Le Twister s’offre une seconde jeunesse en 2014

Par | Publié le 18 septembre 2013 | Mis à jour le 2 novembre 2020 | Catégories : Toutes Roller slalom Roller Freeride | Sous-catégories : Article actualité | 6198
| Tags : Maxxum rollerblade Twister rb twister twister carbone rollerblade maxxum

Le Twister s’offre une seconde jeunesse en 2014 avec une déclinaison à platine en carbone

rollerblade twister carbon 2014

Le fameux Twister devrait s’offrir une seconde jeunesse chez Rollerblade en 2014. Une toute nouvelle gamme va reposer sur sa coque déjà bien éprouvée. Elle se divise en deux types de produits.

Maxxum

Tout d’abord, on trouvera 3 modèles « Maxxum » avec roues de 84 et 90 mm, des patins dédiés au patinage urbain avec des platines longues pour une pratique sportive du fitness, allant un peu vers le freeride.

Twister

En slalom, Rollerblade reconduit ses Twister 80 chez les hommes et les femmes… mais nous dévoile un nouveau modèle : le Twister Pro. Ce dernier né sera équipé d’une platine à flans en carbone. Les spécialistes de la vitesse trouveront des similarités dans la conception avec les platines de la marque Hopiframe : les flancs en carbone sont maintenus par des ponts en métal.
Côté équipement, le Twister Pro bénéficie d’une coque relookée, de roulements SG9, mais surtout de nouvelles roues RB Hydrogen 80 mm 85A fabriquées aux Etats-Unis par la société Matter, très réputée dans le monde de la vitesse. Enfin de bonnes roues de séries ! A tester… 

Auteur

Alexandre Chartier

''alfathor''

Alexandre est le fondateur et webmaster de rollerenligne.com depuis 2003. C'est un passionné de roller en général, tant en patin traditionnel qu'en roller en ligne. Il aime le patinage à roulettes sous tous ses aspects : histoire, économie, sociologie, évolution technologique... Aspirine et/ou café recommandés si vous abordez un de ces sujets !

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    2 réponses pour “Le Twister s’offre une seconde jeunesse en 2014

    1. Vinz

      Pourquoi « enfin » : cette année les Twisters LE étaient montés en HYPER Concrete +Grip

      Le « enfin » va bien avec les lacets qui montent plus haut pour mieux fermer la coque. NB : les passe-lacets rapides permettent de tout serrer en une seule fois (vs autres patins).

      Par ailleurs la platine carbone ne devrait pas être celle qui est sur la photo. Ca doit être une photo « sample »./

    2. chris12345

      Le carbone commence peu à peu à remplacer l’alu !!!!
      Un peu comme pour le vélo, où maintenant l’on ne voit plus que lui.
      A suivre sur les autres marques……

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