Air et Ultralight : Bont allège sa platine carbone Supercell

La marque Australienne Bont vient de dévoiler deux nouveaux modèles de sa platine de roller course en carbone Supercell avec la version "Ultralight" et la version "Air". Les platines en composite les plus légères jamais produites dans ces dimensions...

Par alfathor

Air et Ultralight : Bont allège sa platine carbone Supercell
La platine Bont SuperCelle Air aux pieds d’Erin Jackson

Bont ou la course à la performance – la platine Air affiche 99 grammes !

Depuis sa création en 1975, la culture de la firme australienne Bont a toujours été tournée vers la performance et la création de produits innovants. En 2025, Bont dévoile deux nouvelles platines de roller course :

  • La Bont SuperCell Ultralight (117 grammes) – environ 30 grammes plus légère que les autres platines carbone du marché
  • La Bont Supercell Air (seulement 99 grammes ! ) – environ50 grammes plus légère que les autres platines carbone du marché.

Pour rappel, nous avions déjà testé la Supercell 2.0 en 2021 et nous l’avions vraiment appréciée. La championne du monde de roller course et championne olympique de patinage sur glace Erin Jackson (Etats-Unis), présente ce nouveau modèle.

La vidéo de présentation de la platine Air avec Erin Jackson

Le mot de Bont sur la platine Bont Supercell Ultralight

Nous sommes ravis de dévoiler le nouveau châssis de roller course Bont Supercell Ultralight (UL) – un véritable changement des règles du jeu en termes de poids et de performances. Avec seulement 117 grammes, la Supercell UL est la platine de patin à roues alignées de 195 mm le plus léger jamais créé, surpassant la concurrence de près de 30 grammes. »

De la platine Bont Supercell à la Supercell Air

La Supercell est le premier châssis en fibre de carbone pour roller course de Bont. Elle utilise une résine nanotechnologique « Super Cell » qui lui donne son nom. Cette résine permet non seulement d’alléger la platine, mais aussi de la rendre plus résistante aux chocs. La Supercell Air est la nouvelle génération de châssis carbone.

Le carbone est un matériau extrêmement résistant lorsqu’il est courbé. Nous avons conçu le châssis Supercell pour qu’il soit courbé sous tous les angles pour produire une structure extrêmement rigide et l’une des platines les plus rigides jamais fabriquées.
Alexander Bont

Pour correspondre à votre style de patinage et à votre look, la Supercell est disponible en deux niveaux de rigidité. D’autre part, elle se décline également en couleur bleue ou dorée, avec une finition brillante ou mate. La version Firm est bien adaptée au patinage en salle, sur piste et sur route. Elle présente une certaine capacité de flexion. En revanche, la version XXFirm est mieux adaptée au patinage sur route.

Platine Bont Supercell avec sa clé, ses entretoises, ses axes et ses vis
Platine Bont Supercell avec sa clé, ses entretoises, ses axes et ses vis

Caractéristiques techniques des versions 13.2 pouces en 4×110 mm

Bont Supercell Ultralight

  • Entraxe / montage : 2 points / 195mm
  • Longueur : 13.2 pouces (336 mm)
  • Masse : 117 grammes
  • Hauteurs de ponts :
    • Avant : 49,5 mm
    • Arrière : 60 mm
  • Matériau : Composite / Fibre de carbone
  • Modèle : UL
  • Finiton : Gloss
  • Livrée avec axes, entretoises et clé Allen

Bont Supercell Air

  • Entraxe / montage : 2 points / 195mm
  • Longueur : 13.2 pouces (336 mm)
  • Masse : 99 grammes
  • Hauteurs de ponts :
    • Avant : 49,5 mm
    • Arrière : 60 mm
  • Matériau : Composite / Fibre de carbone
  • Modèle : UL
  • Finiton : Gloss
  • Livrée avec axes, entretoises et clé Allen

Galerie photo

Pour aller plus loin

Voir la vidéo réalisée avec Erin Jackson sur Facebook

La platine sur le site de la marque

Auteur
Alexandre Chartier 'alfathor'

Bonjour à tous, je suis Alexandre Chartier, fondateur et webmaster de rollerenligne.com. Le site a vu le jour officiellement le 11 décembre 2003 mais l'idée germait déjà depuis 2001 avec infosroller.free.fr. Le modeste projet d'étude est devenu un site associatif qui mobilise une belle équipe de bénévoles. Passionné de roller en général, tant en patin traditionnel qu'en roller en ligne, j'étudie le patinage à roulettes sous toutes ses formes et tous ses aspects : histoire, économie, sociologie, évolution technologique... Aspirine et/ou café recommandés si vous abordez l'un de ces sujets !

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