Bien choisir ses rollers de randonnée

Chaque produit répond à une demande spécifique, pour les rollers de randonnée comme pour d'autres produits sportifs. C'est pourquoi, avant d'investir, il est préférable de se poser une série de questions sur vos besoins. Réponses...

Par alfathor

Bien choisir ses rollers de randonnée

Bien choisir ses rollers de randonnée BIEN CHOISIR SES ROLLERS DE RANDONNEE

Un investissement parfois coûteux qui demande un peu de temps…

Le jour où vous allez acheter une paire de roller, normalement, le vendeur qui vous conseillera devrait vous poser quelques questions…

Quelle est votre fréquence de pratique ?

Selon que vous roulez une fois par mois ou plusieurs fois par semaine, les propriétés du patin que vous allez acheter vont changer : patin plus confortables, roues plus grandes, platines plus longues.

Coque rigide ou chaussure souple/dure ?

Si votre pratique est occasionnelle et sur de courtes distances, des coques rigides ne vous gêneront pas trop. Plus vous ferez de longues distances et plus vous rechercherez le confort des patins à chaussure souple/dure.
En général, les coques coûtent moins cher mais sont moins confortables. Nous recommandons cependant fortement de vous orienter vers du souple/dur, cela vous permettra d’évoluer dans votre pratique par la suite !

Quelle distance allez-vous parcourir ?

Désormais, les roues de grand diamètre sont reines. Plus la distance est importante et plus le diamètre des roues devra être conséquent.
Il ne faut cependant pas négliger le relief. Des roues plus petites sont préférables en cas de montées fréquentes car les grandes roues sont plus dures à emmener.

Quel diamètre de roues choisir ?

Plutôt que de faire de longs discours, nous vous proposons de consulter ce schéma. Attention, il n’a qu’une valeur indicative. Rien ne vous empêche de faire de courtes distances avec de grands diamètres. Bien choisir ses rollers de randonnée

Quelle dureté de roues choisir ?

La plupart des fabricants proposent des roues dont les duretés varient entre 78 et 85 A (shore) pour les patins de randonnée. 78 étant plutôt tendre et 85 étant plutôt dur.
Une roue tendre s’usera plus vite mais passera mieux sur les sols abimés et collera mieux à la route.
Une roue dure aura davantage de roulage, s’usera plus lentement mais sera moins confortable sur un revêtement dégradé. A vous de voir !

De quel budget disposez-vous ?

Le marché propose des tarifs variant de 50 euros à 400 euros environ, pour des patins de randonnée, selon les gammes.
En entrée de gamme, on trouve des patins à coque dure avec platines en plastique avec des roues de petite taille. Tarif : 50 à 100 Euros.
En milieu de gamme, les rollers sont plutôt souple/dur avec platines embouties ou extrudées en aluminium et des roues de diamètre moyen. Tarif : 100 à 200 Euros.
En haut de gamme, les chaussures souple/dur dominent, accompagnées de platines extrudées acceptant des roues de grand diamètre. Tarif : 200 à 400 Euros.

D’une façon générale, il vaut mieux éviter de prendre un patin trop grand car cela favorise les frottements et la naissance d’ampoules.
De nombreuses idées préconçues sont colportées, expliquant qu’il vaut mieux prendre une pointure au dessus. Si cela peut être vrai dans certains cas, la plupart du temps, une pointure exacte ou une demi-pointure au dessus suffisent. Rien ne vaut un essayage en bonne et dûe forme !
Quelques rares marques nécessitent même de prendre des pointures plus petites.

Voici quelques astuces pour bien essayer vos rollers :
– choisissez votre paire de patin,
– asseyez-vous sur un banc et enfilez les deux rollers (un seul ne suffit pas pour se faire une idée juste),
– si l’un de vos pieds touche à l’avant, le patin sera trop court,
– si vous ne touchez pas, calez votre talon bien à l’arrière du patin,
– commencez le serrage par le bas du roller (souvent les lacets),
– remontez progressivement de bas en haut en fermant les différents systèmes de serrage,
– cela a pour effet de faire reculer le pied et de caler la cheville au fond du patin,
– levez-vous (attention de ne pas tomber),
– les pieds vont alors s’étaler dans le patin,
– il faut se sentir en contact avec les parois latérales et éventuellement effleurer le bout mais au minimum,
– si le pied est compressé latéralement, le patin est trop étroit,
– gardez les rollers 10 à 15 minutes aux pieds en restant debout pour voir si vous êtes bien dedans,
– si le test est concluant, ça devrait être bon !

