Test des platines X Tech ACH967 4×100 mm

Le passage au diamètre 100 mm a poussé les fabricants à proposer des platines d'entraxe 195 mm. Malheureusement, de nombreux patineurs n'ont pas toujours l'envie ou les moyens de changer de paire de chaussure pour passer à cet entraxe. X-Tech propose une platine avec un espacement de 165 mm, la ACH967. Test...

Par alfathor

Test des platines X Tech ACH967 4×100 mm

Test des platines X Tech 165 mm TEST DES PLATINES X-TECH ACH967

Une platine 100 mm à entraxe de 165 mm

Test des platines X Tech ACH967 Test des platines X Tech ACH967 Test des platines X Tech ACH967

Description

Au premier abord, la platine X-Tech est un peu déroutante. Son design ne ressemble en rien à ce qui existe sur le marché. On trouve toutefois une légère similitude avec des produits Luigino dans la façon dont les ACH967 sont fraisées sur le côté.
Nous nous retrouvons face à une platine qui semble extrudée et dont la finition laisse penser qu’elle a été terminée à la fraise (parois creusées et d’épaisseurs différentes).
La ACH967 propose des couleurs aux dominantes oranges dans ses parties les plus fines et argentées dans les plus épaisses. Si la structure est partiellement aérée, elle reste quand même assez peu ouverte et compacte.
Trois larges ponts creux sont placés entre les roues, ils inspirent confiance et sont gages de rigidité.
L’ensemble a aspect massif. La hauteur excessive de l’arrière est visuellement accentuée par le design creusé du centre.

Une excellente rigidité

X-Tech a opté pour un Aluminium 7005 T6. Combiné à des parois épaisses, la rigidité est accrue. Les ponts centraux renforcent considérablement la structure au niveau des deux roues du milieu. Les parois sont un peu plus souples sur les extrémités avants et arrières. La platine offre donc un bon compromis entre souplesse et rigidité.

Finition

L’usinage est très propre. On note les traces des fraises qui ont creusé les parois mais cela n’a aucune implication. Aucun copeau d’aluminium ne dépasse. Les bords sont adoucis et non tranchants. R.A.S.

Une masse supérieure à la moyenne

La demoiselle de X-Tech flirte avec les 220 grammes, ce qui reste plutôt lourd pour une platine de 100 mm. En comparaison, les 110 mm que l’on a récemment testé oscillaient entre 208 et 220 grammes.

Solidité / usure

Après 3 mois d’utilisation intensive, la ACH967 n’a pas bougé. On ne constate pas d’usure apparente.
La peinture a légèrement sauté par endroits mais la surface en aluminium est resté en très bon état. Aucun jeu n’est à déplorer entre les pièces une fois montée.

Visserie et réglages

Le fabricant a monté de série des axes simples et arrondis de type course. Ils sont propres à la marque par leur design mais remplaçable par des axes classiques.
Ils sont solides mais on regrettera que l’empreinte qui accueille la clé Allen soit un poil courte. On aurait pu avoir une meilleure prise si elle avait été plus profonde.
On apprécie la présence de 2 oblongs à l’avant et de deux autres à l’arrière qui permettent d’affiner le placement de la platine.
A noter : le modèle sorti voilà quelques semaines est équipés d’axes et d’un clé torx.

A l’usage…

La ACH967 reste assez maniable malgré une hauteur importante du talon. Le fabricant aurait pu gagner quelques millimètres à l’avant et à l’arrière pour améliorer la stabilité. On aurait ainsi pu améliorer un peu la réactivité.
On prendra bien le temps de régler le positionnement des platines sous le pied pour éviter des douleurs.
On est assez peu handicapé par la masse, sauf peut-être parfois en relance avec un peu de fatigue.

Conclusion

Les ACH967 sont perfectibles en terme de masse : il est possible de gagner de précieux grammes en creusant davantage les parois. La hauteur aurait pu être réduite pour gagner en réactivité et en stabilité. Il est d’ailleurs possible de passer des roues de 104 mm à condition de se placer sur les bons oblongs (platine légèrement en arrière).
On appréciera à l’usage, la maniabilité et la rigidité des ACH967.
Ces platines peuvent donc être une bonne alternative pour ceux qui ne souhaitent pas changer de chaussures et ne pas passer en entraxe 195 mm. On aurait toutefois apprécié de la trouver un peu moins chère. A 249 Euros, elle reste au dessus de la moyenne du marché. Test des platines X Tech ACH967

Les points forts et à les points à améliorer

Les plus

+ Rigidité
+ Maniabilité
+ Solidité

Les moins

– Assez lourde
– Tarif un peu élevé
– La hauteur

Caractéristiques techniques

Marque : X-Tech
Modèle : ACH967
Diamètre de roues accepté : 4×100 mm
Année : 2007
Matériau : Aluminium 7005 T6
Concept : X-Tech
Entraxe : 165 mm
Axes : simples filetés – d’une pièce
Points de fixation : 2
Masse : 220 gr
Oblongs : 4
Hauteur pont arrière : 68 mm
Hauteur pont avant : 56 mm
Longueur : 342 mm (12.8 pouces)
Tarif : 249 Euros (prix public recommandé)
Usage recommandé : Pratique de la vitesse, plutôt dédiée aux femmes et aux enfants (selon le site du fabricant).
Produits concurrents : Cado Motus Comp 4×100 mm (160 Euros), Cado Motus Nordic 100 4×100 mm (239 Euros), Proskate 4×100 mm (179 Euros)

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Infos techniques sur le site du fabricant
Site de X-Tech
www.universkate.net

Texte : Francis et Alfathor
Photos : Alfathor

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Auteur
Alexandre Chartier 'alfathor'

Bonjour à tous, je suis Alexandre Chartier, fondateur et webmaster de rollerenligne.com. Le site a vu le jour officiellement le 11 décembre 2003 mais l'idée germait déjà depuis 2001 avec infosroller.free.fr. Le modeste projet d'étude est devenu un site associatif qui mobilise une belle équipe de bénévoles. Passionné de roller en général, tant en patin traditionnel qu'en roller en ligne, j'étudie le patinage à roulettes sous toutes ses formes et tous ses aspects : histoire, économie, sociologie, évolution technologique... Aspirine et/ou café recommandés si vous abordez l'un de ces sujets !

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