Se déplacer et se replacer en peloton en course

Par | Publié le 29 janvier 2015 | Mis à jour le 3 novembre 2020 | Catégories : Toutes Roller course | Sous-catégories : roller vitesse roller course apprendre roller course déplacement peloton peloton roller course | 10108
| Tags : roller vitesse roller course apprendre roller course déplacement peloton peloton roller course

A quelques encablures des championnats de France Indoor PBM de roller de vitesse, Sila vous propose de peaufiner votre technique de déplacement et de replacement en course…

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Tout pour réussir vos indoors

Matériel nécessaire

Sila CoachingLe but de cette fiche est de vous faire travailler vos déplacements et vos replacements au sein d’un groupe grâce à des exercices spécifiques et de nombreux conseils.

Objectifs

  • Créer et saisir des opportunités de dépassement
  • Adapter le choix de ses trajectoires à sa position dans le peloton
  • Augmenter sa vivacité en peloton
  • Finaliser la prépration des France indoor PBM

Les techniques de dépassement : l’exemple de l’indoor

Une piste pour les petits, une mini-piste pour les grands

L’indoor représente le terrain de jeu où le patineur doit être le plus complet possible pour gagner des courses.
Même si les qualités physiques restent importantes, d’autres qualités sont indispensables. Pour SILA Coaching un patineur capable de gagner une course de bon niveau en indoor aura développé un pannel d’habiletés qui lui permettront de gagner un grand nombre de courses à l’extérieur, sur route et sur piste.
La maitrise des différentes techniques de dépassements est donc primordiale dans l’accomplissement du patineur de vitesse.

Dépasser et se replacer en course

Quatre types de dépassements différents

1) Pass Inside

Le principe est de dépasser un patineur sans faire aucun effort, par l’intérieur, en fin de ligne
droite mais avant l’entrée du virage ! Le timing est donc très important.
Faire des groupes de 4 patineurs, le dernier du groupe a pour consigne de doubler par l’intérieur le patineur qui le précède dans la derniere moitié de la ligne droite avant le virage.

Replacement en peloton - pass inside

           Nos conseils

  • Toujours garder le contact avec le patineur que l’on va doubler: avec la main, puis avec l’épaule
  • Faire en sorte d’avoir terminé le dépassement avant le début du virage
  • Ne pas hésiter à délimiter une zone de début de dépassement
  • Pour une action réussie le dépassement doit s’effectuer en 1 seconde
  • Le décalage sur le coté ne se fait pas seulement en latéral mais aussi vers l’avant 


<< Le patineur A double celui qui le précède rapidement, en gardant le contact, dans la dernière partie de la ligne droite, mais avant le virage !

2) Pass outside

Le principe est de dépasser un patineur par l’extérieur, dans la ligne droite. Il faut faire le maximum pour avoir terminé le dépassement avant l’entrée du virage !
Faire des groupes de 4 patineurs, le dernier du groupe a pour consigne de doubler par l’extérieur le patineur qui le précède avant le virage suivant.

Replacement en peloton - pass outside

           Nos conseils

  • Construire sa vitesse en sortie de virage grâce à une bonne relance
  • Un seul dépassement de ce type par tour, car il est plus long à réaliser dans sa globalité que le précédent
  • Ne pas chercher à garder le contact ici
  • Construire son virage pour bénéficier de 2 derniers croisés très rapides
  • Ce dépassement ne peut être réalisé que si la salle est très large 

 


<< Le patineur A double celui qui le précède en sortant du virage, en bénéficiant d’une relance préparée à l’avance.

3) Pass line

Le principe est de dépasser un patineur par l’intérieur en sortie de virage.
Faire des groupes de 4 patineurs, le dernier du groupe a pour consigne de doubler par l’intérieur le patineur qui le précède dès la fin du virage.
L’idée est de « se glisser » devant le patineur qui est devant sans faire d’effort.

Replacement en peloton - pass line

           Nos conseils

  • Construire sa vitesse dans le virage grâce notamment
  • à une bonne relance Bénéficier de l’écartement du peloton de la corde à cause de la vitesse
  • Serrer la corde pour doubler le patineur qui s’écarte
  • Construire son virage pour bénéficier de 2 derniers croisés très rapides
  • Réaliser le dépassement le plus rapidement possible

 


<< Le patineur A double celui qui le précède en sortant du virage par l’intérieur en réalisant une relance préparée à l’avance.

