Comment choisir ses patins à roulettes ou roller quads ?

Le patin à roulettes traditionnel a le vent en poupe ! Egalement appelé roller quad, il se décline en une multitude de pratiques. Du roller artistique, au roller derby en passant par la balade ou encore la roller-dance, le quad soulève l'enthousiasme. A vous de choisir...

Par alfathor

Comment choisir ses patins à roulettes ou roller quads ?
Choisir ses patins à roulettes traditionnels

Le patin à roulettes à essieux : un engouement qui ne se dément pas

Est-ce son style rétro qui plait aux patineurs et aux patineuses à roulettes ? Sans doute en partie, mais pas seulement. En effet, les fabricants de roller ont beaucoup travaillé l’esthétique ces dernières années : chaussures montante ou basses, bottines d’artistiques sobres ou colorées… difficile de ne pas trouver un modèle à son pied ! REL vous indique comment choisir vos patins à roulettes…

Patineuse en cafetière en roller quad
Patineuse en cafetière en roller quad

La légende raconte que le patin traditionnel à essieux est plus stable que le roller en ligne. Le patin à essieux à d’ailleurs évincé le roller en ligne au 19e siècle. Cette contre-vérité n’empêche pas des millions de pratiquants de s’y essayer chaque année. Force est de reconnaître qu’après quelques séances, les rudiments sont assez vite acquis.

Quel modèle de roller quad ou patin traditionnel choisir ?

A vrai dire, tout va dépendre de votre pratique et de vos ambitions. La discipline est le premier paramètre à prendre en compte. Nous vous proposons de comparer les spécificités des patins à roulettes en fonction de la discipline.

Les patins à roulettes pour la randonnée roller

Un roller quad de randonnée et de balade occasionnelle
Un roller quad de randonnée et de balade occasionnelle

Les caractéristiques principales des patins de balade

  • Chaussure : basse à semi-montante
  • Tige : relativement souple et confortable façon « sneakers » ou basket
  • Platine / Châssis : plastique en entrée de gamme ou métallique en milieu et haut de gamme
  • Roues : de grand diamètre (60 à 70 mm) plutôt tendres (78 à 82A) pour tous types de terrains
  • Frein : butée avant avec vis
  • Fourchette de prix constatée : 70 à 500 €
  • Marques courantes : Impala, Rookie, Rio, Moxi, Roces, Jackson, Fila, Roller Derby Skate Corp

Le choix des patins à roulettes pour la randonnée

Les rollers quads de randonnée servent pour la balade. Ils se destinent à un usage en extérieur. Ces patins à roulettes sont avant tout confortables, pour pouvoir rouler longtemps sans avoir mal aux pieds. Les grandes roues souples permettent de gommer les aspérités du sol et procurent une bonne glisse.

La plupart sont montés avec une basket qui offre un maintien suffisant pour déambuler tranquillement dans les rues. Selon la gamme que vous choisirez, le châssis pourra être en plastique ou en aluminium. L’aluminium offre davantage d’efficacité et de précision en poussée.

Les patins à roulettes de roller dance

Anatomie d’un patin à roulettes de roller dance

Les quads dédiés à la rollerdance sont très similaires aux rollers d’artistique. Ils possèdent généralement une bottine montante à talonnette assez rigide. Elle offre à la fois maintien et précision dans les figures.

Astuce : La butée avant peut être remplacée par des plugs pour gagner en maniabilité et en liberté de mouvement. Ci-dessous, des plugs Powerdyne pour remplacer les toe stops.

Des jam plugs Powerdyne
Des jam plugs Powerdyne

Les patins de park (skatepark)

Les caractéristiques principales des patins à roulettes de skatepark

  • Chaussure : semi-montante à montante
  • Tige : semi-rigide, souvent en plastique renforcée de fibre composite
  • Platine / Châssis : plastique en entrée de gamme ou métallique en milieu et haut de gamme avec slider entre les trucks
  • Roues : petites roues 56 mm à 60 mm et dures de 92A à 100A
  • Frein : butée avant réglable en hauteur
  • Fourchette de prix constatée : 200 à 400 €
  • Marques les plus connues : Chaya, Moxi, Bont
Patin Chaya Kismet avec H-Block
Patin Chaya Kismet avec H-Block

La pratique roller en skatepark nécessite des patins adaptés. La principale différence avec les autres modèles de roller quad est le h-block. Egalement appelée grind-block ou slider, cette pièce permet de glisser sur les barres et les murets sans abimer le châssis.

