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Spin : des rollers à 3 roues de 101 mm… en 1997 !

La marque Spin proposait déjà des rollers à 3 roues de 110 mm... en 1997 avec le modèle Transit

Par alfathor

Spin : des rollers à 3 roues de 101 mm… en 1997 !
Spin Transit en 2007

L’équipe de ReL adore faire tomber les préjugés et se replonger dans l’histoire du roller. Au détour des pages du magazine Roller Saga n°7 paru en novembre/décembre 1997, nous avons déniché un roller de la marque Spin équipé de 3 roues de 110 mm.

Des roues de plus de 100 mm 6 ans avant la marque Fila et son mythique M100 ! Le Spin Transit est monté sur une platine aluminium plutôt compacte au regard du diamètre, cela devait être un bon patin pour le déplacement urbain. Comme quoi l’innovation technologique n’est qu’un éternel recommencement…

Fiche technique du Spin Transit

Marque : Spin
Modèle : Transit
Année : 1997/1998
Chaussure : souple/dure articulée
Serrage : boucle micrométrique et lacets
Chausson : intégré
Platine : Aluminium 266 mm à suspension
Roues : 101 mm / 78A 
Masse d’une roue : 195 grammes 
Entretoises : Aluminium
Roulements : 608ZZ ABEC 5
Frein : tampon 
Tailles disponibles : 23-30,5 cm
Prix public : 1890 Francs (288 €)
Masse totale : 3,790 grammes la paire 

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    • Auteur
    Alexandre Chartier 'alfathor'

    Bonjour à tous, je suis Alexandre Chartier, fondateur et webmaster de rollerenligne.com. Le site a vu le jour officiellement le 11 décembre 2003 mais l'idée germait déjà depuis 2001 avec infosroller.free.fr. Le modeste projet d'étude est devenu un site associatif qui mobilise une belle équipe de bénévoles. Passionné de roller en général, tant en patin traditionnel qu'en roller en ligne, j'étudie le patinage à roulettes sous toutes ses formes et tous ses aspects : histoire, économie, sociologie, évolution technologique... Aspirine et/ou café recommandés si vous abordez l'un de ces sujets !

    3 responses to “Spin : des rollers à 3 roues de 101 mm… en 1997 !”

    1. Régis
      3 août 2016 at 11 h 09 min
      Retour vers le futur !!!! Du pure matos pour l'époque. Très sympa ces petits retour en arrière./
      Répondre
    2. Hub
      9 février 2015 at 15 h 44 min
      Merci, je ne me souvenais plus. Je me souviens qu'à la fin des années 90, une agence de publicité avait fait appel à moi entre autres, pour faire la promotion d'un patin à deux roues. On n'a rien fait finalement.
      Répondre
    3. cliomike
      9 février 2015 at 13 h 44 min
      J'adore les possibilités de réglage de positionnement des roues avec les trous multiples dans la platine. Les trous avant/arrière décalés vers le haut, c'était pour faire un montage banane (danse/slalom), ou pour monter des roues diamètre plus important aux deux bouts?
      Répondre

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