Comparatif de deux montages Powerslide HC Evo et Seba High Light Carbon 3×110 mm

Powerslide HC Evo ou Seba High Light Carbon 3×110 ? Faîtes votre choix !

Notre avis en bref

Le Powerslide HC Evo et le Seba High Light Carbon Pro se destinent au même spectre d’utilisation freeride / slalom. Ces deux modèles s’affichent comme deux sérieux concurrents sur le secteur des patins à coque carbone et chausson intégré. Innovation et adaptation chez Powerslide, rigidité et qualité chez Seba.

Les sensations de ces deux montages sont tout à fait différentes et selon la forme de votre pied, vous aurez tendance à vous orienter vers l’un ou vers l’autre. Les choix techniques faits par les équipementiers sont le reflet de deux approches assez différentes du roller freestyle.

Les points forts et les points à améliorer

Powerslide HC Evo	Seba High Light Carbon
Les plus Le thermoformage du patin, proche du pied Excellente maniabilité La précision Les moins Usure des boucles micrométriques Finition de la platine Katana	Les plus Le confort La solidité La rigidité Les moins La platine qui se desserre Quelques points de finition

Fiches techniques

Hardcore Evo 3×110 mm	High Light Carbon 3×110 mm
Marque : Powerslide Modèle : HC Evo Année : 2018 Chaussure : rigide 100% carbone avec cuff articulé Tige : cuir synthétique Chausson : MyFit thermoformable Serrage : Lacets, boucles micrométriques, scratch Pointures : 36-46 EU / 3-12 US Châssis : Aluminium 7008 Katana 243 mm avec rockering Masse : 1023 grammes (sans les roues) Prix public estimé du montage : environ 600 € Options : possibilité de personnalisation sur mypowerslide.com Usage recommandé : pratique du speed slalom et du freeride	Marque : Seba Modèle : High Light Carbon Année : 2020 Chaussure : rigide avec cuff et boot carbone avec 7 points de fixation à l’avant et à l’arrière de la boot Tige : cuir synthétique Chausson : intégré Serrage : Lacets, boucles micrométriques, scratch Pointures : 34-47 EU Châssis : Aluminium Seba 310 Speed 249 mm Masse : 1123 grammes (sans les roues) Prix public estimé du montage : environ 700 € Options : Nombreux kits couleurs disponibles. Usage recommandé : perfectionnement en patinage artistique, roller dance, street.

Les tests des modèles PS HC Evo Pro et Seba High Light Carbon en détail

Nous avions déjà testé la modèle d’origine du Powerslide HC Evo Pro Trinity 2018, grâce à Guillaume Putaud. Le modèle d’origine est monté en 3×90 mm. Oscar Briex a fait le choix d’acheter la boot seule afin de réaliser son propre montage en 3×110 mm.

Esthétique

Depuis la scission Seba / FRSkates, Seba n’utilise plus le nom de iGor pour ses patins. Ne vous y méprenez pas, équipé d’un spoiler carbone, le High Light Carbon Pro lui ressemble à s’y méprendre ! Notons la finition haut de gamme chez Seba avec une structure intégralement en carbone et un mélange entre cuir et tissu respirant pour la tige. Le patin inspire la robustesse et s’avère assez massif.

Powerslide mise sur un patin plus fin, avec des finitions soignées, le tout dans une teinte de noir et carbone.

Le confort

Le chausson des deux patins est bien garni de mousse, donnant un effet « pantoufle » qui va s’estomper avec les semaines de pratique.

Le HC Evo a un chausson plus ferme et près du pied, les mousses ont une très bonne durée de vie.

Le plus Powerslide : le thermoformage du patin est d’une efficacité redoutable, après 3 passages au four à 90°C en suivant le protocole indiqué par la marque, le patin se retrouve très proche du pied, donnant un effet seconde peau et une maniabilité accrue. Dès les premières sorties on se sent dedans comme si on le roulait depuis déjà plusieurs semaines.

Le plus Seba : un amorti plus important qui amène du confort sur les surfaces irrégulières, ou pour les réceptions…

Les différences de chaussant entre les patins

Chaque pied est différent, mais de manière générale, le HC Evo correspondra plus à un pied fin et le High Light Carbon à un pied large.

Neuf, le HL Carbon enserre le pied, puis les mousses se tassent. Le chaussant du HC Evo, lui, n’a pas bougé après plus d’un an de pratique.
Le thermoformage proposé par Powerslide permet d’adapter au mieux la forme du patin à vos pieds éliminant les points de compression.

Les deux patins sont mesurés en taille 42 EU à 264 mm pour le HL carbon et 265 mm pour le HC Evo. Je suis pourtant plus serré dans le HC Evo. Il est globalement plus fin, particulièrement au bout du patin et autour de la cheville.

