Roces X35 3×110 TIF
The Invisible Frame (TIF) se décline désormais en 3x110 mm avec le Roces X35 TIF. Ce roller de freeride avec roues de grand diamètre complète les gammes Roces.
Par alfathor
Fiche technique
Coque Chaussure |
|
|---|---|
| Coque | Rigide - X35 en polypropylène haute qualité avec cuff montant articulé |
| Thermoformable | non |
| Chausson | Mesh - Rembourré et anatomique avec cuir synthétique durable (Eco leather) |
| Serrage | Boucles micrométriques et lacets - Laçage rapide asymétrique et double boucle micrométrique en aluminium |
| Entraxe | 165 mm |
| Genre | homme |
| Amorti | Absorbeur de choc |
Train Roulant |
|
|---|---|
| Platine | Aluminium - Extrudé TIF 3x110 mm 3 Arch design avec axes simples type course - réglable latéralement |
| Longueur | 249 mm |
| Taille de roue max. | 110 mm |
| Nombre de roues par platine | 3 |
| Marque et modèle des roues | Roces - NC |
| Caractéristiques des roues | 110 mm - 85 A |
| Roulements | ABEC 7 standard-608 |
| Entretoises | Aluminium |
| Frein | Tampon de frein classique |
Autres caractéristiques |
|
|---|---|
| Quad/Inline | roller-en-ligne |
| Pointures | EU 36-49 | UK 3-14 | US 4-15 | MP 235-315 |
| Années | 2022 , 2021 , 2020 , 2019 , 2018 |
299 €
Parce que le design est une valeur importante chez Roces, le X35 se décline désormais en 3×110 mm avec une platine décorée de façon à faire penser qu’elle est invisible ! La coque n’a pas vraiment évolué depuis 2015, seul le train roulant a connu une véritable évolution d’esthétique et de diamètre de roues. En effet, les premiers modèles du Roces X35 étaient en 4×80 mm. Place désormais au 3×110 mm pour plus de vitesse, de roulage et de confort de glisse. En 2022, le design évolue avec des touches de rouge.
La chaussure du Roces X35 3×110 TIF
La coque du Roces X35 3×110 TIF est similaire à celle de la précédente version créée dès 2015. C’est une coque rigide ventilée surmontée d’un cuff articulé et dévissable avec une clé Allen. Le système de serrage repose toujours sur une combinaison d’un lacet asymétrique sur le bas du pied et de deux boucles micrométriques sur le cou-de-pied et le cuff. C’est le procédé le plus répandu sur les rollers de freeride mais aussi l’un des plus efficaces et des plus précis qui soit. Notez la présence du petit drapeau italien fondu dans la coque sur la face externe à côté du renfort latéral.
Le train roulant
Comme nous l’indiquions plus haut, place désormais à un châssis invisible avec le Roces X35 TIF 3×110 ! Il s’agit toujours d’une platine en aluminium extrudé mais elle possède une sérigraphie singulière. En effet, le design donne l’impression que la platine est transparente et que l’on voit les roues à travers. Le subterfuge fonctionnelle s’avère efficace tant que vous conservez des roues identiques à celles d’origine, mais ne fonctionnera plus si vous en changez la couleur.
Le châssis reste assez compact avec ses troies roues de 110 mm pour une dureté de 85A. Cette dureté offre un bon roulage et une usure plus lente. La platine est vissée à la coque et donc offre des possibilités de réglages latéraux. Les roulements utilisés sur le Roces X35 TIF sont des ABEC 7. Les axes simples de type course permettent un serrage rapide et facile.
Galerie photo des précédents modèles
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