Trouver des roller course en grande taille 45 EU… et plus !
L'achat d'une paire de roller de vitesse n'est pas toujours simple, tant c'est plus le patin qui vous choisit que l'inverse. Alors quand on arrive en magasin avec une pointure supérieure au 45, les choses se gùtent encore un peu plus : moins de choix, souvent moins de stock. Xavier nous raconte son expérience...
Par alfathor

Témoignage de Xavier, patineur aux grands pieds
Avez-vous dĂ©jĂ essayĂ© d’acheter un roller course en grande taille ? AprĂšs plusieurs annĂ©es de courses en roller quad (24h du Mans 2007, 2008 et 2009 en duo / One-Eleven 2009), j’ai eu envie de rechausser des patins de vitesse. Ayant revendu mon ancienne paire de K2 Mod X (les « X » en carbone, pas les 10 tout mous) en 165 mm et 5×84 mm, je dois me racheter une paire.
Je commence donc par rĂ©pertorier toutes les marques concernĂ©es (Luigino, Cadomotus…) puis je regarde les modĂšles intĂ©ressants. Mais trĂšs rapidement, je dois faire face Ă une vĂ©ritĂ© dĂ©sagrĂ©able : quand on a des grands pieds (+ 294 mm / 45 EU et plus), les possibilitĂ©s sont restreintes. Et comme je ne suis pas prĂȘt pour les moulĂ©s, il me faut trouver une solution.

Liste des fabricants et tailles maximales
Marque | Pointure | Commentaire |
---|---|---|
CADOMOTUS | 45 EU 290 mm | Leur charte de taille parle de 305 mm mais sur un ancien modĂšle en fibre de verre qui n’est plus vendu. |
CARVING | 45 EU | La taille en mm n’est pas connue. |
LUIGINO | 45 EU 294 mm | |
MARIANI | 46 EU 294 mm | |
POWERSLIDE / CORE | 46 EU 305 mm | Sur commande, le C4 peut aller jusqu’au 50 / 335mm |
BONT | 51 EU 321 mm |
Essayage des chaussons de roller
Un chausson en carbone, ca s’essaye. Et de surcroĂźt, ca s’essaye avec les pieds en oubliant ses yeux et le portefeuille ! Ensuite et afin d’optimiser l’essayage, voici la procĂ©dure que j’ai utilisĂ© :
- Rechercher toutes les marques du marché,
- Visualiser les modÚles et leurs caractéristiques (carbone / fibre de verre),
- Lister prĂ©cisĂ©ment ce qu’il faudra essayer (marque, modĂšle, taille), quelque soit le design et le montant,
- Se rendre dans un magasin, rencontrer un revendeur ou contacter un fabricant (en fonction de ce que vous avez sous la main proche de chez vous ou sur une course),
- Demander Ă essayer l’ensemble des modĂšles sĂ©lectionnĂ©s en mĂȘme temps afin de pouvoir permuter les paires et ressentir les diffĂ©rences,
- Essayer les deux pieds de chaque paire, les chaussures au sol, debout, en flexion…
- Eliminer les chaussons incompatibles : forme inadaptĂ©e, points de pression…
- SĂ©lectionner la ou les paires (c’est mieux) et les monter avec platines et roues,
- Eliminer les chaussons incompatibles : points de pression insupportables,
- Essayer Ă plusieurs reprises chaque paire restante, rouler, affiner, enfiler un pied de chaque …
- Faire son choix.
Je suis donc allĂ© chez HawaiiSurf et aidĂ© par un fantastique David (n’hĂ©sitez pas Ă faire appel Ă lui, il est absolument gĂ©nial), j’ai pu essayer :
Rollers de course complets en grande taille
Visuel | ModĂšle | Commentaire |
---|---|---|
![]() | Bont jet 110 | Confort OK, maintien OK mais la forme du chausson est un peu droite et ne colle pas parfaitement Ă l’extĂ©rieur de mon pied. |
![]() | Fila F100 2009 | Si vous avez les pieds larges, foncez sinon c’est Ă se demander comment on peut fabriquer de telles pĂ©niches ! |
Chaussures de roller course seules
Visuel | Nom | Commentaire |
---|---|---|
![]() | Carving chaussure standard | Superbe finition, excellent travail, rigidité impressionnante mais trop court. Existe aussi en pointure 46 soit 308 mm |
![]() | Luigino Sting L.E. | Idem « Carving ». Superbe finition, excellent travail, rigidité impressionnante mais trop court. |
![]() | Mariani WRC | Trop court. Mais de toute façon, la chaussure est dĂ©pourvue de structure interne au niveau de la cheville. Il n’y a aucun renfort, aucune forme, … un peu comme une paire de moufle en carbone ! |
![]() | Michelin Speeder | Idem « Fila f100 2009 ». Si vous avez les pieds larges, foncez sinon c’est Ă se demander comment on peut fabriquer de telles pĂ©niches ! |
![]() | Powerslide C6 | Pas mal, super contact et proximitĂ© avec le pied mais la construction en fibre de verre m’a paru un peu souple pour un grand gabarit comme le mien (1m86 et plus de 80kg). |
![]() | Powerslide C4 2009 | Chausson large, un seul strap en pointe de pied, des points de pression différents sur chaque pied. |
![]() | Core Triple X | Super maintien et trÚs grosse proximité avec mon pied mais le modÚle se révÚlera inconfortable sur un pied une fois les platines montées (pression entre la malléole et la voute plantaire) |
![]() | Powerslide Pascal Briand pro | Ok, c’est pas tout neuf mais quel patin ! C’est un standard et pourtant, la chaussure colle Ă l’avant de mon pied. J’ai un super maintien et suis vraiment emballĂ©. En revanche, au bout de 10 minutes, le patin droit me serre la talon et provoque une douleur. Dommage … |
![]() | Powerslide c4 2008 | Bon maintien, proche du pied, pas de points de pression, 2 strap Ă l’avant efficaces, … en somme, un bonne option pour la reprise avant une paire de moulĂ©es chez Sierra si je progresse ! |
Remarque : il m’aura fallu 4h d’essayage pour faire mon choix. La rĂ©partition fut la suivante : 2h pour un premier lot global et 2h pour faire le choix entre le « Powerslide Pascal Briand pro » et le « Powerslide C4 2008″.
Le choix des platines quand on a de grands pieds
Pour ce point, tout le problĂšme est de faire le tri dans les avis des uns et des autres, les forums, les conseils en magasin… en gros, tout et son contraire. Alors, je remercie tout le monde, je comprends tout Ă fait l’ensemble des points de vue de chacun mais :
- Je fais 20 cm, 20 kg et 3 à 4 pointures de plus que le français moyen,
- Plus le pied est grand, plus les platines de petites tailles se retrouve dĂ©centrĂ©es par rapport au chausson. Exemple : sur un chausson Powerslide en 46, une BONT Sniper Evo est dĂ©centrĂ© d’un bon cm en avant !

