Championnat du Sud-Ouest de Grand Fond 1929 (33)

Le Championnat du Sud-Ouest de Grand Fond de patinage sur roulettes se tint entre Bordeaux et Arcachon (33) le 1er septembre 1929. Les concurrents réalisèrent l'aller-retour soit 100 km...

Par alfathor

Date: 01 septembre 1929, de 09:00 à 19:00
Adresse: Bordeaux-Arcachon Bordeaux, Gironde, France
Quoi ?
  • Roller course
Contact:
Comité du Sud-Ouest / Fédération Française de Rink Hockey
Championnat du Sud-Ouest de Grand Fond 1929 (33)
La course de patin de Bordeaux à Arcachon en 1926

Bordeaux accueille une nouvelle fois le championnat de France de Grand Fond en 1929

Le Championnat du Sud-Ouest de Grand Fond de patinage sur roulettes se tint entre Bordeaux et Arcachon (33) le 1er septembre 1929. L’événement se tint sous l’égide de Comité du Sud-Ouest de la Fédération Française de Rink Hockey.

Bordeaux, terre de patinage sur route

Les années précédentes, Bordeaux avait déjà accueilli à plusieurs reprises les compétitions nationales sur route. La cité girondine en est d’ailleurs le berceau.

L’article complet sur le Championnat du Sud-Ouest de Grand Fond 1929 publié dans le journal l’Athlète

Le premier championnat de grand fond fut une épreuve de toute beauté

Brillante performance de Blays. Magnifique victoire du champion de France Teyssier1

Dimanche matin, sur le parcours Alouette-Arcachon, aller et retour, soit 100 kilomètres, s’est couru le premier championnat du Sud-Ouest de grand fond sur 100 kilomètres, en patins à roulettes. L’annonce de cette formidable épreuve avait suscité un enthousiasme très gros. Car, à notre connaissance, jamais une course de si grande envergure et sur un si long parcours n’avait été organisée. Il convient de féliciter hautement l’active et compétente commission sportive de notre Ligue régionale de patinage d’avoir mis sur pied un projet si hardi.

L’épreuve en elle-même fut de toute beauté, et les rares privilégiés qui la suivirent en garderont un souvenir impérissable. Sept partants seulement, mais comprenant l’élite des patineurs de notre région, étaient engagés. La lutte, de bout en bout, fut emballante au suprême degré, et jusqu’au tout dernier kilomètre indécise. Dès le départ, mené trop fort certainement par Arteaud et Teyssier, un premier groupe formé d’Arteaud, Teyssier. Alonso, Dominique et Cassanet prend la tête, suivi à deux cents mètres d’un deuxième que mène plus sagement Blays.

Démarrages sur démarrages ne donnent aucun résultat. Gazliiet. Pierroton, Marcheprime, Facture, Lamothe sont traversés en trombe mais ne provoquent aucun changement. Une pluie torrentielle les accompagne entre Marcheprime et Facture. Les vingt-cinq premiers kilomètres sont couverts en 59 minutes.

A Gujan, l’enthousiasme est indescriptible. Alonso mène. Peu après ce ravitaillement, Blays casse un pont de patin et perd neuf minutes à réparer. Dans le peloton de tête, les quatre mènent toujours un train très vif, sans changement. Au virage d’Arcachon, les quatre virent à 9 h. 26, ayant parcouru les cinquante premiers kilométres dans le temps record de 2 heures 6’. Blays virera avec dix-neuf minutes de retard, obligé de changer une seconde fois de patin.

Demi-tour à Arcachon pour la seconde moitié du championnat du Sud-Ouest de Grand Fond 1929

Le retour sera d’une exceptionnelle beauté et Blays accomplira là une performance fantastique, regagnant minute par minute. A Gujan, il n’aura plus que onze minutes de retard. Après Lamothe, Alonso casse une roue et perd quatre minutes. Dans le peloton de tête, le train a sérieusement ralenti. Nous suivons, passionnément la lutte que se livrent les géants de la route. A Facture, Blays n’a plus que sept minutes de retard, et, par un train régulier, mais à plus de 25 à l’heure, raccourcit la distance qui le sépare des leaders qui, à Marcheprime, passent très déprimés.

Alonso a pu rejoindre et Blays n’est plus qu’à deux minutes. Cette lutte fantastique entre le 70e et le 80e kilomètre a épuisé tous les concurrents et le train est passé à 15. A Pierroton, au milieu des applaudisements des spectateurs littéralement emballés, Blays rejoindra les quatre, toujours amenés par le brillant champion Teyssier. Alonso, véritablement guignard, accidenté à nouveau, sera obligé d’abandonner.

Abandons

Les tentatives de lâchage sont vaines. Au 90e kilomètre, le jeune prodige Casanet, pris de crampes, abandonnera, et enfin son camarade de club Arteaud en fera de même cinq kilomètres plus loin, Dès lors, la course finit et les deux grands champions Teyssier et Blays restent seuls en tête.

Epilogue

A l’arrivée, la foule est énorme. Les deux grands favoris entament un coude à coude impressionnant et le champion de France des 50 kilomètres coupera la ligne d’arrivée en grand vainqueur, devant Blays épuisé du très gros effort fourni. Teyssier inscrit ainsi son nom en grand as dans ce premier championnat de grand fond, terminant ce dur et long parcours en 4 heures 55. Félicitons sans réserve les Labadie, Filho frères, Dubos, Chapelle, Baudry, Cantou, Desblache, Cassanet, Casenave de leur dévouement, et merci de nous avoir fait vivre de si émouvantes heures, sans oublier les valeureux concurrents de cette grandiose randonnée, sans exception.

Pour aller plus loin

Sources

  1. L’Athlète, 4 septembre 1929 (Gallica) ↩︎
Bordeaux grand fond grand fond roller championnat france route france route roller course France route france route roller
Auteur
Alexandre Chartier 'alfathor'

Bonjour à tous, je suis Alexandre Chartier, fondateur et webmaster de rollerenligne.com. Le site a vu le jour officiellement le 11 décembre 2003 mais l'idée germait déjà depuis 2001 avec infosroller.free.fr. Le modeste projet d'étude est devenu un site associatif qui mobilise une belle équipe de bénévoles. Passionné de roller en général, tant en patin traditionnel qu'en roller en ligne, j'étudie le patinage à roulettes sous toutes ses formes et tous ses aspects : histoire, économie, sociologie, évolution technologique... Aspirine et/ou café recommandés si vous abordez l'un de ces sujets !

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *