Rollerblade Twister 110
Rollerblade renouvelle son célèbre roller de freeride : le Twister 110 dispose d'un nouveau look avec un cuff rouge et une platine aluminium camouflage. Les caractéristiques techniques restent assez similaires aux années précédentes.
Par alfathor
Fiche technique
Coque Chaussure |
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|---|---|
| Coque | Rigide - Twister moulée et aérée avec V-Cut, renforts latéraux, absorbeur de choc et système anti-torsion |
| Thermoformable | non |
| Chausson | Mousse - Skate Liner Plus, anatomique avec V-Cut - semelle PSI et ajustement de forme |
| Serrage | Boucles micrométriques et lacets - Boucle micrométrique à 45° sur le cou de pied |
| Entraxe | 165 mm |
| Genre | Unisexe |
| Amorti | Choc absorbeur |
Train Roulant |
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|---|---|
| Platine | Aluminium - 3WD extrudée en aluminium 3x110 avec axes simples type course de 8 mm et empreinte hexagonale de 4 mm |
| Longueur | 255 mm |
| Taille de roue max. | 110 mm |
| Nombre de roues par platine | 3 |
| Marque et modèle des roues | Rollerblade - Hydrogen Made in USA |
| Caractéristiques des roues | 110 mm - 85 A |
| Roulements | Twincam 9 ilq-classic-plus |
| Entretoises | Aluminium |
| Frein | Pas de frein |
Autres caractéristiques |
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|---|---|
| Quad/Inline | roller-en-ligne |
| Pointures | 23-31 cm | 36.5-47 EU |
| Années | 2023 , 2022 |
329 €
Le retour du Twister 110 en 2022
Depuis la refonte du Twister 110 en 2018 avec le Twister Edge 110 3WD, Rollerblade a régulièrement mis à jour le design de son patin phare, sans pour autant y apporter de grosses modifications. Le Twister 110 2022 s’inscrit dans cette lignée.
La coque du Roller Twister 110
Peu de variation. Le cuff bascule d’une couleur kaki à un rouge vif qui attire l’oeil. La chaussure apporte une excellente combinaison de maintien, de confort et de maniabilité. Rollerblade a modifié la coque pour lui faire gagner en légèreté, la forme du chaussant correspond aussi mieux aux pieds.
Le chausson
Le chausson Liner Plus avec semelle performance améliore le confort du patineur, ainsi que sa posture, grâce à un rembourrage absorbant les chocs au talon. Elle améliore ainsi l’amorti du patin, particulièrement dans les réceptions de sauts, sans sacrifier la respirabilité. Vous noterez le design camouflage de l’intérieur du chausson, qui répond à celui de la platine.
Le confort du Rollerblade Twister 110
Le principal élément de confort d’un patin reste le chausson. Le Twister 110 bénéficie d’un nouveau design de rembourrage et d’un ajustement anatomique. La coupe en V au niveau du tendon d’Achille offre une plus grande amplitude de mouvement. D’autre part, la languette Comfort Flex facilite le soutien et la flexion.
La maille perforée à l’avant-pied offre une respirabilité supérieure, tandis que la zone des orteils en lycra assure le confort dans la zone des orteils. La languette Comfort Flex rembourrée et sa barre médiane renforcée améliore la flexion et le contrôle. Le calibreur de pied vous d’ajuster le patin plus serré ou plus lâche selon vos besoins.
Le serrage
Le système de serrage avec fermeture sécurisé comprend une boucle de cuff micrométrique verrouillable, une micro-boucle à 45 degrés et un laçage prolongé dans la doublure.
Le train roulant du Rollerblade Twister 110
Le châssis 3×110 mm
Pour accroître la performance du Patin, Rollerblade propose la technologie Anti-Torsion Box. En effet, il s’agit de plaques en aluminium sous le talon. Elles s’associent aux platines en aluminium de 255 mm pour un transfert de puissance et un contrôle maximum. La platine propose d’ailleurs un tout nouveau look camouflage assez sympathique, dans une logique résolument urbaine. Elle tranche d’ailleurs avec le côté voyant du cuff.
Les roues du Rollerblade Twister 110
Rollerblade mise sur trois roues Hydrogen de 110 mm et 85A. En outre, elles sont fabriquées aux Etats-Unis. Par ailleurs, leur formule d’uréthane exclusive leur offre des qualités de roulage et d’accroche. Elles s’associent à des roulements ILQ-9 Classic pour une glisse plus fluide..
A qui s’adresse le Rollerblade Twister 110 ?
Le Twister 110 se destine aux patineurs urbains en quête de vitesse, de performance et de maniabilité. Il peut convenir pour entretenir sa forme, pour se déplacer et surtout pour s’amuser en patinant. Les patineurs de tous niveaux pourront apprécier ce patin qui se destine plutôt à un public déjà confirmé.
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