Powerslide XC Trainer 150 2022-2023
Le Powerslide XC Trainer 150 arrive dans une nouvelle version en 2022-2023. Il s'agit toujours d'un roller nordique destiné à la pratique de l'endurance sur tout-chemin et en tout-terrain.
Par alfathor
Fiche technique
Coque Chaussure |
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|---|---|
| Coque | Rigide - Composite de plastique renforcé de fibre de verre (GFRP) - GFK avec cuff articulé montant et tige élastane SBR |
| Thermoformable | non |
| Chausson | Mousse - MYFIT Basic dual fit et semelle en EVA |
| Serrage | Boucles micrométriques et lacets - Double boucle micrométrique |
| Entraxe | 165 mm |
| Genre | Unisexe |
| Amorti | MyFit 10 mm |
Train Roulant |
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|---|---|
| Platine | Aluminium 6063 - Powerslide XC Trail emboutie avec axes doubles en acier de 8 mm de diamètre et tête hexagonale de 4 mm |
| Longueur | 455 à 520 mm |
| Taille de roue max. | 149 mm |
| Nombre de roues par platine | 2 |
| Marque et modèle des roues | Powerslide - CST Pro - 90 PSI / 6,2 bars |
| Caractéristiques des roues | 150 mm - 78 A |
| Roulements | Wicked 5 standard-608 |
| Entretoises | Aluminium |
| Frein | Tampon de frein classique |
Autres caractéristiques |
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|---|---|
| Quad/Inline | roller-en-ligne |
| Pointures | 37 au 47 EU par deux tailles |
| Années | 2023 , 2022 |
369 €
Le Powerslide XC Trainer 150 revient en 2022-2023 avec une nouvelle mouture de coque à double boucle micrométrique pour davantage de maintien et de précision. Les premiers modèles sortirent des moules en 2011-2014, avant une nouvelle version en 2015, puis encore une autre en 2016-2017 et la version Bronx en 2018-2019. Il s’agit d’un roller nordique pour l’entraînement à l’endurance avec bâtons de ski de fond. Cette discipline est particulièrement populaire en Allemagne. En France, elle conquiert les skieurs de fond en quête de glisse durant la saison estivale.
Masse : 2050 grammes en taille 41/42 EU.
La coque du Powerslide XC Trainer 150 version 2022-2023
La coque en plastique renforcé de fibre de verre s’avère particulièrement montante, grâce à son cuff, mais aussi à un chausson MyFit surdimensionné. Ce dernier se thermoforme d’ailleurs à 80°C. Le serrage repose sur un lacet sur le bas du pied et une double boucle micrométrique sur le cou-de-pied et le cuff.
Le train roulant
La platine Powerslide XC Trail en aluminium est emboutie et en relief 3D. Elle est à la fois légère et rigide. Powerslide l’a conçue pour rouler avec des pneumatiques CST de 150 mm en caoutchouc naturel et styrène Butadine. Chaque roue possède des roulements à billes ABEC 5 en acier au carbone.
La taille du châssis varie en fonction de votre pointure :
- 37-42 EU : 17,9 pouces soit 455 mm
- 43-47 EU : 20,5 pouces soit 520 mm
Le freinage se fait grâce à un tampon qui descend sur la roue, actionné par un levier avec collier autour du mollet.
Le mot de Powerslide sur le XC Trainer 150
» Le PowerSlide XC Trainer 150 SUV est un roller tout-terrain et nordique abordable avec des doublures confortables. Il se dote de châssis en alluminium emboutis et de pneumatiques de 150 mm de diamètre et 38 mm de large. Ce modèle est idéal pour l’entraînement d’endurance croisé pendant les mois d’été. A vous les sentiers !
Entraînez-vous comme vous ne l’avez jamais cru possible dans ces impressionnants patins de tout-terrain. La coque vous offre le soutien et la protection dont vous avez besoin. Le chausson dispose d’un excellent confort et d’un meilleur amortissement des vibrations.
Le patin est livré avec un frein innovant qui vous permet de réduire la vitesse et d’améliorer le contrôle même sur un terrain rugueux et inégal. Peu importe la saison, le terrain ou la météo, le Powerslide XC Tainer est un excellent patin d’entraînement pour vous garder en forme toute l’année. »
