Comparatifs de platines roller course 110 mm : le duel Cadomotus / Powerslide Core
Pour la première fois sur rollerenligne.com, nous vous proposons un comparatif produit en mettant face à face deux platines phare du marché du roller course sur le segment des châssis en 110 mm : la Cadomotus Dual Box et la Powerslide/Core Triple X. Duel de géantes...
Par alfathor

4×110 mm : Powerslide Core ou Cadomotus ? Faites-vos jeux !
Rigidité : Core vainqueur
La platine 4×110 mm de Powerslide offre une rigidité supérieure à sa concurrente Cadomotus. Cela vient notamment du fait que le châssis Core Triple X est équipé de 3 ponts placés entre les roues qui rigidifient la partie centrale de la platine.
Note : Il semblerait que le modèle le plus récent de la platine Cadomotus soit désormais équipée de ponts de renfort supplémentaires alors que le modèle que nous avons testé n’en avait pas un seul.
Masse : la Powerslide Core 4×110 mm plus légère
Pour seulement 4 grammes la Triple X l’emporte sur sa concurrente, autant dire que cela ne se ressent quasiment pas en patinant.
Longueur : la platine Cadomotus plus compacte
Difficile de juger ce paramètre car certains patineurs préfèreront une platine longue à une platine courte ou inversement. On peut juste dire que la Cadomotus est plus compacte que la Core. Elle offrira plus de maniabilité mais moins de levier à la poussée.
Attention, si sur le plan visuel l’écart de longueur entre les deux platines est de 1,5 cm, l’écart entre les alésages avant et arrière n’est que de 3 mm. Cette mesure est la plus significative.
Hauteur des ponts : la platine 4×110 mm Cadomotus l’emporte
La platine de Diederik Hol est plus basse de 3 mm que sa concurrente. On appréciera cette différence faible mais pourtant sensible en patinant car elle sollicitera moins les chevilles.
Réglages et entraxe : égalité ?
La platine Core Triple X est équipée d’un oblong à l’avant et d’un oblong à l’arrière. Ils sont disposés en longueur et non en largeur. Du coup, impossible de faire des réglages latéraux.
En revanche, on peut ainsi la monter sur des chaussures acceptant des entraxes de 190 à 195 mm.
La Cadomotus 4×110 mm propose deux oblongs à l’avant et deux oblongs à l’arrière disposés en largeur. S’il n’est possible de monter que du 195 mm dessus, on appréciera cependant les possibilités de réglages latéraux qu’elles offrent et qui sont impossibles sur la Core.
Visserie : Core mise sur le Torx
Powerslide / Core opte depuis quelques années pour des axes simples filetés à pas empreinte torque (Torx en anglais). L’avantage par rapport aux pas Allen (6 pans) des concurrents est qu’ils offrent une meilleure prise et souffrent moins de montages/démontages répétés.
Esthétique et finition
Pour les goûts et couleurs, on vous laisse juger ! On retiendra les lignes plus légères et aérienne de la Core Triple X en opposition avec l’aspect massif mais coloré de la Cadomotus.
La finition des deux produits est propre. Les bords ont été adoucis, l’usinage est travaillé. Rien à dire.
Et en pratique ?
Comme nous l’avons souligné précédemment dans les tests des deux produits, la platine Cadomotus conviendra mieux à des patineurs de petits gabarits ou à des foulées courtes par sa souplesse et sa compacité.
Le châssis Core Powerslide Triple X s’adresse davantage à des patineurs plus grands et plus puissants avec de l’allonge. Elle conviendra mieux sur des circuits plus rectilignes, moins vallonnés.
En fonction de votre technique et de votre gabarit, faîtes votre choix !
Tableau Comparatif des platines Cadomotus et Powerslide Core 4×110 mm
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Rigidité | ![]() |
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Masse | ![]() |
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Longueur | ![]() |
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Hauteur | ![]() |
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Maniabilité | ![]() |
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Roulage | ![]() |
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Relance | ![]() |
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Finition | ![]() |
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Prix | ![]() |
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Comparatif technique des platines 4×110 mm
Marque : | Cadomotus | Core Powerslide |
Modèle : | 4×110 mm | 4×110 mm |
Année : | 2007/2008 | 2007/2008 |
Matériau : | Aluminium | Aluminium 7000 T6 |
Concept : | Dualbox | X-Box Design |
Entraxe : | 195 mm | 190 à 195 mm |
Axes : | simples filetés – d’une pièce – Allen | simples filetés – d’une pièce M7 – torx |
Points de fixation : | 2 | 2 |
Masse : | 220 gr. | 216 gr. |
Longueur totale : | 349 mm (13’7 pouces) | 364 mm (14’3 pouces) |
Longueur alésage avt/arr. | 335 mm (13’1 pouces) | 338 mm (13’3 pouces) |
Haut. tot. pont arr. | 60 mm | 62 mm |
Haut. tot. pont avt. | 49 mm | 50 mm |
Tarif : | 249,99 euros | 249,99 euros |
Usage recommandé : | Pratique de la vitesse sur longue distance, marathon plutôt plats et sans relances | Pratique de la vitesse sur longue distance, marathons plutôt plats et sans relances. |
Kheops
10 juin 2008 at 8 h 38 minJoce
10 juin 2008 at 7 h 52 minAppache
8 juin 2008 at 20 h 56 minAlfathor
6 juin 2008 at 12 h 00 min