Test du fila FT 95 (2003)

Le « vitness » est une pratique qui se situe à mi chemin entre fitness et vitesse. Fila tout comme d'autres marques concurrentes s'est lancé dans la production de ces patins hybrides haut de gamme équipés d'une platine de couse à 5 roues et d'une coque montante plutÎt destinée à la randonnée...

Par alfathor

Test du fila FT 95 (2003)

Test : Fila FT95 TEST DU FILA FT 95

Test

Un patin de « fitness crossing » est composé d’une chaussure de patin de fitness montée sur un châssis 5 roues. Il est donc destiné aux longues distances.

Chaussure

La chaussure auto-moulante est confortable et maintient bien la cheville. Le système d’attache à deux boucles micrométrique est très précis. Il est complété par un laçage autobloquant La languette monte haut et protège le tibia des frottements. La partie arrière de la chaussure est évasée pour accueillir les jumeaux et la partie supérieure du tendon d’Achille. La tige basse donne une bonne liberté de flexion.

Train roulant

Le châssis extrudé et allégé de 325 mm est issu d’un roller de compétition mais l’ensemble reste cependant un peu lourd. Fila propose des roulements ABEC 7 et des roues tendres de 80 mm pour 78A. Les hyper X30 sont des roues haut de gamme de Hyper. Elles sont bienvenues. Ce type de patin s’adresse à des patineurs confirmés qui souhaitent parcourir de longues distances tout en conservant un maximum de confort.

Conclusion

Ces rollers permettent de goûter aux sensations de la vitesse ou de parcourir de longues distances sans trop d’efforts. Ils sont conseillés pour l’entraînement. Les FT 95 sont les patins de « fitness crossing » les moins chers du marché. C’est un bon patin pour avaler les kilomètres même s’il est un peu trop lourd.

Les points forts et à les points à améliorer

Les plus

+ Rapport qualité/prix pour un patin 5 roues

Les moins

– Le poids général
– Le manque de flexion avant/arrière

Caractéristiques techniques

Chaussant : Semi-Soft
Chausson : Mesh
Châssis : aluminium 6900 extrudé 288 mm
Roues : Hyper X360 80 mm 78A
Roulements: ABEC 7
Entretoises : Aluminium
Serrage : Boucles et laçage autobloquant
Pointures : 38 au 47
Prix : 1990 FF (300 Euros environ)

Liens utiles

Test Rollerblade SpeedMachine 100 RX (2010)
Test : K2 Radical Flex (2009)
Test du Bont Semi-Race (2008)
Test du patin vitness Fila M100 (2008)
Test : Powerslide Phuzion 5 (2008)
Test du Fila M100 (2008)
Test du Rollerblade Lightning 10 (2006)
Test du K2 Radical 100 (2005)
Test du Salomon Pilot V Pro 2 (2005)
Test de la coque Mogema Cross Trainer (2004)
Test du K2 Marathon 8.0 (2004)
Test du Fila M100 (2004)
Test du Salomon TR Vitesse 3 (2003)

Texte : Alfathor
Photos : Fila

Auteur
Alexandre Chartier 'alfathor'

Bonjour à tous, je suis Alexandre Chartier, fondateur et webmaster de rollerenligne.com. Le site a vu le jour officiellement le 11 décembre 2003 mais l'idée germait déjà depuis 2001 avec infosroller.free.fr. Le modeste projet d'étude est devenu un site associatif qui mobilise une belle équipe de bénévoles. Passionné de roller en général, tant en patin traditionnel qu'en roller en ligne, j'étudie le patinage à roulettes sous toutes ses formes et tous ses aspects : histoire, économie, sociologie, évolution technologique... Aspirine et/ou café recommandés si vous abordez l'un de ces sujets !

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *