Comment monter vos platines de roller artistique inline ?
Peu de magasins proposent le montage des patins d'artistique en ligne en France. Il faut donc bien trouver une solution pour le faire correctement... et ce n'est pas chose si facile ! Prissy vous explique sa méthode...
Par Priscillia ARGUIMBAU-BOATTO
Le montage des platines artistique inline étape par étape
Il vous faut une paire de platine sans les roues : Snow White, Pic Skates, Roll Line ou encore STD, etc) et vos bottines.
De quels outils avez-vous besoin ?
- D’un support pour poser votre bottine et bloquer la platine (pied de montage)
- D’une perceuse/visseuse de base
- D’un foret de 2,5 mm
- D’un embout de visseuse ou un tournevis.
- De vis de montage de la marque de votre bottine (attention car les vis EDEA sont différentes des vis Risport). Certaines sont à double hélices et tiennent donc mieux que celles à simple hélice
Par quoi commencer ? Le positionnement de la platine, un moment déterminant
- Marquez le centre du talon et tracez une ligne jusqu’à l’avant.
(attention à centrer au niveau de l’orteil plutôt que la couture, car elle peut être légèrement décalée). - Placez votre platine en suivant votre ligne, et marquez les trous des vis avec un crayon / stylo.
- Percez uniquement le trou de réglage du talon (le trou est plus allongé), puis vérifiez vos marques sur les autres trous
Complications
Si vos patins dépassent la pointure 37 EU, il est possible que vous ayez besoin de Power Wedges : Il s’agit de petites cales qui viennent compléter l’espace à l’avant de la platine, en se fixant à la semelle.
Vous pouvez en trouver ici !
Perçage
Percez les autres trous en restant bien perpendiculaire à la semelle.
Astuce : vous pouvez marquer votre mèche avec un feutre pour ne pas percer trop profond votre semelle (la moitié de la vis suffit).
Vissage
- Placez votre platine, et ne mettez que les vis de réglage dans un premier temps en commençant par le talon, puis toujours en diagonale. Ajustez votre platine pour veiller à un bon alignement.
- Serrer uniformément mais pas trop de façon à ne pas déformer la semelle.
Astuce : Si une bosse se forme au moment de visser, dévisser complètement, et revisser à nouveau.
A voir : Extrait de montage EDEA en vidéo !
Roulez bien !
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