Seba FRX 80
Le Seba FRX 80 est roller freeride d'entrée de gamme - il propose des fonctionnalités simplifiées par rapport aux autres modèles de la marque. Exit le cuff réglable en hauteur par exemple.
Par alfathor

Fiche technique
Coque Chaussure |
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Coque | Rigide - Plastique noire - Cuff blanc |
Thermoformable | non |
Chausson | Mousse - Custom Line, lavable |
Serrage | Boucles micrométriques et lacets - Boucle Safety Lock S + Powerstrap + Lacets |
Entraxe | 165 mm |
Genre | Unisexe |
Amorti | En option |
Train Roulant |
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Platine | Aluminium - Extrudée avec axes doubles à vis |
Longueur | 243 |
Taille de roue max. | 80 mm |
Nombre de roues par platine | 4 |
Marque et modèle des roues | Seba - Grey |
Caractéristiques des roues | 80 mm - 85 A |
Roulements | ABEC 5 standard-608 |
Entretoises | Aluminium |
Frein | Pas de frein |
Autres caractéristiques |
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Quad/Inline | roller-en-ligne |
Pointures | 34 - 47 EU |
Années | 2016 , 2015 , 2014 , 2013 , 2012 , 2011 , 2010 |
159 €
Le Seba FRX 80 a vu le jour aux environs de 2010 et il a persisté au moins jusqu’en 2016. Ce modèle d’entrée de gamme de la marque française Seba est un patin freeride. Il offre un bon rapport qualité/prix car il s’agit d’une version simplifiée du FR, une des références incontourbables du marché. De nombreuses pièces se remplacent pour permettre de réparer ou de customiser ses patins.
La coque du Seba FRX 80
Ce patin de freeride Seba FRX 80 possède une coque rigide avec un cuff articulé. Contrairement aux modèles FR plus hauts de gammes, le cuff n’est pas réglable en hauteur. En effet, il se fixe à la coque par un rivet. En outre, il dispose aussi de renforts latéraux démontables et remplaçables, comme les autres patins de freeride de FR. Le serrage comporte un lacet sur le pied, une sangle à scratch sur le cou-de-pied et une boucle micrométrique sur le cuff ou spoiler.
Le train roulant
Sous la coque du Seba FRX 80, se trouve la platine freeride en aluminium extrudé. Elle mesure 243 mm, comme de nombreuses platines de slalom freestyle en 4×80 mm. Contrairement aux modèles plus hauts de gamme, les roues se fixent à la platine grâce à des axes doubles à vis. Le châssis abrite quatre roues Seba de 80 mm 85A grises et des roulements ABEC 5.
