Monter une paire de roller de descente pour un prix abordable

Le roller de descente ou roller downhill : un marché de niche pour les fabricants

La descente en roller ou « roller downhill » ou « inline downhill » en anglais ne représente pas un gros marché pour les fabricants de roller. Cela explique donc que très peu d’entre eux commercialisent de patins dédiés à cette pratique du roller descente. En effet, seule la société Seba propose un patin complet custom spécifique basé sur une boot Seba Igor Carbon, avec une platine Seba 5×90 mm, des roues Seba white 90mm/85A et roulements ILQ9. Cette paire de patins haute de gamme est disponible à un tarif de 549 €.

Le roller descente : une autre discipline où le custom est roi

La plupart des patineurs de descente réalisent des roller customs avec leur propre configuration basée sur une coque, une platine ou châssis, des roues et des roulements à billes. Voyons voir comment monter vos propres patins…

La coque ou chaussure de roller de descente : surtout, évitez les modèles de course !

Une coque rigide est nécessaire en descente vu que vous aurez besoin d’un maximum de maintien. Cependant, les patins bas en carbone utilisés pour la vitesse sont à proscrire ! Ils ne maintiennent pas votre cheville. En cas de mauvaise chute, vous risquez alors de vous blesser. Privilégiez un modèle montant avec cuff articulé et réalisé dans un matériau assez rigide.

Faut-il acheter une coque de roller neuve ou d’occasion  ?

Cela dépend de votre budget ! Aujourd’hui, il est possible de trouver des chaussures avec un bon maintien. On peut citer des modèles tels que Seba High Carbon, Seba Igor, Rollerblade Twister, Roces Metropolis, etc.

L’inconvénient de ce choix est que vous aurez souvent l’obligation d’acheter le patin complet. En effet, les distributeurs sont souvent peu enclins à séparer les chaussures du reste du patin… Sauf à vous facturer une grande partie du prix du modèle complet. La plupart du temps ces modèles sont équipés d’origine avec des platines quatre roues courtes inadaptées à la pratique du roller de descente.

Et côté chaussures d’occasion ?

Il existe un large choix de modèles, disponibles principalement sur Ebay, Le Bon Coin ou tout autre plateforme de revente en ligne.

Vous pouvez facilement trouver des paires de patins d’occasion pour un budget restreint. Vous trouverez ci-dessous une liste de patins plus ou moins anciens qui sont régulièrement utilisés par les descendeurs :

• Rollerblade Macro, Spiritblade, E5 : Daniel Ladurner (Champion du monde 2013) est connu pour pratiquer avec ces paires de coques qui s’avèrent légères et peu onéreuses.
• Tecnica CT5, CT7, Galaxy  : Ces modèles sont relativement faciles à trouver notamment en Allemagne où ils ont été largement diffusés.
• Rossignol Descender : Harry Perna (multi champion du monde) utilise ce modèle pour sa résistance et sa fiabilité. Il est très prisé des descendeurs. C’est probablement le modèle le plus recherché sur le marché de l’occasion avec des tarifs entre 100 et 150€.
• D’autres modèles tels que Roces Mexico, Salomon FSK Crossmax / deemax, Tecnica Twister sont aussi de bons choix pour des montages de descente.

Le choix de la platine pour le roller downhill : 5×84 mm ou 5×90 mm

Pour la descente, les riders utilisent généralement des platines équipées de 5 roues de 84 ou 90mm. Les plus grands diamètres arrivent progressivement. Ces platines doivent être suffisamment solides pour résister à des vitesses élevées mais aussi à des forces de torsions importantes ainsi qu’aux chutes éventuelles.

Les platines 5×84 sont les plus utilisées.

Les platines 5×90 mm peuvent être utilisées si vous avez un grand gabarit et si vous êtes puissant ou pour des descentes à très grande vitesse. Ces platines sont beaucoup plus exigeantes physiquement et sont beaucoup moins maniables que les platines 5×84.

Les platines de roller de descente sur le marché

Là aussi, ceci dépend de votre budget.

Très peu de sociétés commercialisent encore des platines 5 roues. En effet, le marché actuel s’oriente principalement vers des platines de 4×100 mm ou 4×110 mm. Elles se dédient plutôt à la vitesse.

Une fois encore, la société française Seba commercialise des platines 5×90 pour un tarif de 179€. Elles s’avèrent très solides pour la descente. La limite de ces platines reste leur hauteur. En effet, ce sont les plus hautes de leur catégorie. Le centre de gravité remontent d’autant plus et vous êtes moins stables.

Boen produit toujours des platines de 5×84 mm et 5×90 mm. En outre, elles sont aussi de très bonne qualité et peu onéreuses : environ 100€ pour la 5×84 mm. La platine ST340 5×84 est très solide. Il en existe aussi en version rabaissée avec la XR340. La 5×90 mm est un peu plus « tordable » pour un usage descente (même si résistante). Si vous cherchez une platine 5×90 mm, privilégiez la platine Seba.

Cadomotus commercialise enfin une platine dédiée à la descente qui a la particularité d’être équipée de 6 roues de 84mm pour un prix public de 359 €.
Ce type de platine est très peu répandu et ne peut être utilisée que par les patineurs les plus puissants ou pour battre un record du monde de vitesse en descente !

Et du côté des platines de roller downhill d’occasion ?

Il existe un large choix parmi les anciens patins de vitesses qui étaient équipés de platines 5 roues durant la dernière décennie. Il est très facile de trouver des platines abordables.

Mogema est bien connu des descendeurs et recommandé pour son design de double-paroi « Dual box » très solide. Vous pouvez ainsi trouver des platines 5×90 RR, 5X90 XT, 5×84, etc. pour un prix très raisonnable. Par exemple, à 55€ hors frais de port chez ce vendeur en Allemagne.

Pour plus de renseignements, vous pouvez voir sur le site estrem-dounill.org un comparatif très complet sur l’ensemble des platines 5 roues du marché en suivant les liens ci-dessous :

Partie I – Partie II – Partie III

Les roues et les roulements utilisables en roller downhill

Roues de roller de descente : un marché réduit

De nos jours, le marché des roues de 84mm se limite à quelques modèles. Il cible principalement les jeunes patineurs de vitesses qui ont recours à des platines 4×84 mm longues. Très peu de sociétés commercialisent donc ce diamètre.
On peut citer la société Roll’X qui produit une roue de très bonne qualité « Made in France » en 83A et 85A pour un prix public moyen de 7€.

D’autres modèles tels que les légendaires Hyper+G 85A, Hyper PGR 85A, Seba White/Black 85A ou Matter juice sont aussi disponibles dans la plupart des shops.

Vous trouverez ci-après un article relatif aux roues « à grip » ainsi que les autres roues « tout terrain » utilisées en descente sur estrem-dounill.org

Roulements : facile !

C’est simple : la plupart des roulements conviennent à la pratique de la descente !

Vous pouvez utiliser indifféremment des roulements standards ou des micro-roulements. Le seul point d’attention est de bien entretenir vos roulements. Il faut éviter de les laisser complètement sec sans lubrifiant : ces derniers pourraient chauffer rapidement et se disloquer à très haute vitesse.

Une fois les différentes pièces réunies, il ne reste plus qu’à les assembler !

Dès que vous aurez choisi la configuration qui vous conviendra, tout ce que vous avez à faire est d’assembler l’ensemble des éléments et ainsi bâtir votre propre patin de descente.
Un dernier article de nos amis d’Estrem-Dounill explique comment réaliser un montage de descente sur une base de chaussure Rollerblade.

Conclusion

Nous espérons que cet article vous aura aidé à passer à l’action et à monter votre propre paire de patins de descente ! Si vous avez un budget restreint, jetez un coup d’œil à Ebay, Le Bon Coin ou encore au forum des petites annonces de REL.

Pour aller plus loin

La platine de roller descente à cinq roues de Cadomotus

InlineDownhill.com

Relecture : G. Duplessis & X.I., Alfathor, Iggnorance
Photos : Seba – © Estrem-dounhill.org
Merci à Estrem-dounill.com