Test du roller d’endurance K2 Marathon 8.0 (2004)

Au banc d’essai : le K2 Marathon 8.0

Impressions sur la chaussure et le chaussant

La coque utilisée sur le Marathon 8.0 est identique à celle du Power 7.0, le modèle fitness à 4 roues haut de gamme proposé par K2. La seule différence entre les deux produits est donc le châssis 5 roues.
L’ensemble est réussi et privilégie le confort. Il y a pourtant une ombre au tableau avec le laçage : si la rapidité de serrage est bien présente avec le système « Quick lace », mais la répartition du serrage ne peut pas être contrôlée et c’est assez gênant car cela créé des fourmillements dans les pieds. De plus, ce style de laçage abîme le tissu du chausson…

Impressions sur le train roulant

Le Marathon est équipé d’une platine longues 5 roues en aluminium extrudé basée sur l’ancienne « Mod » qui a déjà fait ses preuves. On peut garder le frein sans problème car la platine est placée très en avant par rapport au chausson.
Il est dommage que K2 ait opté pour des roulements standards (608) au lieu de micro roulements plus rapides. De plus, ils semblent être de mauvaise qualité. Il faudra vite les changer pour des « micro », plus vifs.
Le pas de vis a été changé par rapport au Mod 10, donc on ne peut pas réutiliser la visserie de cet ancien modèle. En revanche, on peut retirer son frein et utiliser la même vis ( c’est un plus )… ce qui n’était pas le cas avant. Par contre, il y a toujours le problème du boulon qui permet de maintenir le frein, on le perd en roulant !

Conclusion

Le K2 Marathon 8.0 est un très bon compromis entre le patin confortable, les longues distances et la vitesse. Notre principal reproche porte sur le fait que ce patin ne soit pas équipé de séries avec des micro roulements. Cela explique probablement pourquoi il se positionne entre 50 et 100 € en dessous des modèles « vitness » haut de gamme de la concurrence comme le Pilot V Pro ou le Pilot V10 de Salomon. Le laçage rapide est un bon concept mais il se révèle manquer de précision.
Pour les gros rouleurs… La durée de vie du chausson ne sera pas tellement supérieure à 1 an, malheureusement, tout comme pour les Mod 10. Par contre le maintien est bien meilleur avec une souplesse du spoiler supérieure à l’ancien modèle.

Les points forts et à les points à améliorer

Les plus + Platine 5 roues + Confort

Les moins – Laçage – Roulements fragiles

Notes

Souplesse		09/10
Maintien		08/10
Serrage		05/10
Confort		09/10
Châssis / Platine		08/10
Roulements		04/10
Roues		05/10
Axes et visserie		08/10
Finition		08/10
Rapport qualité/prix		08/10
	NOTE FINALE :	71%

Fiche technique

Coque : Souple/dur Exotech^TM
Chausson : FitLogix3^TM
Châssis : Aluminium Extrudé 6000
Roues : 84 mm 82A
Roulements : ABEC 7
Frein : Tampon fourni
Serrage : Boucle, ExoFlo^TM (laçage rapide) et velcro
Entretoises : Aluminium
Pointure : 36.5 au 48
Prix : 299,90 Euros
Commentaire : Unisexe
Usage conseillé : Randonnée longue distance, initiation vitesse
Produits concurrents : Pilot V Pro (Salomon), Pilot V10 (Salomon), World Cup (Fila), World Cup 90 (Fila), R4 Vision (Powerslide), Tempesta T500 (Roces), Lightning 9 (Rollerblade), Lightning 7 (Rollerblade), Descender (Rossignol), SP7 (Rossignol)

Liens utiles

Test Rollerblade SpeedMachine 100 RX (2010)
Test : K2 Radical Flex (2009)
Test du Bont Semi-Race (2008)
Test du patin vitness Fila M100 (2008)
Test : Powerslide Phuzion 5 (2008)
Test du Fila M100 (2008)
Test du Rollerblade Lightning 10 (2006)
Test du K2 Radical 100 (2005)
Test du Salomon Pilot V Pro 2 (2005)
Test de la coque Mogema Cross Trainer (2004)
Test du K2 Marathon 8.0 (2004)
Test du Fila M100 (2004)
Test du Fila FT95 (2003)
Test du Salomon TR Vitesse 3 (2003)

Texte : Alfathor
Photos : Alfathor
Merci à Isa