Rollerblade Maxxum 90
Par alfathor |
Publié le 1 janvier 2014 |
Mis à jour le 2 décembre 2022 |
Catégories :
Roller Freeride
| Sous-catégories :
Catalogue roller
| 2841
| Tags :
roller
Rollerblade
90
Freeride
urbain
2014
Maxxum
Le Rollerblade Maxxum 90 est un roller de freeride également utilisable en randonnée urbaine. Il dispose d’une coque rigide avec cuff articulé et d’un train roulant compact en aluminium extrudé.
Fiche technique
| Coque Chaussure | |
|---|---|
| Coque | Rigide - Twister / Maxxum surmontée d'un cuff haut |
| Thermoformable | non |
| Chausson | Mousse - Specialized 5 star Fit |
| Serrage | Boucles micrométriques et lacets - Double boucle micrométrique à 45° |
| Entraxe | 165 mm |
| Genre | unisexe |
| Amorti | Absorbeur de choc |
| Train Roulant | |
|---|---|
| Platine | Aluminium - Extrudé 4x90 mm avec axes doubles à vis |
| Longueur | 11,2 pouces / 285 mm |
| Taille de roue max. | 100 mm |
| Nombre de roues par platine | 4 |
| Marque et modèle des roues | Rollerblade - Hydrogen |
| Caractéristiques des roues | 90 mm - 85 A |
| Roulements | Twincam 9 sg |
| Entretoises | Aluminium |
| Frein | Tampon de frein classique |
| Autres caractéristiques | |
|---|---|
| Quad/Inline | roller-en-ligne |
| Pointures | 23-31 cm | 36.5-47 EU |
| Années | 2018 , 2017 , 2016 , 2015 , 2014 |
259 €
Le Rollerblade Maxxum 90 est le successeur du RB 90. Il s’agit d’un patin polyvalent à coque rigide alliant confort et légèreté, stabilité et performance, pour faire face à tous les imprévus en milieu urbain. Sa taille de roues est un intermédiaire entre le roulage des grandes roues et la maniabilité des plus petits diamètres. A sa suite, vinrent d’autres modèles de Maxxum avec des roues de 90 mm : le Maxxum Edge et le Maxxum XT.
La coque du Rollerblade Maxxum 90
La coque du Rollerblade Maxxum 90 n’est pas sans rappeler celle du Twister. Elle possède de larges évents pour faciliter la ventilation. Le cuff surmonte la semelle rigide et apporte son complément de maintien. Le chausson vient s’intégrer dans la coque. Il est retenu par le système de serrage qui s’appuie sur deux boucles micrométriques dans la partie supérieure et un laçage dans la partie inférieure.
Le train roulant
Le châssis en aluminium extrudé dispose d’un frein à tampon classique. Il est réglable latéralement et accueille quatre roues de 90 mm de marque Rollerblade Hydrogen. Ces roues sont produites aux Etats-Unis. Elles sont d’ailleurs un gage d’une meilleure glisse, ainsi que d’une plus grande durabilité. Enfin, elles abritent aussi des roulements de marque Twincam SG9 pour une glisse plus fluide.
Galerie photo
Auteur
Alexandre Chartier
''alfathor''
Alexandre est le fondateur et webmaster de rollerenligne.com depuis 2003. C'est un passionné de roller en général, tant en patin traditionnel qu'en roller en ligne. Il aime le patinage à roulettes sous tous ses aspects : histoire, économie, sociologie, évolution technologique... Aspirine et/ou café recommandés si vous abordez un de ces sujets !