4) Pass corner

Le principe est de dépasser un patineur par l’intérieur, dans le virage.
Faire des groupes de 4 patineurs, le dernier du groupe a pour consigne de doubler par l’intérieur le patineur qui le précède entre les 2 plots qui délimitent le virage.

Replacement en peloton - pass corner

           Nos conseils

  • Construire sa vitesse en fin de ligne droite, en arrondisant votre entrée de virage
  • Attention à ne pas trop arrondir quand même, de façon à ne pas se faire doubler par l’intérieur
  • Répétez la situation un grand nombre de fois jusqu’à ce que ce dépassement soit maitrisé
  • Attention, ce dépassement est risqué ! il doit être réalisé uniquement si le patineur qui est devant s’écarte de la trajectoire naturelle

 

<< Le patineur A double celui qui le précède dans le virage.
On peut parler de la notion de « décroisement » ce qui implique que le patineur A ne doit pas être sur la même trajectoire que le patineur qui le précède.
Généralement il arrondit son entrée de virage pour décroiser dans le virage.

5) Cut corner

Le principe est de créer des trajectoirs obligatoires qui vont amener des possiblités de dépassement dans un virage
Faire des binômes de patineurs. Placer un plot coupelle à l’entrée d’un virage (cf hexagone rouge sur le schéma)
Le premier patineur doit prendre à l’intérieur de ce plot, et le 2e à l’extérieur.
Le patineur vert va donc élargir sa trajectoire à un moment donné du fait d’avoir serré sa corde ce qui va créer des opportunités de dépassement pour le patineur A bleu, qui lui a arrondi son entrée de virage en prenant l’extérieur du plot rouge.

Replacement en peloton - cut corner

           Nos conseils

  • Construire sa vitesse en sortie de virage grâce à une bonne relance
  • Un seul dépassement de ce type par tour, car il est plus long à réaliser dans sa globalité que le précédent
  • Ne pas chercher à garder le contact ici
  • Les 2 patineurs doivent être proches l’un de l’autre avant le virage
  • Attention à ne pas trop arrondir quand même pour ne pas perdre trop de distance
  • Répétez la situation un grand nombre de fois jusqu’à ce que ce dépassement soit maitrisé
  • Possibilités de répéter cette situation à plus de deux patineurs (3,4…)

           Variantes

              à 3 :

  • 1 et 3 prennent la corde, 2 prend l’extérieur
  • 1 et 2 prennent la corde, 3 prend l’extérieur

              à 4 :

  • 1 et 3 prennent la corde, 2 et 4 l’extérieur
  • 1 et 2 prennent la corde, 3 prend l’extérieur, 4 fait ce qu’il veut…

Les + de Sila Sport

  • Pas de plots coupelle ? il est facile de réaliser l’ensemble de ces exercices en remplaçant les plots par des baskets de patineurs par exemple
  • Insistez sur le timing des dépassements, c’est le plus important. Les dépassements doivent être rapides, courts, et réalisés en une seule fois
  • Le thème de cette fiche constitue le thème d’un entrainement. Nous conseillons donc de réaliser plusieurs séries, de 5 à 10 minutes avec un seul type de dépassement travaillé par série
  • Dans un premier temps, l’ensemble de ces exercices peuvent être réalisés à basse vitesse pour assimiler les différentes techniques. Dans un 2ème temps il est fondamental de réaliser ces exercices à vitesse de course pour être spécifique à la discipline

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Texte : Sila Sport
Photos : NSC, droits réservés

Auteur

Alexandre Chartier

''alfathor''

Alexandre est le fondateur et webmaster de rollerenligne.com depuis 2003. C'est un passionné de roller en général, tant en patin traditionnel qu'en roller en ligne. Il aime le patinage à roulettes sous tous ses aspects : histoire, économie, sociologie, évolution technologique... Aspirine et/ou café recommandés si vous abordez un de ces sujets !

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