|
Forum de roller en ligne .com
|
|
|
|
|
| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
liotier
Membre bienfaiteur
Inscrit le: 27 Déc 2007
Messages: 59
Localisation: Paris La Défense, France - Jean-Marc Liotier alias Hassan Cehef
|
 Posté le: 19 Sep 2008 17:31 Sujet du message: [Matos] A l'étroit dans des Fila M100 - quelles solutions ? |
 |
|
J'ai acquis l'hiver dernier une paire de Fila M100. Techniquement, j'en suis ravi - le compromis entre performance et confort me convient tout à fait - je ne m'étendrai pas sur les qualités de ce patin dont vous pouvez trouver le test sur ce site.
Le problème, c'est qu'au bout de quelques dizaines de kilomètres ils me font mal au pied. Une petite pause avec les boucles désserrées me soulage, mais ça finit par faire trop de pauses et trop de souffrance quand je cours après le chrono et que je ne m'arrête pas.
Je vois plusieurs causes probables :
- Chausson trop petit.
- Gonflement du pied au cours de l'effort (un classique de la randonnée pédestre)
- Chausson inadapté (j'ai un coup de pied plutôt fort, le contraire du "pied Fila")
Lors de l'achat, j'ai longuement essayé les patins dans l'arrière salle de Nomades. A part la rigidité générale rendant le chausson évidemment un peu moins accueillant que celui de mes Crossmax, je n'ai pas resenti de gêne et encore moins de douleur. Sur des courtes distances, pas de problème non plus. Il semble donc que ce soit la bonne taille.
Mais peut-être que mes pieds gonflent au cours de l'effort. Devrais-je choisir mes rollers de raid longue distance une demie taille ou une taille au dessus de ce que je choisirais pour d'autres usages ?
Ou alors je n'ai tout simplement pas le "pied Fila". Connaissez-vous d'autres modèles équivalent au M100 mais offrant un chausson adapté à des morphologies différentes ? |
|
| Revenir en haut |
|
 |
jp2copter
Membre bienfaiteur
Inscrit le: 26 Juil 2007
Messages: 795
Localisation: Vitrolles
|
| Posté le: 19 Sep 2008 17:47 Sujet du message: |
|
|
J'utilise des RB Marathon Carbon TF (mon matériel solo aux 24H), équivalents aux actuels Speedmachines.
Le chausson doit être un poil plus large vers la pointe que les M100.
Pour les courses plus courtes, jusqu'à 50km, j'utilise des Bont Semi Race.
J'ai du thermoformer pour adapter à mes pieds...
_________________
Plus tu avances en (n)age, plus tu transpires... |
|
| Revenir en haut |
|
|
liotier
Membre bienfaiteur
Inscrit le: 27 Déc 2007
Messages: 59
Localisation: Paris La Défense, France - Jean-Marc Liotier alias Hassan Cehef
|
| Posté le: 19 Sep 2008 18:04 Sujet du message: |
|
|
| jp2copter a écrit: | J'utilise des RB Marathon Carbon TF (mon matériel solo aux 24H), équivalents aux actuels Speedmachines.
Le chausson doit être un poil plus large vers la pointe que les M100.
|
Il faudra que j'essaie les Speedmachine 10.
Quelqu'un a entendu parler des Roxa Monster 100 ?
| jp2copter a écrit: | | Pour les courses plus courtes, jusqu'à 50km, j'utilise des Bont Semi Race. |
Pourquoi seulement pour des courses plus courtes ? C'est inconfortable au-delà ?
| jp2copter a écrit: | | J'ai du thermoformer pour adapter à mes pieds... |
Le thermoformage concerne quelles parties du chausson ? |
|
| Revenir en haut |
|
|
jp2copter
Membre bienfaiteur
Inscrit le: 26 Juil 2007
Messages: 795
Localisation: Vitrolles
|
| Posté le: 19 Sep 2008 21:15 Sujet du message: |
|
|
Les Semi Races sont pur carbone. Donc indéformables et très rigides.
Mais la résine utilisée, comme chez d'autres fabricants, peut être chauffée et ramollie pour modifier des zones en carbone, tout autour du pied et des chevilles.
Elle se resolidifie en refroidissant, sans faire perdre au composite ses propriétés de rigidité.
Ils sont très légers, très précis, mais transmettent les vibrations et ne sont pas ventilés. Donc, au bout d'un certain temps, la peau ramollie par la transpiration devient sensible à la dureté du carbone, les articulations commencent à fatiguer à cause des vibrations. Comme tout chausson carbone, ils ne sont pas destinés à être portés de longues heures, même si certains y parviennent.