Maintien, serrage et maniabilité

Laçage montant, boucles micrométriques au cou-de-pied et sur le spoiler : la stratégie de serrage des deux marques est la même.

La coque Seba est plus fermée et le carbone utilisé s’avère très rigide. Le maintien latéral est important et relativement haut, du fait du spoiler carbone.
Le maintien est très fort. En serrant les boucles, le pied est quasiment bloqué, limitant la flexion avant et la maniabilité. Un temps d’adaptation pour le réglage est nécessaire.

La coque Powerslide suit la forme du pied, comme un patin de vitesse. Elle procure un peu moins de rigidité mais en serrant le pied de manière plus répartie. Le patin s’avère très réactif du fait qu’il est proche du pied et peu rembourré. Maniabilité exemplaire.

Le spoiler plastique est assez bas et l’ouverture du patin a été retravaillée pour faciliter la flexion avant. Les deux systèmes de boucles micrométriques s’usent et il faut les changer au bout d’un temps d’usage, les crans s’abîment et l’attache se déforme.

Platine

La platine Seba 310 Speed mesure 249 mm. C’est un châssis très adapté pour la discipline du speed slalom. Sa longueur offre une belle stabilité dans les poussées et les virages. Utilisation en skatecross possible.

Powerslide propose une platine en aluminium 7008 de 243 mm, plus compacte : la Katana Rockered. De bonne facture elle est rigide et légère. Le système de fixation Trinity est très agréable car permettant de régler très précisément la platine du le patin, le rabaissant d’environ 10mm, et donnant un lien plus rigide entre la coque et le train roulant.

Le plus Powerslide : le réglage de la platine Trinity est un peu sensible, mais très précis contrairement à Seba qui utilise des trous usinés dans la coque. En revanche il n’est utilisable que sur les patins powerslide.

Le plus Seba : les axes course sont pratiques et rapides à retirer, la platine est adaptable aux entraxes 165 et 195mm.

Axes et visseries

Un système contraignant chez Seba : le diamètre de vis plus large pour maintenir la platine, il faut une clé adaptée (clé 6 pans n°5) et bingo elle n’est vendue que chez eux : la clé Seba rouge. Les visseries et finitions sont dans l’ensemble de qualité, même si avec un usage intensif la platine se desserre de manière récurrente : il faut ajouter une seconde vis à l’arrière.

Powerslide utilise aussi un pas de vis unique à empreinte torque (torx), que l’on trouve sur les clefs Powerslide.

Sur la platine Katana, la deuxième que j’utilise avec un problème récurrent de finition des visseries (léger jeu, ou usinage légèrement défaillant). Finition à revoir donc sur la platine.

Masse

Si les platines sont équivalentes, le patin Powerslide est plus léger. En taille 42 EU sans les roues (coque + platine et visserie) :

• Powerslide HC Evo : 1023 grammes
• Seba High Light Carbon Pro : 1123 grammes

Usages

Le patin Seba se présente comme un patin polyvalent. Il existe depuis longtemps, je n’ai personnellement pas ressenti de grosses nouveautés comparé à des Seba iGor que j’ai utilisé en 2016. Le patin est haut de gamme comple est disponible pour environ 700€ en fonction du montage utilisé. Malgré cela quelques finitions laissent à désirer, les lacets ne sont pas super, la semelle Seba n’est pas non plus parfaite, j’ai pu remarquer quelques points de colle autour de la peau du chausson.

Le powerslide s’annonce comme un patin très réussi et surtout très polyvalent, pour du slalom figure, du speed slalom, de la randonnée urbaine, du saut…
La marque innove et cela fait du bien dans ce secteur de niche.

Informations

Il est agréable chez Powerslide de trouver des fiches techniques détaillées ainsi que des petites vidéos tutos qui présentent leur matériel, on y trouve des détails comme la longueur, le poids du matériel, etc.

Conclusion

Pour ceux qui veulent le maintien maximal, nécessaire pour la réalisation de figures en wheeling de haut niveau, le HL carbon saura vous séduire.
Pour les gabarits plus légers, intéressés par un patin polyvalent, près du pied et donnant plus de liberté de cheville, le HC evo semble plus indiqué.

Ces deux modèles sont des patins très réussis, difficile à départager clairement, à qualité presque égale, le HC evo de powerslide est quand même moins cher en 3×110 (moins de 600€ chez Powerslide contre un peu plus de 700€ chez Seba).

Ces deux marques divisent en se positionnant différemment sur le secteur urbain, et leur concurrence a de beaux jours devant eux !

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