Test des roues roller course MPC Road War 100 mm

Test : roues MPC Road War 100 mm

Banc d’essai

Nous avions été agréablement surpris par les MPC VT (Variable Traction), les MPC Road War nous ont semblé être de la même trempe que leurs grandes soeurs.

Elles proposent un sur-noyau à double densité pour offrir à la fois confort de roulage et durabilité. La partie interne bleue se compose d’une matière à haute résilience (beaucoup de rebond) réalisée dans un matériau proche de celui des balles rebondissantes de notre enfance. La partie externe du sur-noyau est beaucoup plus dure et résistante.

La sérigraphie noire sans fioriture est posée sur la surface blanche/grise translucide. Le profil du sur-noyau est elliptique mais pas trop tendu, même si la bande de roulage est assez fine au niveau du plan de joint.
Au centre, on retrouve le noyau hélicoïdal à 9 branches si cher à MPC. Il procure une bonne rigidité à la roue.

Finition

La marque MPC a pris le temps de soigner ses produits, le noyau ne souffre d’aucune imperfection, la liaison avec le sur-noyau est impeccable également, aucune trace de polyuréthane n’est visible. RAS. La surface de la roue est également bien lisse, on a du mal à trouver une bulle sur la périphérie. Bref, du beau boulot !

Le montage

Il s’avère très facile et rapide. Les roulements rentrent facilement dans le noyau des MPC Road War. On peut le faire simplement avec les doigts sans forcer. Pas besoin de s’acharner sur un coin de table, une clé ou autre…

Mensurations

Nous avons pesé la version 100 mm testée ici à 123 grammes. Elles se placent donc dans la moyenne supérieure des roues de ce diamètre.
Voici les valeurs pour les différents diamètres :

• 90 mm = 114 gr
• 100 mm = 123 gr
• 110 mm = 139 gr

Côté diamètre, la version en 100 mm que nous avons testé avait précisément ces dimensions.

Rebond

Nous avons été assez impressionnés par la hauteur et la vitesse lors du rebond des MPC Road War. Elles reviennent très vite à bonne hauteur, ça promet pour le test sur route…

Rigidité

Comme nous le disions en présentation, le noyau s’avère bien rigide, il ne se déforme quasiment pas lors de la poussée. Il conviendra mieux pour la route que pour la piste.

Roulage

Nous avons trouvé le roulage excellent. Nos impressions ont d’ailleurs été confirmées par plusieurs patineuses et patineurs rencontrés aux 24 Heures du Mans. Le team féminin Loops Racing roulait avec ce modèle. Matthieu Boher nous a également confirmé les qualités de roulage de la MPC Road War.

Adhérence

Concernant l’adhérence, il faut raisonner en deux temps. Tant que la surface de la roue n’a pas été « déglacée », il arrive que l’on perde brutalement l’accroche, cela a duré une trentaine de kilomètres pour nous. Par la suite, le comportement de la roue devient plus régulier et l’accroche devient bien meilleure.

Usure

La vitesse d’usure est très correcte. La dureté du sur-noyau permet une usure assez lente de la surface. Le plan de joint reste longtemps apparent. Le polyuréthane se dégrade de façon très régulière, la surface reste lisse. Bref, très bon point de ce côté là également.

Conclusion

A 14 Euros l’unité en 110 mm et à 12,5 Euros en 100 mm, les MPC Road War se placent dans les tarifs de leurs principales concurrentes du marché. Cependant, leurs qualité de roulage et leur faible usure en font un produit réellement intéressant pour les dévoreurs de bitume. Elle se destine principalement à un usage sur marathon (ou sur route d’une façon plus générale). A tester absolument…

Les points forts et les points à améliorer

Les plus + Un excellent roulage + Une usure lente + La finition impeccable

Les moins – Les pertes d’adhérence en début de vie

Fiche technique

Les caractéristiques techniques indiquées ci-dessous sont données à titre indicatif. Les tarifs des roues peuvent varier selon les points de vente.

Marque : MPC
Nom : Road War
Année : 2009
Origine : USA
Diamètre : 100mm
Dureté : NC
Masse : 123 grammes
Couleur : noyau noir – surnoyau gris/blanc translucide
Diamètres de la gamme :

• 90 mm
• 100 mm
• 110 mm

Roulements acceptés : Standards (608) ou micro avec adaptateurs (688)
Tarif : 12,5 Euros l’unité en 100 mm et 14 Euros en 110 mm
Usage recommandé : Course sur route, marathon
Produits concurrents : Matter Juice, Atom One…

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Texte : Alfathor
Photos : Alfathor
Merci à CadoMotus