Matos : aperçu du nouveau S3 de Powerslide

Matos : aperçu du nouveau S3 de Powerslide MATOS : APERCU DU NOUVEAU S3 DE POWERSLIDE Voilà plusieurs années que Powerslide et Skali travaillent en collaboration pour développer un patin entièrement dédié au slalom. Nous avons eu la chance de pouvoir photographier la version finale du dernier né de la marque allemande, le S3…

Plusieurs années de développement…

En 2005, Skali a rejoint les riders du team Powerslide. Il a débuté en travaillant sur l’amélioration du C8 (patin rouge et noir à coque composite). Les premières années, Powerslide souhaitait garder un patin assez polyvalent, entre vitesse et slalom.
Initialement, la coque du C8 était plus orientée vers la vitesse. Les temps de modification et de production étant assez long (la réalisation se faisant en Asie avec des coûts de modification importants), cela a pris quelques années pour en arriver à un patin répondant bien aux besoins des slalomeurs : le S3. Robin Tessier a d’ailleurs remporté l’épreuve de style du championnat du Monde IFSA de slalom avec le S3. Il l’avait acquis une semaine auparavant !

Description

Le S3 est une patin aux teintes neutres et élégantes, alliant le noir, l’argent et le blanc. Le design est travaillé. La chaussure est assez fine, ne donnant pas l’impression d’avoir des moonboots aux pieds comme c’est parfois le cas sur d’autres modèles.
La platine, très typée vitesse offre des lignes aériennes et légères. Les flancs sont très aérés et mettent en avant des doubles parois bien visibles. La sérigraphie reprend le logo de Freestyle Syndicate. Les roues Matter noires et blanches s’allient bien à l’ensemble. Bref, c’est un beau patin !

La coque

La coque a subi de nombreuses modifications dont nous avions parlé dans une news sur ReL (10/10/2007).
Les renforts latéraux ont été élargis pour limiter l’usure en cas de slide ou de chute.

Serrage

Le S3 est désormais équipé d’un double strap amovible et ajustable sur le coup de pied.
La fixation de la boucle du coup de pied est plus légère et plus précise, l’ancienne était trop large.

Maintien

Le spoiler est plus rigide que sur les versions précédentes.

Les points forts

Avec 1700 grammes en taille 44, on bénéficie d’un patin assez léger. Il faut dire qu’il reprend les concepts de la vitesse avec un chausson intégré et non séparé.
Côté maniabilité, on est pas déçu non plus.
La platine est bien travaillée… mais semble assez fragile. Les roues choisies par Powerslide sont des Matter, on connaît leur réputation en course et la version slalom ne semble pas démériter.

Les points à améliorer

– L’absence de choc absorbeur donne une bonne réactivité n’offre aucun amorti sur les sauts. Cela nous donne donc un patin purement dédié au slalom ou à la rando et pas vraiment au freeride.
– La coque épouse mal la platine à cause d’un angle assez saillant au niveau de la fixation arrière. C’est essentiellement un défaut esthétique car sur le plan de la rigidité, on ne constate pas de faiblesse.

Sortie dans les shops

Après plusieurs annonces de dates de mise sur le marché qui tombèrent à l’eau, la version 3 est déjà sortie dans les shops. Il est probable que la version que nous vous présentons ici, plus récente, arrive sur le marché durant le mois d’octobre. A voir !

Fiche technique

Marque : Powerslide (Freestyle Syndicate)
Nom : S3
Année : 2008
Semelle : composite de fibre de verre et de carbone
Tige : composite
Chausson : intégré et respirant
Cuff : Polyuréthane rigide
Protections : Pad anti-abrasion latérale et frontale
Serrage : Lacet, double scratche, boucle micrométrique
Couleur : noir, argent, blanc
Roulements : Twincam ILQ9 Pro
Roues : Matter Freeride 80 mm 84A blanches et noires
Entretoises : Aluminium type « course »
Axes : Aluminium de 8 mm type « course »
Entraxe : 165
Platines : Aluminium Extrudé
Tailles : 36-47
Masse : 1700 grammes en 44
Tarif : 299 Euros ?
Autres options : Il existe des platines de 219 et 231 mm
Usage recommandé : Usage en slalom et en compétition ou en randonnée urbaine.

Liens utiles

www.powerslide.de
www.skaliweb.com Texte : Alfathor
Photos : Alfathor