Test des roue de roller pluie Powerslide Torrent

La roue pluie Powerslide Torrent au banc d’essai

Notre avis en bref

Les roues Powerslide Torrent s’expriment pleinement sur les sols en enrobé humides et détrempés. Elles procurent une adhérence inférieure sur les revêtements d’autres natures tels que le béton. Par temps sec, leur roulage reste correct pour une roue pluie. On la destinera plutôt à l’entraînement par mauvaises conditions météorologiques ou à la pratique de la course. 

Les points forts et à les points à améliorer

Les plus + Accroche sur l’enrobé + Bon roulage + Rapport qualité/prix

Les moins – Adhérence faibles sur d’autres revêtements que l’enrobé

Fiche technique

Marque : Powerslide
Modèle : Torrent
Année : 2018
Diamètres disponibles : 110 et 125 mm (testé en 125)
Largeur : 24 mm
Dureté : 83A mesuré (84A selon PS)
Noyau : composite
Couleur : noir et blanc
Masse : 198 grammes
Prix public : 23 € en 110 mm – 25 € en 125 mm.
Usage recommandé : pratique de la randonnée roller ou de la course sur sol humide

Le test en détail

Présentation de la roue Powerslide Torrent

La Powerslide Torrent est la seule roue pluie développée par Powerslide. Cela fait plusieurs années que la marque planchait sur le sujet. Elle est finalement sortie sur le marché en juin 2018. Elle est disponible en 110 et 125 mm avec deux noyaux différents.

Powerslide a opté pour un noyau à ailettes pour sa roue de 125 mm (DFT Core). Il a été dessiné pour trouver un compromis entre rigidité et accroche. On le retrouve sur les roues Infinity Plus. La structure hélicoïdale n’est pas sans rappeler les modèles de MPC. Les ailettes sont ajourées. Le noyau en étoile possède 7 branches droites. Il est très aéré.

Le sur-noyau se compose d’un polyuréthane développé spécialement pour les conditions difficiles. Des additifs viennent accroître l’accroche. En complément, la surface a subi un traitement pour la rendre plus rugueuse et accroître l’adhérence mécanique. On le sent nettement au toucher, plus rapeux qu’une roue ordinaire.

Protocole de test

La roue Powerslide Torrent 125 a été testée sur une dizaine d’entraînements et de déplacements urbains pour un total d’une centaine de kilomètres : d’abord sous la pluie battante avec une chaussée détrempée, sur des sols humides puis sur des terrains secs. Nous avons volontairement varié les surfaces pour tester les accroches dans différentes conditions… et les différences sont notables.

Montage des roulements

Le montage des roulements 608 se fait très facilement. Ils rentrent sans difficulté dans le noyau avec une simple pression des doigts. 

Mensurations

Les Torrent testées mesurent 125 mm de diamètres pour une largeur de 24 mm. Elles affichent 198 grammes sur la balance, une masse dans la moyenne haute. Le duromètre indique une dureté de 83A, très proche des 84A indiqués par Powerslide.

Roulage

Sur sol mouillé, les sensations sont plutôt bonnes. La roue plante bien dans le bitume et on peut pousser en toute confiance sans avoir peur de décrocher. Il reste préférable de ne pas trop allonger la poussée non plus pour éviter les décrochages.

Sur le sec, la roue s’écrase un peu à la poussée du fait de la dureté moyenne du polyuréthane mono-densité. De ce fait, elle ne procure pas une énorme sensation de glisse. Toutefois, son roulage reste toutefois plutôt correct pour une roue pluie.

Confort

Grâce à la relative souplesse de son noyau et à un polyuréthane plutôt tendre (83/84A), la roue Powerslide Torrent bénéficie d’un bon confort quelle que soit la surface. Les vibrations du gratton sont nettement diminuées.

Adhérence

On constate en tordant la roue qu’elle possède une certaine souplesse, gage d’une plus grande déformation dans les virages et donc potentiellement d’un peu plus d’accroche. 

A l’usage, l’adhérence est excellente sur l’enrobé. C’est sur cette surface que la roue offre la meilleure accroche et le meilleur rendement. Quand on circule en milieu urbain, les dalles en béton procurent moins d’accroche. Bannissez les dalles en marbre ainsi que les zones carrelées qui sont très glissantes, même avec ces roues pluies.

Usure

L’usure semble assez lente, régulière et homogène. Nous allons prolonger le test dans la durée pour mieux apprécier leur dégradation.

Finition

Nous n’avons pas trouvé de défaut de finition sur la surface des Powerslide Torrent. Une belle réalisation. On ne déplore aucun résidu de plastique sur le noyau. La liaison noyau/sur-noyau est propre.

Rapport qualité/prix

A 25 € l’unité en 125 mm contre 35 € pour sa principale concurrente (MPC Storm Surge), la roue pluie Powerslide Torrent a de vrais arguments à faire valoir. Cela fait quand même une économie substantielle d’une soixantaine d’Euros pour un jeu de 6 roues.

vidéos

Liens utiles

Vidéo de présentation de la roue MPC Torrent par Scott Arlidge et Matthias Knoll (Powerslide)

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