_________________
Plus tu avances en (n)age, plus tu transpires... |
|
| Revenir en haut |
|
|
liotier
Membre bienfaiteur
Inscrit le: 27 Déc 2007
Messages: 59
Localisation: Paris La Défense, France - Jean-Marc Liotier alias Hassan Cehef
|
| Posté le: 19 Sep 2008 21:31 Sujet du message: |
|
|
| jp2copter a écrit: | | Ils sont très légers, très précis, mais transmettent les vibrations et ne sont pas ventilés. Donc, au bout d'un certain temps, la peau ramollie par la transpiration devient sensible à la dureté du carbone, les articulations commencent à fatiguer à cause des vibrations. Comme tout chausson carbone, ils ne sont pas destinés à être portés de longues heures, même si certains y parviennent. |
Je ne me sens pas terriblement concerné par le problème de vibrations - mais c'est peut-être que je n'ai jamais chaussé de patins de course me les transmettant dans toute leur horreur...
Par contre je ne connaissais pas l'inconvénient de l'étanchéité du composite et ses conséquences sur la fragilisation de la peau. Évidemment c'est rédhibitoire, surtout vue la quantité de transpiration que j'exsude... Dommage parce que la position du chausson très basse au plus près des roues me séduisait bien.
Ou peut-être que des chaussettes drainantes high-tech résolveraient le problème... Mais probablement pas - j'ai gobé la hype d'un fabricant de chaussettes "spécial rollers" dont j'ai acheté une paire à tout hasard et je n'y ai pas trouvé des masses d'intérêt par rapport à une paire d'honnêtes chaussettes de sport coûtant un cinquième du prix de la chaussette de l'an 3000.
Ceci dit, quand je pars pour de longues distances, j'ai pris l'habitude de m'enrouler chaque doigt de pied dans de l'elastoplast ainsi que les zones de friction. Et après je garnis généreusement l'ensemble avec de la crème anti-frottements (je me demande si ce n'est pas un packaging hype pour de la vaseline - il faudra que je compare). Elasto + crème lubrifiante c'est ma recette magique anti-ampoules et autres irritations - j'ai totalement éliminé le problème. Pourquoi ça ne fonctionnerai pas au contact du composite ? Quelqu'un a essayé ce genre de bricolage ? |
|
| Revenir en haut |
|
|
jp2copter
Membre bienfaiteur
Inscrit le: 26 Juil 2007
Messages: 795
Localisation: Vitrolles
|
| Posté le: 19 Sep 2008 22:11 Sujet du message: |
|
|
Crème protectrice + sparadrap anti-friction + fines chevillères néoprène
Voila ma recette pour la longue distance. Pas de mystère...
Mais dans des chaussons ventilés, ça marche sans limite, alors que dans le carbone, ça finit toujours avec une ampoule!
Enfin, elle apparait un peu plus loin à chaque fois...
Quand tu cites les protections autour des orteils, je reconnais un problème connu sur les M100. Ce n'est pas nécessaire sur les Rollerblades.
_________________
Plus tu avances en (n)age, plus tu transpires... |
|
| Revenir en haut |
|
|
liotier
Membre bienfaiteur
Inscrit le: 27 Déc 2007
Messages: 59
Localisation: Paris La Défense, France - Jean-Marc Liotier alias Hassan Cehef
|
| Posté le: 19 Sep 2008 22:51 Sujet du message: |
|
|
| jp2copter a écrit: | | Crème protectrice + sparadrap anti-friction + fines chevillères néoprène. Voila ma recette pour la longue distance. Pas de mystère... |
Et moi qui ait "découvert" tout ça après quelques expérimentations... C'est un problème lorsqu'on roule comme moi tout seul dans son coin : on réinvente la roue alors que la fréquentations d'autres patineurs aurait permis de profiter de leur expérience.
| jp2copter a écrit: | Mais dans des chaussons ventilés, ça marche sans limite, alors que dans le carbone, ça finit toujours avec une ampoule!
