Rollerblade Racerblade 1991
Le Rollerblade Racerblade 1991 est un patin de vitesse à 5 roues alignées. Il s'appuie sur une coque en polyuréthane et un châssis aluminium.
Par alfathor

Fiche technique
Coque Chaussure |
|
---|---|
Coque | Rigide - Polyuréthane moulé avec cuff articulé |
Thermoformable | non |
Chausson | Mousse - Amovible avec mousse respirante à mémoire de forme au niveau de la cheville - chausson et languette rembourrés anatomiques |
Serrage | Boucles micrométriques et lacets - Boucle micrométrique classique avec laçage |
Entraxe | 165 mm |
Genre | Unisexe |
Amorti | Non |
Train Roulant |
|
---|---|
Platine | Aluminium - Extrudé - axes doubles à vis |
Longueur | |
Taille de roue max. | 80 mm |
Nombre de roues par platine | 5 |
Marque et modèle des roues | Kryptonics - 908 haut rebond |
Caractéristiques des roues | 76 mm - 78 A |
Roulements | ABEC 1 standard-608 |
Entretoises | Non communiqué |
Frein | Tampon de frein classique |
Autres caractéristiques |
|
---|---|
Quad/Inline | roller-en-ligne |
Pointures | 5 au 14 US |
Années | 1991 |
0 Francs
Les prémices des rollers de course grand public avec le Rollerblade Racerblade 1991
L’équipe de rollerenligne.com se plonge dans les archives pour vous faire découvrir ce patin de vitesse de Rollerblade, le Racerblade ! Ce patin RB se caractérise par l’utilisation d’une coque rigide en polyuréthane équipée d’une platine longue à cinq roues. Nous ne disposons pas du prix de ce modèle, donc si vous avez cette grille de prix, n’hésitez pas à nous la transmettre !
La coque
Rollerblade équipe le Racerblade d’une coque en polyuréthane moulé dont le design n’est pas sans rappeler celui des patins de street de l’époque. La structure peu ventilée est assez massive. Elle bénéficie en revanche d’un cuff plus bas que le reste de la collection RB 1991, pour libérer la cheville. Le serrage repose sur une combinaison d’un lacet sur la partie basse de la coque et d’une boucle micrométrique sur le cuff.
Le chausson, anatomique et respirant avec mousse à mémoire de forme, se glisse dans la chaussure. Il peut donc s’enlever pour être lavé.
Le train roulant du Rollerblade Racerblade 1991
Le châssis
Les platines extrudées en aluminium accueille 5 roues Kryptonics. D’autre part, le châssis pèse 425 grammes l’unité, bien au dessus des standards actuels. Notez la présence d’un système de rockering. Ensuite, des axes doubles à vis permettent d’y fixer les roues.
D’autre part, un tampon de frein classique vient se fixer à l’arrière de la platine. Notez qu’aujourd’hui, les rollers de course ne proposent plus ce type d’option (souvent inutile chez un patineur expérimenté).
Les roues
Les roues Kryptonics en polyuréthane haut rebond mesurent 76 mm de diamètre pour une dureté de 78A. C’est une mesure très tendre qu’on trouve plutôt sur des patins de randonnée. Aujourd’hui, les rollers course sont plutôt dôtés de roues de 100 à 125 mm avec une dureté de 85 à 87A. Elles possèdent un noyau en nylon.
Les roulements
Rollerblade a équipé les Racerblade de roulements ABEC 1 Grade A / haute performance / sport. La mesure est basse par rapport aux standards actuels où les marques proposent plutôt du ABEC 7 à 9 pour les roulements de roller course.
Pour aller plus loin
Tous nos remerciements à 8WD pour les archives