Freiner : le chevalier servant

Mesdames, si un homme se jette à vos pieds en roller, ce ne sera pas forcément pour demander votre main, mais peut-être simplement pour freiner. Le chevalier servant ressemble à la technique de la petite voiture, à la différence près que l’on se baisse pour freiner à l’aide d’une genouillère. Protections recommandées…

apprendre freinage chevalier servant small

Un freinage… romantique ?

Action de freiner en position accroupie en ciseau, le poids du corps est sur le pied avant tandis que le genou arrière (équipé de genouillère) est posé au sol pour provoquer un ralentissement.

Ce freinage peut aussi servir de transition pour provoquer une chute sur le côté en urgence dans une descente.

Technique :

  1. prenez un bon élan puis adoptez la posture du ciseau, votre jambe naturelle est la jambe arrière,
  2. Fléchissez-vous et mettez-vous en appui carre à plat sur les quatre roues du patin de la jambe avant,
  3. le genou de celle-ci est à angle droit,
  4. la jambe arrière se fléchit aussi, le genou touche le sol petit à petit,
  5. on ramène le talon du pied arrière vers soi pour laisser la roue avant en contact avec le sol (petite voiture),
  6. accentuez le contact de la protection de genou arrière avec le sol,
  7. posez vos mains sur le genou avant, gardez les épaules droites, vous êtes arrêté.

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Texte : Serge’R et Alfathor
Photos : Alfathor et Christophe

Auteur

Alexandre Chartier

''alfathor''

Fondateur et webmaster de rollerenligne.com depuis 2003. Alexandre est un passionné de roller en général et sous tous ses aspects : histoire, économie, sociologie, évolution technologique... Aspirine ou café recommandée si vous abordez un de ces sujets !

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    8 réponses pour “Freiner : le chevalier servant

    1. rollers-RSA

      un grand merci pour vos explic

    2. pascaline

      technique efficace mais comme dit karote les protections ne vont pas tenir très longtemps a min d’avoir de la très bonne qualités. moi jai payé mes genouillière 50€

    3. Manu

      si vous faite sa en compete c’est disqualifier

    4. karote

      sa peut étre efficace mais la protection ne tiendra pas longtemps

    5. Joke

      Oui les protections sur le bitume s’arrache,les miennes tiennent pas le choc mais c’est cool à réaliser

    6. Guillaume

      J’ai eu l’occasion de faire la version avec chute après la descente en cas d’urgence. Efficace, mes protections ont un peu ramassé mais au moins j’ai stoppé net dès que j’étais au sol. Descendre le point de gravité avant de s’affaler permet de ne pas se faire mal.

    7. fiona

      C’est marrant, c’est une technique qui m’est venue tout de suite la premiere fois que j’ai fait du patin à glace (c’est bien lisse, sa me paraissait normal de me servir d’un genou). Sa doit bien exploser les protecion sur le bitume

    8. Black.L

      Technique efficace et en cas d’urgence pour les débutants avec de vrai protections .

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