Enfin, elle apparait un peu plus loin à chaque fois... |
Bon... Dommage pour les Semi Race... Ca ne me laisse que les Speedmachine 10 sur ma liste de rollers à essayer. Quelqu'un a d'autres suggestions ?
| jp2copter a écrit: | | Quand tu cites les protections autour des orteils, je reconnais un problème connu sur les M100. |
Peut-être, mais peut-être pas seulement - j'ai déja eu le problème avec notamment une paire de déplorables patins de vitness en 90mm achetés en soldes à 115 Euros à l'époque ou j'étais encore plus ignare qu'aujourd'hui au sujet du matériel. Ca pourrait aussi être une mauvaise technique de patinage vu que personne ne m'a jamais dit si la mienne est bonne ou pas - mais je n'ai absolument jamais rencontré ce problème avec les ultra confortables Crossmax que j'utilise sans sparadrap ni crème dans Paris pour des distances de dix à quinze kilomètres lors de mes déplacements courants. Bref, les doigts de pieds martyrisés c'est peut-être les M100, mais peut-être pas quoique je soupçonne effectivement qu'ils y contribuent vu comme ils les compriment. |
|
| Revenir en haut |
|
|
jipe
Inscrit le: 31 Mar 2005
Messages: 821
|
| Posté le: 20 Sep 2008 1:25 Sujet du message: |
|
|
Les Fila conviennent effectivement mieux aux pieds fin. C'est surtout l'avant des boots qui est étroit et dans ce cas tu dois avoir mal a l'avant du pieds = la partie du pieds juste derrière les orteils = l'endroit le plus large du pieds.
Si tu as mal au coup de pieds ou a la cheville, je ne pense pas que cela soit du a la largeur des boots.
Les M100 nécessitent un certain "rodage" pour que la mousse du chausson se tasse => as-tu beaucoup/suffisamment rouler avec ces patins ? Certains roulent un certains temps avec les lacets très peu serres = uniquement les strap coup de pieds et cheville.
Sinon, les Rollerblade sont plus larges. |
|
| Revenir en haut |
|
|
liotier
Membre bienfaiteur
Inscrit le: 27 Déc 2007
Messages: 59
Localisation: Paris La Défense, France - Jean-Marc Liotier alias Hassan Cehef
|
| Posté le: 20 Sep 2008 1:36 Sujet du message: |
|
|
| jipe a écrit: | Les Fila conviennent effectivement mieux aux pieds fin. C'est surtout l'avant des boots qui est étroit et dans ce cas tu dois avoir mal a l'avant du pieds = la partie du pieds juste derrière les orteils = l'endroit le plus large du pieds.
Si tu as mal au coup de pieds ou a la cheville, je ne pense pas que cela soit du a la largeur des boots. |
Les deux ! L'avant de mes pieds est serré, y compris mes doigts écrasés les uns contre les autres. Et en prime j'ai mal au coup de pied...
| jipe a écrit: | | Les M100 nécessitent un certain "rodage" pour que la mousse du chausson se tasse => as-tu beaucoup/suffisamment rouler avec ces patins ? Certains roulent un certains temps avec les lacets très peu serres = uniquement les strap coup de pieds et cheville. |
A vue de nez j'ai du rouler 1000 à 1500 kilomètres avec, 24 Heures comprises - mon pain quotidien ce sont plutôt mes Crossmax... Peut-être faudrait-il que je rôde mes M100 un peu plus en les utilisant à Paris - mais c'est quand même moins maniable dans le traffic et quoi qu'il en soit, vue l'inflexible structure en carbone je ne vos pas bien ce qui peut se roder.
J'ai essayé avec les lacets desserrés, mais la tenue du pied n'est pas satisfaisante - sans pour autant serrer comme une mule il faut quand même un petit peu de tenue... |
|
| Revenir en haut |
|
|
Chico
Inscrit le: 14 Aoû 2007
Messages: 146
Localisation: Paris
|
| Posté le: 20 Sep 2008 6:13 Sujet du message: |
|
|
| liotier a écrit: |
| jp2copter a écrit: | Mais dans des chaussons ventilés, ça marche sans limite, alors que dans le carbone, ça finit toujours avec une ampoule!
Enfin, elle apparait un peu plus loin à chaque fois... |
Bon... Dommage pour les Semi Race... Ca ne me laisse que les Speedmachine 10 sur ma liste de rollers à essayer. Quelqu'un a d'autres suggestions ?
|
J'ai essayé le M100 qui m'avait paru trop étroit à moi aussi, et j'ai trouvé mon bonheur dans le K2 Radical 100 (le modèle précédent à l'actuel) qui est pleinement satisfaisant surtout pour de la longue distance grâce au chausson très confortable.
PS : je les vend, j'en mettrai bientôt une annonce 
_________________
Rollerblade Race Machine 2008
2ème Etudiants Le Mans 2009 |
|
| Revenir en haut |
|
|
|
|
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
|
|
FAQ
Rechercher
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
S'enregistrer
Profil
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Connexion
