Rollerblade E2 110

Le Rollerblade E2 110 en résumé

Le roller E2 110 est le digne successeur de l’Endurace 110. C’est un modèle d’endurance de Rollerblade qui se destine à la pratique loisir du marathon et du semi-marathon. Il possède sensiblement la même coque que le RB E2 Pro 125. Son châssis accepte les roues de 125 mm et de diamètre inférieur. Comme sur son grand frère, le cuff est amovible pour le transformer en roller de course. Tampon de frein fourni dans la boite.

La coque du Rollerblade E2 110

Elle est exactement identique à celle de l’E2 Pro 125. Il s’agit donc d’une coque carbone hybride entre roller course et roller d’endurance. La tige relativement basse s’appuie sur une semelle en carbone noire. Elle est rehaussée d’un cuff qui apporte un supplément de maintien pour la pratique de la longue distance. Le confort est supérieur à celui d’un patin de course classique car la chaussure est plus rembourrée.

Le système de serrage

Le système de serrage s’avère exactement identique à celui de l’E2 125. Un lacet parcourt l’ensemble du pied. La cheville et le talon sont maintenus dans la chaussure carbone rigide grâce à une boucle micrométrique au bout d’un cache-lacet. le cuff ou spoiler possède lui aussi sa propre boucle micrométrique pour parfaire le serrage au niveau de la base du tibia.

Le train roulant du Rollerblade E2 110

Le châssis aluminium 3WD, les roues Rollerblade Supreme et les roulements Twincam offrent vitesse et stabilité. L’E2 110 est évolutif. Ainsi, vous pouvez le monter avec des roues de 125 mm. Il possède cependant un empattement plus court en 110 mm qu’en 125 mm. Il est donc plus maniable que le modèle E2 Pro 125.

Le mot de Rollerblade sur l’E2 110

Ce patin améliore les performances et capture la véritable essence d’un patin conçu pour les marathons, les semi-marathons et l’entraînement de patinage à distance avec vitesse. La coque en fibre de carbone maximise l’efficacité et l’équilibre tandis que le rembourrage anatomique garantit que les pieds sont confortablement maintenus et apporte de la précision à chaque foulée. Les patins E2 ont un profil de cuff spécifique. Il est possible d’enlever le cuff pour passer d’un roller d’endurance à un modèle de roller course. Pour ceux qui ne veulent pas dépenser du temps ou de l’argent pour acheter deux paires de roller différentes.

Attention, le tampon de frein ne fonctionne pas avec les roues de 125 mm.

Voir le patin sur le site de RB