Pruebas : Chasis y ruedas Kizer Powerblade

Pruebas

Para algunos, se trata de un paso atrás, a los chasis de los principios agresivo. Para otros, es una nueva oportunidad de expresar su creatividad. Para mí, es sólo la espera de un hermoso clima para ir a divertirme en las calles de mi ciudad. las monto en mi Xsjado y listo!

Apoderamiento

Sobre unos Xsjado, se siente a la ves alto y poco sostenido. No hay nada demasiado sorprendente, ya que los patines son lo suficientemente flexibles. La altura sigue siendo un poco molesto. Me refiero que es a la ves facil, porque conozco los patines y a la ves dificil a causa de los apoyos. Después de una hora, poco a poco acostumbrando a la altura y al mantenimiento. Los spots  se piensan de manera diferente, se comienza a apreciar la sensación de velocidad.

Solidez

Inevitablemente, con chasis de este tipo, no se hacen los mismos trucos de siempre, o de la misma manera. Así que hay caída! No debemos cerrar los ojos, y caimos de un poco más alto. Sin embargo, el material de los chasis está bien pensado . Muy cerca de un Kizer fluid, enguanta los golpes sin problemas. Además, se excava pequeñas muescas rápidamente por orientarse en la rutina. para evitar caídas  tontas. Al Nivel de proteccion de los  tornillos, es suficientemente grande para no tener chispa a cada slide. Por ese lado, nada que decir…

Además, los chasis son bastante flexibles, difícil no notarlo cuando se montan las ruedas. El chasis se tuerce cuando apretas el tornillo, que es un poco molesto para los amantes de buen chasis rígidos. Una vez que las ruedas son montadas, la placa se endurece pero todavía se siente la flexibilidad en las esquinas y en los grinds.

Deslizamiento

El deslizamiento coresponde claramente a la de los Fluids con una flexibilidad que acuerda la de los Ground Control. Aqui tambien toca tomar el tiempo para amaestrar estos chasis. Vamos a buscar mas lejo los grinds para que las ruedas no tocan la pared.
Pero es muy cerca de los slides que hacemos de costumbre. Tiene que acostumbrarte a los slide y a los apoyos meno preciso. Es por eso montadas sobre patines con buenas muescas como los USD carbon, el slide de estos chasis deben ser mas  apreciable. Conviene notar que cada slide basico, se convierte en un especie de logro, cuando se plantea. Y esto es una gran manera de divertirse en lugares que conocemos de memoria!

Ruedas

Las ruedas son lo suficientemente suaves para tener un buen agarre en el asfalto. Pero en grind, se bloquean si tocan, es una molestia para unas ruedas que están en un chasis destinado al deslizamiento. Para la toma de velocidad , el diámetro es realmente beneficioso, aunque no haria rampas con este tipo de patin. Consideramos muchas más líneas, se divierte facilmente en bowl. Esta es una de las ventajas de los chasis POWERBLADE : ganancia de velocidad con el mínimo esfuerzo. 88 A 80 mm lo que quiere decir que las ruedas tienen una buena vida.

Conclusion

Estos chasis no cambiaron mi vida. Pero es cierto que es bastante entretenido. Vemos inmediatamente que la contribución de la velocidad abre nuevas perspectivas. La calidad de losdeslizamientos está presente, pero a pesar de todo, el agarre puede ser desalentador. Si te gusta el lado Freeskatedel chasis, te quedsqueda insatisfecho en los deslizamientos. Una vez más, algunos los aman, otros lo odian, y otros  encuentran sólo una nueva forma atacar los spots. De todos modos, incluso si no es una revolución el chasis POWERBLADE Kizer ofrece otra forma de rodar, y lo nuevo es siempre bueno …

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Conference

Texto : Thomas Bordier aka bobor
Traduccion: Didier Valero
fotos : Alfathor y Powerslide
gracias a theconference