GrĂące au tableau Cadomotus et aux conseils de Nathalie BARBOTIN de Ligne Droite, mon analyse est la suivante :
- 12,8″ : pour du 46 et plus, c’est court et les risques d’incompatibilitĂ© avec ma pointure sont importantes,
- 13″ : ca devient bien mais il y a peu de marques et on retrouve le problĂšme de dĂ©centrage,
- 13,3″ : le meilleur choix qui permet notamment de monter le diamĂštre de son choix en fonction du relief de la course.
Le montage final de Xavier en roller de grande taille
- Chaussons : Powerslide C4 2008, pointure 46 EU
- Platines : Core Triple X 13,3″ – 4×110 max
- Roulements : SKF Speed Trainer
- Roues : Nano Racing 100mm 2009 (pour l’entrainement uniquement)

Pour conclure sur l’achat de roller course grande taille
Je dirais que les difficultés rencontrées ont été les suivantes :
- Pointure : la grande majoritĂ© des fabricants s’arrĂȘtent Ă 294 mm ! Et pour ceux comme BONT qui proposent plus long, il faut commander sans pouvoir essayer…
- Point de vente : Ă part Hawaii Surf, impossible d’essayer une paire de carbone sur Paris. Alors je n’imagine mĂȘme pas en province :(
- Platines : questions autour de la longueur, de la taille des roues et de la compatibilité avec les chaussons (centrage).
Un grand merci Ă tous pour vos discussions fournies sur le forum. MĂȘme si je ne suis pas intervenu, vous m’avez beaucoup aidĂ©.
A trĂšs bientĂŽt, Xavier
Pour aller plus loin
Texte : Xavier – Photos : Hawaii Surf et droits rĂ©servĂ©s
Tom_Clancy
15 février 2010 at 18 h 59 minJe suis en train de choisir mes premiers rollers et je fais du 46. Par contre, j'habite à Toulouse. Do
Phil
15 février 2010 at 17 h 02 minLes BONT Jet sont vraiment trÚs bien. T'as fait un excellent choix. Maintenant, ce sont les BONT Z qui me tenteraient bien !!!
Nabucau
15 février 2010 at 9 h 44 minJG
14 février 2010 at 20 h 39 minJean
14 février 2010 at 9 h 56 min