Rollerblade RB 110 3WD

Le Rollerblade RB 110 3WD se décline en différentes version depuis 2017. Il s'appuie sur une coque rigide, surmontée d'un cuff, avec un train roulant 3x110 mm...

Par alfathor

Rollerblade RB 110 3WD
Rollerblade RB 110 2022

Fiche technique

Coque Chaussure

Coque Souple/dure - RB moulée et ventilée avec slider latéral et cuff articulé montant
Thermoformable non
Chausson Mousse - Haute performance - Training 5 Star Fit - Training footbed - sublimé
Serrage Boucles micrométriques, lacets et scratches - Double boucle micrométrique à 45°
Entraxe 165 mm
Genre Unisexe
Amorti nc

Train Roulant

Platine Aluminium - Extrudé 3WD 3x110 mm avec axes simples type course de 8 mm à empreinte hexagonale de 4 mm - ajustable latéralement
Longueur 255 mm
Taille de roue max. 110 mm
Nombre de roues par platine 3
Marque et modèle des roues Rollerblade - Supreme
Caractéristiques des roues 110 mm - 85 A
Roulements Twincam 7 sg
Entretoises Aluminium
Frein En option

Autres caractéristiques

Quad/Inline roller-en-ligne
Pointures 22-32 cm | 35-48 EU
Années 2023 , 2022 , 2021 , 2020 , 2019 , 2018 , 2017

269 €

Le Rollerblade RB 110 3WD est une évolution du RB 80 depuis 2017. Il possède la même coque de freeride rigide mais offre plus de roulage grâce à sa platine 3×110 mm. Son tarif a évolué de 20 € depuis son lancement en 2017. Le 3×110 mm est un bon compromis de taille pour un roller de freeride car il offre un excellent roulage sans sacrifier la maniabilité.

La coque du Rollerblade RB 110 3WD

La chaussure du RB 110 se compose d’une coque moulée ventilée 3WD enveloppante avec un renfort latéral démontable. Elle est surmontée d’un cuff articulé à la coupe en V. D’autre part, elle accueille un chausson en mesh respirant haute performance sous lequel est glissé un absorbeur de choc au talon. Ainsi, les vibrations sont réduites. En outre, le système de serrage typé freeride combine deux boucles micrométriques sur le cou-de-pied et le cuff, avec un lacet classique sur le bas du pied.

Le train roulant

Rollerblade mise sur une platine extrudée en aluminium 3×110 mm 3WD (3 Wheel Drive). Elle accueille trois roues Supreme de 110 mm/85 A de dureté, ainsi que des roulements SG7. Ces derniers offrent un excellent roulage, ainsi qu’une bonne vitesse de glisse.

Galerie photo des différents millésimes

Voir la fiche du patin sur le site de la marque

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Auteur
Alexandre Chartier 'alfathor'

Bonjour à tous, je suis Alexandre Chartier, fondateur et webmaster de rollerenligne.com. Le site a vu le jour officiellement le 11 décembre 2003 mais l'idée germait déjà depuis 2001 avec infosroller.free.fr. Le modeste projet d'étude est devenu un site associatif qui mobilise une belle équipe de bénévoles. Passionné de roller en général, tant en patin traditionnel qu'en roller en ligne, j'étudie le patinage à roulettes sous toutes ses formes et tous ses aspects : histoire, économie, sociologie, évolution technologique... Aspirine et/ou café recommandés si vous abordez l'un de ces sujets !

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