Rollerblade Twister SE

Le Rollerblade Twister SE est l'édition limitée du célèbre Twister. Ce de roller freeride et slalom existe dans les gammes Rollerblade puis deux décennies. Il a toutefois connu de nombreuses améliorations depuis ses débuts et la mythique coque orange...

Par alfathor

Rollerblade Twister SE
Rollerblade Twister SE 2022

Fiche technique

Coque Chaussure

Coque Rigide - Twister moulée en polyuréthane avec ventilation, V-Cut et slider latéral, système anti-torsion sous la coque
Thermoformable oui
Chausson Mousse - Skate Liner Plus avec rembourrage anatomique, languette Control Flex, doublure sublimée, extrémité aux orteils extensible, coupe en V, semelle PSI Plus
Serrage Boucles micrométriques et lacets - Double boucle micrométrique à 45°
Entraxe 165 mm
Genre unisexe
Amorti Semelle amortissante

Train Roulant

Platine Aluminium - Extrudé 4x80 mm avec axes simples type course - ajustable latéralement
Longueur 243 mm à 25 mm soit 9,6 à 10 pouces
Taille de roue max. 80 mm
Nombre de roues par platine 4
Marque et modèle des roues Rollerblade - Hydrogen SE
Caractéristiques des roues 80 mm - 85 A
Roulements Twincam 9 ilq-classic-plus
Entretoises Aluminium
Frein Tampon de frein classique

Autres caractéristiques

Quad/Inline roller-en-ligne
Pointures 23-31.5 cm
Années 2022

329 €

Le Rollerblade Twister SE est une édition limitée du célèbre modèle de roller freeride et slalom de RB. Ainsi, sa coque d’un rose métallique / gris irisé ne laisse pas indifférent. En outre, au delà de cette couleur unique, la principale différence avec le modèle Twister de série est son jeu de roues pleines Hydrogen SE en 4×80 mm. C’est un modèle unisexe. D’autre part, la taille de la platine dépend de la pointure :

  • Platine de 243 mm (9,6 pouces du 23 au 28,5 cm)
  • Platine de 255 mm (10 pouces du 29 au 31 cm)

La coque du Rollerblade Twister SE

La chaussure du Twister SE est similaire à celle du modèle classique, hormis sa couleur irisée. Elle possède notamment la même structure rigide et enveloppante. De plus, la partie inférieure est ouverte pour ventiler le pied, avec un système anti-torsion pour conserver la rigidité. D’autre part, le serrage par double boucle micrométrique a fait ses preuves. Enfin, il se complète avec un laçage classique.

Le train roulant

La platine en aluminium extrudé de 243 mm accueille des axes simples de type course facile à monter et à démonter. Elle est rigide et compacte, idéale pour le roller freestyle et particulièrement le slalom. Son design diffère du modèle classique. En outre, elle peut se régler latéralement Les roues Hydrogen SE possèdent une jante pleine plus rigide que les noyaux en étoile traditinnels. Les roues sont équipées de roulement Twincam ILQ-9 Classic Plus pour une meilleure glisse.

Rollerblade Twister SE 2022
Rollerblade Twister SE 2022

Le mot de Rollerblade sur le Twister SE

Le Twister SE est un patin urbain durable qui possède également de nombreuses caractéristiques pour assurer confort et stabilité dans les rues de la ville. Le nouveau design se caractérise par une coque modifiée plus légère. Le chaussant plus proche du pied apporte un gain de performance au patineur.

Le chausson Skate Liner Plus dispose d’une semelle Performance Skate Insole Plus qui améliore la position du pied dans la chaussure et apporte aussi un meilleur amorti. Elle apporte ainsi un meilleur enveloppement du pied, une plus grande respirabilité et un rembourrage absorbant les chocs au niveau du talon. La doublure en V-cut procure une plus grande amplitude de mouvement. En outre, la languette Comfort Flex combine maintien et liberté de mouvement. Le système de serrage s’avère sécurisant avec ses deux boucles micrométriques dont celle à 45° sur le cou-de-pied.

La technologie « Anti-Torsion Box » utilise des plaques d’aluminium sous la chaussure pour limiter les déformations du patin. Elle se combine avec les platines en aluminium de 243 mm pour un transfert de puissance et un contrôle maximum. Notons les roues Hydrogen SE. Le Twister SE est une excellente combinaison d’ajustement premium, de soutien supérieur et de manœuvrabilité avancée pour tous les skaters urbains.

Voir la fiche du patin sur le site du fabricant

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Auteur
Alexandre Chartier 'alfathor'

Bonjour à tous, je suis Alexandre Chartier, fondateur et webmaster de rollerenligne.com. Le site a vu le jour officiellement le 11 décembre 2003 mais l'idée germait déjà depuis 2001 avec infosroller.free.fr. Le modeste projet d'étude est devenu un site associatif qui mobilise une belle équipe de bénévoles. Passionné de roller en général, tant en patin traditionnel qu'en roller en ligne, j'étudie le patinage à roulettes sous toutes ses formes et tous ses aspects : histoire, économie, sociologie, évolution technologique... Aspirine et/ou café recommandés si vous abordez l'un de ces sujets !

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