praecipites, sectatoribus disciplinarum liberalium inpendio paucis sine respiratione ulla extrusis, tenerentur minimarum adseclae veri, quique id simularunt ad tempus, et tria milia saltatricum ne interpellata quidem cum choris totidemque remanerent magistris. Denique Antiochensis ordinis vertices sub uno elogio iussit occidi ideo efferatus, quod ei celebrari vilitatem intempestivam urgenti, cum inpenderet inopia, gravius rationabili responderunt; et perissent ad unum ni comes orientis tunc Honoratus fixa constantia restitisset.
Que veut dire alésage en roller ?
Le roller est riche d’un grand nombre de termes exotiques, certains sont parfois empruntés à d’autres domaines. C’est le cas de « l’alésage », directement issu de l’univers de la mécanique…
Les nouveaux systèmes de serrage de grandes marques de roller
Ces dernières années, les systèmes de serrage de grandes marques de roller ont évolué, se calquant sur des concepts déjà éprouvés en ski et en snowboard. Powerslide, K2, Rollerblade et bien d’autres ont proposé de nouvelles solutions pour serrer les patins. Tour d’horizon des concepts disponibles sur le marché…
Anatomie d’un tampon de frein de roller
Le tampon de frein des rollers en ligne est une excroissance composée de caoutchouc, de plastique dur ou de polyuréthane qui se fixe à l’arrière du châssis des patins en ligne. Retour sur l’histoire de cet accessoire bien utile…