[Matos] quel Boot pour une platine 4x110

[Hysteresis]

Bonjour,
voila j'ai un platine MOGEMA M155XRR 13.2'' soit une 4x110mm (longueur: 340mm & entraxe: 195mm)
Sinon je n'y met que des roues de 100mm pour le moment (Matter F2100).

je n'ai pour le moment qu'une boot de Seba FR
poid du montage 2100 gramme environ, et de nombreux problèmes,
- Boots trop sur l'avant de la platine (roue de derrière qui dépasse et me gène en croisé)
- Le poids
- 2ème roues qui touche déja la boot donc pas de roues de 110mm possible etc...)

Je souhaite dans un premier temps changer de Boot (plutôt Vitness avec Spoiler)
puis dans un second, rouler en 110mm

Mes attirances: boot du "FILA M100" ou "FILA NINE 100"

*** Savez-vous si ces Boots acceptent le passage de roue en 110mm ? ***

ou bien changer de platine, genre une 4x100 ou 4x110, avec entraxe 165mm, je sais pas trop si c'est possible.

[Rike]

j'ai tester le 4*110 sur mes coques de descentes, et c'est marrant un ti peu mais je doute de l'utilité d'un telle montage,
je t'orienterais donc plus vers du M100 si tu es bien tenu dedans

[Hysteresis]

OK!!! voila, je garde Chassi & Roue ...et j'y pose une Boot Fila M100 et roulé jeunesse.





quelqu'un aurait le poids des boots seul (environ 600g non?) ?

[karibou]

je suis en plein test de fila m100 avec des 3*110 et ca fonctionne bien.
Pas de probleme d'adaptation de la platine et du chausson.
Par contre la limite se situe au niveau du maintien du pied et donc de la stabilité.
On ne peut pas demander les memes performances à un chausson vitness qu'a des carbones et donc avec les fila m100 plus des roues de 110 on se sent un peu pataud notamment dans les relances, les virages, les changements de trajecoires un peu brutaux a basse et haute vitesse.
Par contre une fois lancé en ligne droite la sensation de vitesse est présente tout comme la sensation de ne pas arriver à sprinter ( au niveau de la fréquence) du fait d'un mouvement plus ample.

[JP38]

Je souhaite dans un premier temps changer de Boot (plutôt Vitness avec Spoiler)
puis dans un second, rouler en 110mm

C'est pour faire quoi avec exactement ? de la vitesse, des randos, ou autres ?

[Hysteresis]

disons que je commence à adorer rouler vite et longtemps:
tout seul, genre le soir 22h, sur 3 à 5km sur la route
pendant les randos aussi, dans le carré vitnesseux

j'suis conscient que de rouler un patin trop lourd, et pas fait pour ça forcement m'empêche d'avancer.
Sinon je V me limiter à 100mm,
pour travailler cette fameuse position coucher + travail des bras, qui est si efficace mais fait tant mal au dos au début.

[JP38]

ha d'accord, si tu as la possibilité un jour de passer sur un chausson bas en carbone, fais le, c'est vraiment un cran au dessus par rapport au reste, le gain de poid, la poussée, la précision, etc ...

Aprés le M100 c'est plus confortable, ça reste un bon compromis et permet de faire plus de choses en ville grace au maintient de la cheville.

[Hysteresis]

merci,

il me semble sentir d'autre sensation, haut dessus de 25km/h mon Spoiler me sert à rien j'ai l'impression, soit il me gène... je sais pas?
alors je déserre mes boucles de spoiler.

[Joce]

Si tu desserres déjà tes spoilers, pense sérieusement au chausson bas.

Cependant, ce n'est pas parce que tu les desserres qu'il ne te maintiennent pas.

Comme toujours, un bon apprentissage technique te sera nécessaire ( ie. si tu ne l'as pas ) et un renforcement musculaire ( jambier notamment qui travaille moins grace au spoiler ).

Ce phénomène est d'ailleurs amplifié par le fait qu'une platine 4x110 est forcément plus haute que pas mal d'autres solutions.