Quels rollers pour déplacements quotidiens en milieu urbain?

[Chris9481]

Ce n'est pas pour donner raison à l'automobiliste, loin de là, mais comme l'écrit Senglar, on sait que l'automobiliste lambda ne se soucis a peu près que de lui même quand il n'est pas contraint au contraire. Et concernant la Run Light, je trouve que ça met de l'eau à mon moulin par rapport au sujet des lampes frontales et d'un éclairage puissant. Ces lampes de Décathlon éblouissent mais n'éclairent pas loin la chaussée. Avec un éclairage digne de ce nom (en terme de puissance lumineuse), tu attire vraiment l'attention des autres usagers et si quelque chose peut les freiner, ça peut passer par là. Maintenant, l'éclairage n'a peu être rien à voir la dedans, même en plein jour, les types qui te coupent la route, il y en a aussi. Même dans les randos encadrées par la police, il y en a assez félé pour vouloir traverser le cortège de patineurs et plus d'une fois, j'ai vu les flics remonter le peloton pour venir en aide aux staffeurs.
Il ne faut pas nous arrêter de patiner, que ce soit en ville ou à l'extérieur, mais on est obligé de veiller nous les premiers à notre sécurité, quel que soit le côté du droit.
sinon je croit qu'on est un peu en train de dévier le sujet de Rammstein là

[gui_gui]

DSL pour le HS mais juste une dernière @Fritz the Cat :
Je suis bien d'accord ! D'ailleurs c'est pour ça que les pubs pour les bagnoles s'adressent à la connerie humaine : c'est genre ah-ha qu'est ce que je m'amuse avec ma ptite bagnole. non mais franchement. Aujourd'hui on n'a pas autre chose à foutre que de faire mumuse avec ces gros tas de ferraille polluants et qui ressemblent de plus en plus aux aéronefs de manège de foire des années 70 quand j'étais gamin ?

Alors que le roller, hein ? Il en faut quand même dans le ciboulo pour pas mourir écrasé chaque jour. On fait beaucoup de choses en même temps quand on patine, surtout en ville... (au niveau coordination cerveau-moteur)

[Fritz9lives]

Je ne regarde pas les pubs bagnoles...juste entendre le son du début...j'ai des boutons qui sortent...
Comment peut-on rêver de ces trucs bourrés d'électronique et mettant forcément, à mon sens en 2018, dans un tel état de frustration?
C'est un mystère absolu pour moi.
Remarque que j'ai bien plus de succès avec certains de mes véhicules que si j'avais une totalement inutile Ferrari.
Si je m'imagine dans une voiture...j'imagine le début de "chute libre", c'est dire...
Fin du HS, promis

[gui_gui]

Je précise que je n'ai pas de télé chez moi. Adblocker installé sur firefox. Mais les pubs arrivent tout de même à parvenir jusqu'à ma rétine, par le biais d'écrans géants installés en salle de muscu
La frustration du conducteur, que tu évoques, est un aspect intéressant. Cela tient au fait qu'une voiture a un potentiel de puissance énorme par rapport à ce que permettent les infrastructures, le code de la route ou tout simplement la civilité.
À ce jeu là on sera toujours perdants ; les technologies ne cessant d'évoluer, offrant des possibilités en terme de puissance de véhicules toujours plus élevées. Avec interdiction morale de s'en servir à 100% (même à 50%).

[Fritz9lives]

"Avec interdiction morale de s'en servir à 100% (même à 50%)"
C'est sûr!...c'est pour ça que j'ai arrêté la moto...un engin de liberté...encore en 80's, mais plus maintenant.
Je me sers de mes engins à 100%
Je préfère rouler avec mes SebaCoyotes + bidule à l'allure que je veux...(et pour le moment pareil avec ma trott) profitant du flou total de législation...les flics sont très concentrés sur moi quand ils me voient, mais ils ne m'arrêtent pas

[Chris9481]

"avec interdiction morale de s'en servir à 100%" On est là sur un des problème de notre société. Est-ce qu'un outil mis à notre disposition doit-il être poussé à fond histoire de dire " c'est moi le meilleur " ou doit-il être utilisé pour répondre à notre besoin tout en étant puissant et de bonne qualité pour parer à toute éventualité ? Par exemple j'ai une perceuse AEG assez puissante, ce qui ne m'empêche pas de percer dans le métal à vitesse réduite. A pleine vitesse, voilà le boulot de merde que je ferai . Comme le dit le proverbe, "sans maîtrise, la puissance n'est rien". Le pb n'est pas tant la voiture que l'utilisateur formaté par notre société de consommation.

[Fritz9lives]

Vraiment?
On a besoin de 300ch et plus ou de 250 km/h en étant limité à 80 sur la route?
On a besoin de déplacer 1t500 (quand ce n'est pas plus!) pour transporter le plus souvent 1 ou 2 personnes?
On aime les embouteillages, les parkings plein, les amendes, les retraits de points, cette inefficacité record en ville etc etc....?
Apparemment : Oui pour quasiment tout le monde...
Tout ça participe à une énorme frustration, probablement plus ou moins consciente (ou alors, c'est moi E.T?) mais chez moi parfaitement insupportable, donc je ne monte jamais dans une voiture.
Et cette frustration...entraine ces comportements de cons sur la route de voiture/roi par rapports aux vélos, rollers etc...
Ca me rappelle que les Khmers sont adorables, mais les rares qui possèdent une voiture se transforment en tueurs sur la route...

Pas de rapport avec une perceuse en tout cas, la mienne ne me frustre absolument pas

[gui_gui]

On a besoin de 300ch et plus ou de 250 km/h en étant limité à 80 sur la route?

Certes non… mais la com utilise l'argument de la nécessité d'avoir beaucoup de puissance en réserve afin de survivre dans la jungle urbaine… tel le héros traversant un monde hostile…

Pour en revenir au sujet, en carbones bas 3x125 là où ça fait mal en premier finalement c'est aux pieds (freinages, virages) ; faut reconnaître que c'est pas fait pour l'urbain. En ville, il n'y a pas que de longs couloirs de bus bien lisses et dégagés…
Parfois je me verrais bien avec de bons boots bien confort pour être vraiment en mode urbain ! (prochain achat peut-être) ??

[Fritz9lives]

"… tel le héros traversant un monde hostile… "

Bien vu


Les seuls rollers bas carbones que j'ai eu, je n'ai pas pu m'y faire (Racemachine 110)...dommage parce je les trouve beaux les rollers typés course.
On m'avait aussi dit à l'époque que ça pouvait créer des os, ou des malléoles (excusez, je ne suis pas toubib!) très proéminentes voire supplémentaires...(vrai ou faux...?)

[gui_gui]

Créer des os, non pas à ce point mais des boules graisseuses aux points de pression, et ça peut calcifier et devenir carrément dur.
C'est à la fois positif (protection naturelle du corps,) et négatif, lorsque ça devient trop important…
Mais en fait c'est moins ces boules qui sont problématiques que l'éventuelle inflammation qui peut y être liée.
D'où l'adage bien connu : "Si t'as les boules mais que c'est cool alors c'est cool." yep

[senglar]

Pour en revenir au sujet, en carbones bas 3x125 là où ça fait mal en premier finalement c'est aux pieds (freinages, virages) …

Allons ça doit être aussi adapté à la ville qu'un vélo de contre-la-montre...

Parfois je me verrais bien avec de bons boots bien confort pour être vraiment en mode urbain ! (prochain achat peut-être) ??

On fait un achat groupé pour des trix..?
Ça nous changerait toi de tes lames en carbone moi de mes char de freeride...

[gui_gui]

Ah, donc les Trix de chez SEBA, c'est bien ? En 4x80 ? Et c'est un velcro en haut, même pas une vraie boucle ? Hummm...
Et la visserie sous les boots, c'est toujours leur système en inches ?

[Pushte]

Ah, donc les Trix de chez SEBA, c'est bien ? En 4x80 ? Et c'est un velcro en haut, même pas une vraie boucle ? Hummm...
Et la visserie sous les boots, c'est toujours leur système en inches ?

Oui, le système bien pourri qui nécessite une clé de roller derby

[senglar]

Vous êtes méchants avec seba!
Les boots que je trouve canon ce sont les ps tau 2017; noir/gris/orange la classe!

Bon trinity donc achat de platine obligatoire; de plus le chaussant semble sans concession, ça va de suite ou ça ne va pas.

Problème "résolu" les nouveaux me plaisent beaucoup moins.

[senglar]

Ah, donc les Trix de chez SEBA, c'est bien ? En 4x80 ? Et c'est un velcro en haut, même pas une vraie boucle ? Hummm...
Et la visserie sous les boots, c'est toujours leur système en inches ?

À vrai dire cherchant le mouton à 5 pattes, c'est ce qui s'approche le plus.
Léger, cheville assez libre pour bien patiner mais quand même plus maintenue que dans un roller vitesse histoire de garder un côté joueur, "compatible" avec ma platine... Trix/wfsc/ksj semblent correspondre.

Pour le velcro je pars du principe qu'avec un chausson intégré lacé jusqu'en haut il ne sert que de soutient.

Début décembre je pense aller faire mes essais à palavas.

[RAMMSTEIN9281]

Toujours pareil. L'essayage fera Loi . Les Swell sont sympas (mais incompatibles avec mes pieds). Si je peux te donner un conseil, fait un premier essayage à Nomade (puisque tu as dit que tu comptais y passer) pour dégrossir et fait le tri ensuite selon les qualités des différents modèles qui te conviennent. Perso, je suis passé 3 fois chez eux pour acheter ma dernière paire. Ne t'inquiète pas, ils sont dispo et te laissent prendre tout ton temps pour l'essayage.

C'est ce que je compte faire.

[RAMMSTEIN9281]

ça dépend effectivement du lieu, mais à Paris et proche banlieue, le roller est très adapté !

Oui je pense aussi qu'en banlieu Parisienne et meme sur Paris c'est l'ideal pour patiner

[RAMMSTEIN9281]

Le hardcore Evo est surtout très très précis, je randonne avec quand je dois aller vite, par habitude mais ils sont rigides comme des sabots.

Le fr et le twister (comme les next) sont confortables mais lourds, perso je les aime pas mais pas mal de gens sont accros.

Dans ton utilisation, si tu veux rester en 80, les 2 meilleurs choix n'existent plus : les Seba SX et les powerslide Ultron, solides, joueurs, agiles.

Maintenant, en 100 ou 110, tu as des solutions : le trix 310 (qui existe aussi en 80) ou le swell (qui n'existe pas en 80).

De ce que tu décris, si tu comptes rouler quand il pleut, évite les Swell, sinon, ils valent le coup que tu glisses les pieds dedans, de toutes façons, ton pied te dira direct si ce sont des rollers pour toi, le chaussant du Swell est particulier.

Les Seba SX dont tu parlais c'est ceux là?. Introuvables tu disais?

https://www.moanashop.fr/roller-urban-f ... 55700.html ceux de 2017

https://www.moanashop.fr/roller-urban-f ... 35924.html ceux de 2015

[RAMMSTEIN9281]

Qui pourrait m'en dire un peu plus sur les powerslide hardcore evo 2017? L'ancien modèle.

Des utilisateurs?

[gui_gui]

Ouais mais bon, de toutes façons je n'achèterai rien sans essayer, et pour essayer, faut aller en shop ou sur un stand sur une course, et là ça sera pas avant l'été 2019.
Sinon quand on est habitué aux carbones bas je peux vous dire que les boots seba et compagnie, c'est des enclumes. J'avais essayé au Mans les Seba Marathon en 43 : très confortables, bien qu'assez lourds.
Je me dirigerais plus vers quelque chose comme ça. Qui permette aussi de faire d'assez longues distances avec un train roulant en 3x125, ou à la limite 4x110. Ou même 3x110.
Peut être que le SEBA Trix 3x110 me conviendrait, : mais je remarque que les 3 roues ne sont pas uniformément réparties, la centrale est décalée vers l'arrière (pour surbaisser). Du coup : effet pivot décalé ???
https://www.nomadeshop.com/les-marques/ ... 17428.html

même logique pour le FR1 3x110 :
https://www.nomadeshop.com/les-marques/ ... 16922.html

mais avec boucles crantées partout (le velcro du trix est vachement court, ça doit déscratcher sans arrêt)