Skike Skike V8 Tour 2015 (fr)
Le v8-TOUR est plus qu’un patin de cross skating. Le système du « lever du talon total » avec les roulements anti-reculs apportent un confort supplémentaire et la possibilité de pratiquer le pas alternatif que ce soit comme en ski de fond ou en ski de randonnée. Bien adapté pour un usage sur chemin et … Continued
Par alfathor

Fiche technique
Coque Chaussure |
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Coque | Rigide - |
Thermoformable | non |
Chausson | Mesh - Aucun chausson. Utilisable avec tout type de chaussure sans talon. |
Serrage | Boucles micrométriques et scratches - |
Entraxe | 500 mm |
Genre | unisexe |
Amorti |
Train Roulant |
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Platine | Aluminium - |
Longueur | 540 mm |
Taille de roue max. | 150 mm |
Nombre de roues par platine | 2 |
Marque et modèle des roues | - |
Caractéristiques des roues | 150 mm - 78 A |
Roulements | ABEC 7 6901-2rs |
Entretoises | |
Frein |
Autres caractéristiques |
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Quad/Inline | roller-en-ligne |
Pointures | 36-47 EU | 4-13 US |
Années | 2015 |
499
Le v8-TOUR est plus qu’un patin de cross skating. Le système du « lever du talon total » avec les roulements anti-reculs apportent un confort supplémentaire et la possibilité de pratiquer le pas alternatif que ce soit comme en ski de fond ou en ski de randonnée. Bien adapté pour un usage sur chemin et en tout terrain en pratique loisir et sportif. Utilisable sans bâtons sur des surfaces roulantes. Très bonne stabilité et totale sécurité pour les débutants avec son système de freinage très facile à utiliser. C’est le patin des passionnés de pas alternatif (ski de fond ou ski de randonnée). Masse : 2189 grammes par pied.
Système de freinage breveté par Skike par pression sur la roue arrière en reculant simplement le mollet. D’origine, les 2 patins sont équipés du système de freinage. Plaquette de frein en aluminium anodisé noir. Réglage du frein par attache rapide. Vous avez la possibilité de monter des roues en polyuréthane de 125 mm pour la pratique sur route. – Skike Skike V8 Tour 2015 (fr)