Powerslide Swell 125
Le Powerslide Swell 125 est un roller de longue distance et d'endurance pour la pratique urbaine et sur les voies vertes avec une grande polyvalence d'usage.
Par alfathor
Fiche technique
Coque Chaussure |
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|---|---|
| Coque | Souple/dure - Hybride en composite de nylon renforcé de fibre de verre (GFRP) - GFK avec structure anatomique - tige Powerknit et TPU |
| Thermoformable | non |
| Chausson | Mousse - MyFit 3D Adapt et semelle EVA MyFit |
| Serrage | Boucles micrométriques, lacets et scratches - Classique |
| Entraxe | 195 mm |
| Genre | Unisexe |
| Amorti | Pas d'amorti |
Train Roulant |
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|---|---|
| Platine | Magnésium AM 60B - Elite moulé avec concept Trinity et axes simples type course de 8 mm à empreinte torque T25 |
| Longueur | 10 pouces / 255 mm |
| Taille de roue max. | 125 mm |
| Nombre de roues par platine | 3 |
| Marque et modèle des roues | Undercover - Raw |
| Caractéristiques des roues | 125 mm - 85 A |
| Roulements | Wicked 9 standard-608 |
| Entretoises | Aluminium |
| Frein | Habs |
Autres caractéristiques |
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|---|---|
| Quad/Inline | roller-en-ligne |
| Pointures | 38-47 EU |
| Années | 2024 , 2023 , 2022 , 2021 , 2020 , 2019 , 2018 , 2017 , 2016 |
289.99 €
Les Powerslide Swell 125 se déclinent en 3×125 mm depuis 2016. Il existe plus d’une dizaines de variantes de ce modèle depuis cette période. C’est le modèle haut de gamme de la randonnée roller intensive par Powerslide. Il est parfaitement adapté pour une pratique de déplacement quotidien pour aller au travail. Il possède un excellent maintien, une platine compacte, du confort et un look identifiable grâce à sa couleur éclatante. Le frein est inclus dans la boîte.
Son tarif a évolué de 339 € en 2020 à 385 € en 2023.
Masse 1620 grammes en taille 41 EU.
Evolution des tarifs des Powerslide Swell 125
- 2016 : 349 €
- 2017 : 369 € pour le Swell Trinity Black 125
- 2017 : 399 € pour le Swell Trinity Dark Lava 125
- 2018 : 299 € pour le Flamingo
- 2018 : 339 €
- 2019 : 309 € pour le FireFly 125
- 2019 : 339 €
- 2020 : 339 €
- 2020 : 359 € pour le modèle Black Road 125 à platine longue
- 2022 : 384 €
- 2023 : 289,99 € en décembre 2023
La coque du Powerslide Swell 125
Le chausson s’intègre à la coque surmontée d’un cuff nylon. Il n’est pas amovible. Il dispose de la technologie 3DAP brevetée de MyFit. Le rembourrage d’adaptation 3D se compose de polyuréthane moulé (PU) moulé pour plus de précision et de confort. Le serrage combine un lacet sur l’ensemble du pied, une sangle à scratch au cou-de-pied et une boucle micrométrique sur le cuff.
Le patin dispose aussi de canaux de circulation d’air pour plus de respirabilité. Le molletonnage des chevilles a été amélioré, tout comme la languette.
Le train roulant
Les Powerslide Swell 125 sont équipés d’une platine magnésium Trinity courte pour la pratique de l’endurance urbaine. Le patin possède système de montage Trinity X avec ses châssis Elite moulés en magnésium. Ils accueillent des roues haut de gamme avec uréthane UHR.
Auparavant, en 2020, les roues étaient des Powerslide Infinity Swell Edition 125 mm 86A. En 2022, il s’agit désormais de roues Undercover Raw 125 mm 85A. Les roulements étaient des Wicked ABEC 7 et sont désormais des ABEC 9 en acier chromé, plus résistant à l’humidité, lubrifiés à la graisse Kyodo.
Seuls les modèles Peach 2016 et Aqua 2017 ne disposaient pas d’une platine magnésium avec système de fixation Trinity. Ils possédaient des platines en aluminium embouti.
Le mot de Powerslide sur le Swell 125
» Le Powerslide Swell 125 est un roller performant et révolutionnaire pour la pratique du fitness et pour votre entraînement sur longue distance. Il procure du confort et un soutien maximum avec son chausson Aerofit Adapt 3D. La perfection autour de votre pied et un niveau de contrôle et de confort jamais connus auparavant sur des patins en ligne ! Cette nouvelle façon révolutionnaire de fabriquer des patins à partir d’un seul matériau nous permet de concevoir et d’ajouter un rembourrage supplémentaire au millimètre près.
Par conséquent, le Powerslide Swell vous permet d’économiser de l’énergie sur chaque foulée, de réduire la fatigue et de stimuler vos performances sans points de pression. De plus, cela réduit les vibrations de la route en économisant davantage votre énergie afin que vous puissiez vous entraîner encore plus longtemps. »
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