Les quads de roller derby

Roller derby Bont Ignite FX1
Roller derby Bont Ignite FX1

Les caractéristiques principales des patins à roulettes de roller derby

  • Chaussure : basse à semi-montante, parfois avec une base composite
  • Tige : cuir, cuir synthétique semi-rigide
  • Platine / Châssis : plastique en entrée de gamme ou métallique en milieu et haut de gamme avec trucks inclinés
  • Roues : diamètre moyen (59 à 62 mm) avec une dureté variable selon le type de terrain entre 84 et 97A
  • Frein : butée avant réglable en hauteur
  • Fourchette de prix constatée : 80 à 700 €
  • Marques les plus connues : Riedell, Bont, Crazy Skates, Sure Grip, Chaya…

A l’image des quads de roller course, les patins de roller derby possèdent des chaussures basses pour une grande liberté de cheville. Les joueuses et joueurs de derby recherchent un patin qui n’entrave pas leurs mouvements. Ils réalisent des changements de direction fréquents, en particulier les jammeuses dont le but est de franchir le mur adverse. Les bloqueuses peuvent utiliser des patins un peu plus montants qui leur procureront des appuis plus fermes.

Les châssis en plastique peuvent convenir pour les « fresh meat » le temps de faire leurs premiers pas. Cependant, dès que le niveau monte, les châssis en métal deviennent indispensables. En effet, ils sont plus réactifs, plus nerveux et plus solides. La butée avant permet les freinages et les démarrages rapides. les patineuses s’appuient souvent sur les butées quand elles sont statiques.

Les patins à roulettes artistiques

Roller artistique Edea Peludio
Roller artistique Edea Peludio

Principales caractéristiques des rollers d’artistique

  • Chaussure : bottine montante avec talonnette pour faciliter les figures assises et les réceptions de sauts
  • Tige : rigide avec différentes dureté selon le niveau d’expertise du patineur
  • Platine / Châssis : plastique en entrée de gamme ou métallique en milieu et haut de gamme
  • Roues : de diamètre 55 à 63 mm plutôt dures de 88A (uréthane) à 60D (plastique).
  • Frein : butée arrondie à l’avant réglable en hauteur
  • Fourchette de prix constatée : 70 à 900 €
  • Marques réputées sur le marché : Roll’Line, Edéa, Risport, Golden Horse

La pratique du patinage artistique à roulettes

Les patins à roulettes artistique sont probablement les plus aboutis qui existent sur le marché. Les écarts de prix entre les modèles est très important selon le niveau du patineur. Les premiers modèles sont disponibles à moins de 100 €. Ils permettent de découvrir les bases. Dès que le niveau des patineurs augmente, les coques deviennent plus rigides pour supporter les réceptions de sauts et les rotations. Le type de roue et leur dureté va dépendre de la surface de pratique. Plus le sol est glissant, plus les roues devront être tendres.

Les patins de rink hockey

anatomie patin rink hockey
Anatomie d’un patin de rink hockey

Spécificités des patins de rink hockey

  • Coque : chaussure montante et rigide avec talonnette
  • Tige : semi-montante en cuir synthétique renforcé et coqué
  • Platine / Châssis : généralement métallique et compact
  • Roues : diamètre moyen de 58 à 62 mm avec roues de dureté 92 à 95A
  • Frein : butée avant avec vis arrondie avec un pan coupé droit
  • Fourchette de prix constatée : 70 à 900 €
  • Marques réputées : Meneghini, Reno, RollerOne, ProCat, TVD

Découvrez comment est conçu un patin de rink hockey

La pratique du rink hockey

Elle nécessite des patins avec un très bon maintien mais qui laissent quand même une bonne liberté de cheville. Les joueurs font des changements de direction fréquents et brutaux. Ils s’appuie beaucoup sur les butées pour redémarrer plus rapidement ou accélérer. Les roues sont assez petites et dures pour pouvoir repartir rapidement, gagner en maniabilité et déraper si besoin. Le coque est renforcée à l’avant et à l’arrière pour protéger des coups de crosse et des impacts de la balle.

Article réalisé en partenariat sponsorisé avec Nomade Shop

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Auteur
Alexandre Chartier 'alfathor'

Bonjour à tous, je suis Alexandre Chartier, fondateur et webmaster de rollerenligne.com. Le site a vu le jour officiellement le 11 décembre 2003 mais l'idée germait déjà depuis 2001 avec infosroller.free.fr. Le modeste projet d'étude est devenu un site associatif qui mobilise une belle équipe de bénévoles. Passionné de roller en général, tant en patin traditionnel qu'en roller en ligne, j'étudie le patinage à roulettes sous toutes ses formes et tous ses aspects : histoire, économie, sociologie, évolution technologique... Aspirine et/ou café recommandés si vous abordez l'un de ces sujets !

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