Quel roller tout-terrain pour quel usage ?

Dis-moi ce que tu veux faire et je te dirai quel patin choisir…

Il existe deux principaux types de modèles de roller tout-terrain sur le marché :

• Les rollers tout-terrain à trois roues, assez proches des rollers classiques.
• Les roller nordiques à deux roues, assez similaires aux ski-roues, rollerskis ou skis à roulettes

Le roller tout-terrain à 3 roues compactes

A l’image du Coyote Rollerblade à la fin des années 1990, les modèles à 3 roues ont une conception proche de celles des patins en ligne classiques. En cela, leur comportement est assez similaire à ceux des modèles urbains en grands diamètres.

Des rollers tout-terrain pour la descente et les sous-bois

Ils peuvent s’utiliser en patinage classique, plutôt sur le plat en terrain ferme et/ou sur les chemins de terre. Ils s’affirment cependant davantage dans les terrains en pente pour pratiquer la descente, à l’image du VTT.

Avez-vous déjà testé les pistes de BMX en roller ?

On peut également les utiliser sur les pistes de BMX race en stabilisé où ils franchissent les bosses comme des rollers de freeride classiques.

Les patins tout-terrain à trois roues, plus maniables pour la traction terrestre

Enfin, si vous avez le goût des sensations fortes et que les chemins de forêt ou de montagne ne vous suffisent plus, la traction terrestre devrait vous combler ! Attention, elle nécessite de maîtriser la voile de traction en plus des rollers et ce n’est pas une mince affaire.

Avantages

• Maniabilité proche d’un patin classique
• Légèreté
• Polyvalence

Inconvénients

• Moins stable
• Peu s’enfoncer dans un sol humide
• Peu adapté pour l’endurance

Les modèles de roller tout-terrain à deux roues distantes façon « rollerski »

Leur structure longue convient davantage à la pratique de l’endurance

Ces rollers tout-terrain se destinent plutôt à l’endurance sur chemin ou en forêt. Ils s’utilisent majoritairement avec des bâtons qui permettent de reproduire un mouvement proche de celui du ski de fond.

Nous vous déconseillons de les utiliser en descente car leur empattement, c’est à la longueur totale entre les essieux du train roulant, les rends peu maniables. Ils tournent mal ! Ce type de patins est fait pour aller tout droit, pas pour prendre des virages.

De même, leur garde au sol ne les destine pas à un usage freeride, la platine est trop basse et trop proche du sol pour franchir les obstacles. Oubliez donc les champs de bosses et les terrains de BMX, focalisez-vous sur les chemins de terre de forêt, les chemins de halage.

Evitez le bitume qui use les roues de roller tout-terrain

Avec les patins tout-terrain à 3 roues compactes ou les modèle façon « rollerski » (Nordic Skating / Nordic Blading), il est préférable de ne pas trop rouler sur le bitume car le caoutchouc tendre des roues s’use beaucoup plus vite.

Avantages

• Utilisable pour l’endurance
• Stabilité grâce à sa longueur
• Rassurant pour un débutant

Inconvénients

• Peu adapté pour le sous-bois
• Faible garde au sol
• Peu maniable

La collection de roller tout-terrain de Powerslide : 2017 à 2022

La collection Powerslide comporte de nombreux modèles de Nordic-blading ou Nordic Skating et modèles à trois roues. Ces modèles évoluent au fil des années mais plusieurs d’entre eux sont reconduits depuis six ans.

Les modèles type rollerski dédiés au Nordic Skating

Powerslide Grave Digger (2019)

Le Grave Digger Off-Road est un modèle unisexe confortable équipé de roues de 200 mm. C’est le premier modèle tout-terrain équipé du concept Trinity de Powerslide.

Roller Nordique Powerslide XC Path Off-Road (2017)

Le XC Path Off-Road dispose notamment de deux roues pneumatiques de 150 mm. Il se destine à l’endurance. Il possède également un système de serrage rapide ATOP 360° et un chausson thermoformable MyFit.

Powerslide XC Trainer Off-Road (2017-2022)

Le Powerslide XC Trainer Off-Road existe encore en 2022. Il s’agit d’un patin tout-terrain avec des roues de 150 mm. En outre, il se destine à l’endurance à l’entraînement. Il possède notamment un système de serrage rapide ATOP 360° et un chausson thermoformable.

Roller Nordique Powerslide XC Skeleton Off-Road (2017-2022)

Le Powerslide XC Skeleton Off-Road existe toujours en 2022. La particularité des Powerslide XC Skeleton Pro est donc l’utilisation de la boot Xsjado qui permet d’utiliser ses propres chaussures dans les patins. Ils se destinent ainsi à un usage Nordic Skating loisir.

Powerslide XC Trail Off-Road (2017)

Le XC Trail Off-Road se compose notamment d’une coque rigide et simple à boucle micrométrique complétée par des roues de 150 mm. C’est plutôt l’entrée de gamme Nordic Skating de Powerslide, moins adapté à la longue distance.

Les modèles de roller tout-terrain à 3 roues « classiques » de Powerslide

Kaze SUV 150 Off-Road (2018)

Les Kaze SUV 150 Off-Road possèdent des roues de 150 mm, les plus grandes de la gamme. Ils passent donc mieux les obstacles que les autres modèles. D’autre part, les Kaze possèdent une coque enveloppante à l’ergonomie travaillée et confortable. Ils conviennent ainsi pour tous les usages : descente, piste de BMX, entrainement nordique avec bâtons.

Powerslide Imperial SUV 125 Off-Road (2017)

Le Powerslide Imperial SUV 125 Off-Road 125 possède des roues plus petites ; vous gagnez légèrement en maniabilité mais on passe moins bien sur les terrains accidentés. En revanche, la coque Imperial dans sa version roller tout-terrain procure un maintien supérieur à celui des Kaze. Les Imperial SUV sont donc très précis et nerveux.

Roller tout-terrain Powerslide Metropolis 125 (2017)

Le Metropolis 125 Off-Road possède la même coque que les XC Trail. Un patin tout-terrain plus basique et rustique complété par des roues de 125 mm, avec des absorbeurs de chocs.

Powerslide Zoom Renegade 125 (2022)

Le Powerslide Zoom Renegade 125 s’appuie sur la coque du Zoom, un roller de freeride d’entrée de gamme. Le chausson du Zoom a été rehaussé pour apporter un meilleur maintien. Le châssis Trinity Powerslide Renegade en aluminium 6061 accueille 3 roues de 125 mm. Il est équipé de roulements ABEC 7 antirouille.

Roller tout-terrain Powerslide Next Outback 150 (2022)

Ce roller tout-terrain est l’un des modèles haut de gamme de Powerslide pour 2022. En outre, il s’appuie sur la coque du Powerslide Next, un patin dont toutes les pièces sont démontables et remplaçables. Il possède également un chausson MyFit Recall thermoformable à 80°C. Le châssis Powerslide Outback en aluminium 6061 Trinity accueille trois roues de 150 mm. Il dispose notamment de roulements ABEC 7 antirouille.

Article du 25 avril 2017 mis à jour le 12 août 2022