Homme ou femme ?

 

Bien choisir ses rollers de randonnée

Depuis quelques années, les fabricants proposent des produits unisexes, masculins ou féminins. La forme des pieds varie selon le sexe. Les pieds féminins sont en général plus étroits avec une voute plantaire plus marquée. L’arrière de la tige est en général plus évasé.
Evitez-donc de vous orienter vers un roller du sexe opposé !

Quelle marque privilégier ?

Hé non ! On ne fera pas de favoritisme. A partir du moment où vous choisissez un patin parmi ceux proposés par les grandes marques (Rollerblade, K2, Roces, Fila…), vous ne devriez pas avoir de mauvaise surprise.
Sachez cependant que la forme des pieds va influer sur votre choix. Certains fabricants taillent petit, d’autres étroit, d’autre large. Rien ne vaut un essai en rayon !

Quel budget ?Bien choisir ses rollers de randonnée

Liens utiles

Anatomie d’une roue de roller
Anatomie d’une coque de roller
Les astuces pour que vos randos se déroulent comme sur des roulettes
Comment choisir ses rollers ?
Bien choisir ses protège-poignets
Bien choisir ses rollers d’agressif (1/2)
Comment bien choisir ses rollers d’agressif (2/2)
Bien choisir ses rollers de randonnée
Bien choisir ses rollers de longue distance
Bien choisir ses rollers de slalom
Bien choisir ses rollers de freeride
Choisir ses rollers en 45 et plus !
Les différentes protections de roller
Choisir ses tampons de frein de roller
Test des protections de poignets Flexmeter
Bien choisir ses platines de roller agressif, street, rampe, park 
Bien choisir les rollers pour enfants
Bien choisir ses rollers de hockey
Bien choisir ses chassis et platines de roller de vitesse
Bien choisir ses chassis et platines – par Yann Guyader
Bien choisir ses rollers de vitesse

Texte : Alfathor
Photos : Droits réservés

Auteur
Alexandre Chartier 'alfathor'

Bonjour à tous, je suis Alexandre Chartier, fondateur et webmaster de rollerenligne.com. Le site a vu le jour officiellement le 11 décembre 2003 mais l'idée germait déjà depuis 2001 avec infosroller.free.fr. Le modeste projet d'étude est devenu un site associatif qui mobilise une belle équipe de bénévoles. Passionné de roller en général, tant en patin traditionnel qu'en roller en ligne, j'étudie le patinage à roulettes sous toutes ses formes et tous ses aspects : histoire, économie, sociologie, évolution technologique... Aspirine et/ou café recommandés si vous abordez l'un de ces sujets !

21 responses to “Bien choisir ses rollers de randonnée”

  1. Charlotte
    27 juillet 2009 at 16 h 42 min
    Bon, déjà merci beaucoup de me r
  2. chapka
    30 juin 2009 at 2 h 57 min
    Bjr a tous,j'ai des rollers roces ABEC7 et des roues de 80mm et du 82A acheté a decathlon,et j'aimerais savoir si elles sont bien pour le freestyle ou du roller agressif, sinon quelles type de roues devrais-je prendre pour en faire ;voila merci d'avance
  3. bubulle
    14 juin 2009 at 22 h 33 min
    Bjr à tous, je suis sur une paire de ROLLER POWERSLIDE R2! mais je connais rien de cette marque :( quelqu'un peu me dire si la chaussure taille plus petit ou normal et si elle est confortable? Merci de m'aider au plus vite! c'est un achat par correspondance (roller neuf) mais j'ai peur de la chaussure ;-) et le vendeur de prend pas de retour :'(
  4. Alfathor
    28 mai 2009 at 17 h 21 min
    alors excusez moi mais vous pouvez retirer Fila, qui fait vraiment des patins minables contrairement aux rollerblade
    voilà c'est dit, rollerblade ou K2 fila ne fait pas du confortable et ça speed pas
  5. alfahim
    11 mai 2009 at 11 h 57 min
    ...Attention pour les quad : les roues sont plates et larges... alors, elles bloquent sur des petits cailloux ; à mon avis, à n'utiliser que sur pistes lisses et propres.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *