Le skatepark de Marseillan (34)

La société Skatepark Service Conseil (SSC) a inauguré sa deuxième réalisation ce samedi 16 février 2008 à Marseillan (34) après celle de Lévignac Sur Save (31). Il s'agit d'un skatepark en béton de belle facture...

Par alfathor

Le skatepark de Marseillan (34)
Skatepark de Marseillan

Le skatepark de Marseillan en détail

Partons dans le sud de la France et plus précisément dans l’Hérault pour découvrir le skatepark de Marseillan (34). Remercions au passage la société Skatepark Service Conseil (SSC) qui nous a transmis ces informations. Le spot fut inauguré le samedi 16 février 2008 à Marseillan (34). Il a coûté 60.000 €. En outre, il s’agissait de la seconde réalisation de Marc Sabadie après celle de Lévignac Sur Save (31).

Vue générale du skatepark de Marseillan (34)

Un skatepark en béton et en bord de mer dans un département qui en compte déjà 70 !

Les modules du skatepark de Marseillan, dans l’Hérault, ont été réalisés en béton, tout comme la dalle bien lisse. En outre, elle s’étend sur une surface de 600 m².
La solution béton et goudron a été, pour la commune, une bonne réponse afin de satisfaire les pratiquants locaux. En effet, il a fallu prendre en compte les contraintes d’entretien, le climat marin, mais surtout un budget réduit.

Une des lignes du skatepark de Marseillan (34)
Une des lignes du skatepark de Marseillan (34)

Originalité du skatepark de Marseillan par rapport aux skateparks en béton avoisinant

Le park de Marseillan a pour voisin les skateparks de :

  • Sète – un street park en béton, datant de 2004
  • Poussan – un bowl en béton de plus de 1.000 m², datant de 2002

Ces skateparks datent de la génération ou les communes et les riders ont commencé à vouloir du béton. Mais à cette époque, les skateparks étaient conçus et réalisés par des passionnés, accompagnés par des entreprises pas toujours spécialisées. Cela a engendré pas mal de petits défauts, malgré une conception innovante et des identités marquées.

Pendant la fabrication des modules
Pendant la fabrication des modules

Ce qui démarque le skatepark de Marseillan de ces deux voisins, ce n’est pas tant son originalité, car la commune et l’association locale voulaient une configuration classique et adaptée, mais la qualité, des ces modules bien côtés et des finitions en béton impeccables.

Il se compose donc de modules en béton :

  • D’un quart de pyramide qui fait office de lanceur,
  • D’une demi-pyramide centrale sur montée de curbs,
  • D’un quarter assez large à deux faces,
Le skatepark modulaire
L’équipement modulaire

Il comporte également des modules qui ne sont pas en béton :

  • Un petit tremplin,
  • Une table de saut,
  • Un quarter,
  • Un rail

Cette seconde aire se compose de modules de marque Tribe Skate Parc. Elle s’étend sur une surface de 312 m² (12 m x 26 m).

Accès au skatepark de Marseillan

Parc de Loisirs de Tabarka
Rue du Tabarka
34340 Marseillan

A propos de la société Skatepark Service Conseil (SCC)

SSC, agence d’ingénierie en glisse urbaine est à l’origine de ce skatepark. L’entreprise existe depuis un an. Ce n’est pourtant pas sa première réalisation.
Son gérant, Marc Sabadie est également président du skate-club Boarder Gang de Montpellier. Depuis 2001, il a à son actif trois skateparks : Mauguio, Clapiers et Tignes.
La société se compose, d’un architecte, d’un dessinateur et de skateurs. Elle propose et accompagne des projets de l’idée à la réalisation.
L’origine de ces membres, issus du terrain, fait que leur philosophie d’action est tournée vers les pratiquants.

Un skatepark en bord de mer
Un skatepark en bord de mer

Localisation du skatepark de Marseillan

Pour aller plus loin

La fiche sur le site de SCC

Photos : Skatepark Service Conseil (SSC)

skatepark marseillan skatepark
Auteur
Alexandre Chartier 'alfathor'

Bonjour à tous, je suis Alexandre Chartier, fondateur et webmaster de rollerenligne.com. Le site a vu le jour officiellement le 11 décembre 2003 mais l'idée germait déjà depuis 2001 avec infosroller.free.fr. Le modeste projet d'étude est devenu un site associatif qui mobilise une belle équipe de bénévoles. Passionné de roller en général, tant en patin traditionnel qu'en roller en ligne, j'étudie le patinage à roulettes sous toutes ses formes et tous ses aspects : histoire, économie, sociologie, évolution technologique... Aspirine et/ou café recommandés si vous abordez l'un de ces sujets !

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *