Test des Platines roller course Powerslide Triple X 13 pouces
Guillaume a acquis une paire de platines de roller de vitesse Powerslide XXX de 13 pouces qu'il utilise régulièrement. Voici ses impressions sur l'un des modèles phares de la marque Allemande...
Par
alfathor
Le test de la platine XXX par Gui_Gui
Notre avis en bref
Malgré une longueur de 13 pouces, la Powerslide XXX reste plutôt maniable. Elle dispose d’une bonne rigidité et procure une bonne stabilité en comparaison avec un modèle de 12,6 pouces. Cela permet de patiner efficacement après un temps d’adaptation. Elle a bien résisté aux imprévus. C’est un modèle éprouvé qui intéressera nombre de marathoniens et de patineurs longue distance.
Les points forts et les points à améliorer
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Les plus+ La stabilité |
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Les moins– Le prix en hausse |
Fiche technique
Marque : Powerslide
Nom : XXX (Triple X)
Année de lancement : 2018
Matériau : aluminium 7005
Procédé de fabrication : extrudée et usinée – surface anodisée
Configuration : 3×125 mm
Masse : non communiquée
Longueur d’axe à axe : 13 pouces ou 330 mm
Longueur hors-tout : 354 mm
Hauteur du pont avant : 52,3 mm
Hauteur du pont arrière : 62,3 mm
Oblongs : transversaux (across)
Entraxe : 195 mm
Axes : axes simples de type course filetés de 8 mm en aluminium 7075 avec empreinte Torx T25
Prix public : 219 €
Usage recommandé : pratique intensive du roller course
Fournies avec : clé torque, axes, vis de fixation de 13,5 mm – pitch and stride control en option
Le test des coques Them 909s en détail
Le contexte : évoluer vers une platine plus longue
Pourquoi avoir acheté les platines Powerslide XXX alors que je patine déjà en platines 3×125 mm Powerslide triple X 12,6 pouces depuis 2015 ? Il faut savoir qu’en 2015, la plupart des nouvelles platines 3×125 mm mesuraient 12.6 pouces, soit 320 mm (de l’axe de la roue avant à l’axe de la roue arrière). Des platines plus longues sont apparues ensuite, pour répondre aux besoins des patineurs ayant besoin de davantage d’allonge et de puissance de poussée.
Pour ma part, j’ai eu une expérience un peu décevante en 3×125 mm longues avec la Cadomotus comp TR 4×110/3×125 en 13.2 pouces. Je devais d’abord mieux maîtriser mes appuis. Plus une platine est longue, plus il est important de bien poser le pied, avec une bonne trajectoire, et non pas vers l’extérieur.
Les années ont passé et ma technique s’est améliorée. Avec mes 12,6 pouces, j’ai commencé à sentir que j’aurais pu pousser plus fort, si seulement j’avais une meilleure stabilité. J’ai alors commencé à lorgner sur les platines Powerslide XXX 13 pouces et j’ai finalement passé commande sur Der Rollen Shop.
Présentation
Ces platines sont présentes aux pieds de nombreux grands patineurs : Pascal Briand (FRA), Bart Swings (BEL), Felix Rijhnen (GER) ou encore Ewen Fernandez (FRA) les ont utilisées. L’arrivée du système Trinity chez Powerslide n’a pas signifié l’arrêt du bon vieux système classique à deux points auquel appartient la Triple X. Powerslide reste donc présent sur le marché de la customisation, une pratique très répandue chez les patineurs de vitesse.
Ésthétique
Les platines Powerslide XXX sont réalisées en aluminium 7005. Une anodisation noire avec grain fin est appliquée sur la surface. Elles disposent d’inserts gris métalliques. La finition est parfaite, sans aucun défaut. Les courbes sont tendues, un peu agressives.
Les accessoires fournis avec la platine
Du beau matériel : les platines sont fournies avec un jeu d’axes, d’entretoises et de vis.
Mensurations
La version 13 pouces (33 cm) est 5 mm plus longue aux deux extrémités que la 12,6 pouces. Elle est plus haute de 2 mm que la 12,6 pouces, aussi, ce qui fait que je n’ai plus besoin des cales 2 mm, ce qui est bien pratique. La roue centrale passe de 2 mm sous mes Bont Jet : impeccable !
Garde au sol : je n’ai plus les cales de 2 mm, mais j’ai une platine 2 mm plus haut, donc ça s’annule.
Possibilités de réglages
Les trous de fixation platine-boot sont transversaux (accross) permettant ainsi de positionner latéralement comme on veut. Pour ma part, j’ai gardé la même position qu’avant.
Rigidité
La platine possède 4 ponts de renforts qui relient les parois. Aucune déformation notable de la platine en fin de poussée, contrairement aux Cadomotus comp TR5 qui sont très souples.
Solidité
j’ai pris un petit nid de poule dans la roue avant gauche à plus de 40 km/h, ça a tapé dur, mais rien n’a bougé. Par contre mes orteils s’en souviennent…
Stabilité
Avoir 5 mm de longueur de plus devant et derrière aide vraiment pour pousser (en comparaison avec une platine de 12,6 pouces). Ce n’est pas plus facile, mais plus stable en trajectoire.
La poussée paraît plus dure au début, mais l’énergie qu’on économise à corriger les trajectoires peut être réemployée pour pour pousser… plus droit.
Axes et visserie
Powerslide utilise des axes Torx, avec empreinte en étoile. Au début, le serrage peut donner l’impression de résister. Après plusieurs serrages, le pas de vis se lisse et le serrage est plus facile. Un peu trop même, car mes axes se desserrent fréquemment et je dois mettre régulièrement du frein filet pour corriger ce défaut. Peut-être est-ce parce que je ne serre pas assez fort. Le frein filet bleu fait l’affaire.
Les vis qui fixent la platine à la chaussure ont également des empreintes Torx en étoile. Elles sont longues. Elles conviendront en cas d’ajout de cales 2 mm (non fournies). Il est conseillé d’intercaler des rondelles (non fournies), non seulement pour un meilleur serrage mais aussi pour raccourcir un peu la longueur de ces vis qui sinon risquent d’arriver en fin de butée à l’avant.
Tarif constaté
Quand j’ai commandé ces platines sur le site Der Rollen Shop début mai 2020, elles étaient à moins de 180 euros. Je constate qu’elles sont maintenant (fin juin 2020) passées à 219 euros, s’alignant ainsi sur Ligne Droite (hors tarif club).
Quelques remarques sur les sensations de patinage
Au début j’ai ressenti une légère perte de maniabilité en mode « zig-zag », en déplacements urbains, etc, mais j’ai vite retrouvé tous mes repères. Bien que l’écart de longueur avec la platine Cadomotus comp TR5 (13,2 pouces) soit assez faible, j’ai moins ressenti l’effet de rail. Les 5 mm de moins des Powerslide XXX 13 pouces font la différence.
Vidéo de présentation technique de Powerslide (en anglais)
Liens utiles
Article de 2016 sur la première PS XXX 3×125 en 12,6 pouces
Fiche technique sur le site commercial de Powerslide
