Strasbourg - Colmar, faisable (revêtement) ?

[bender]

Bonjour,

Je cherche à rallier Strasbourg à Colmar en roller. Ou pas. A voir si c'est possible car j'ai un doute sur au moins un tronçon.

Pour ceux qui préfèrent les images aux textes, c'est ça : https://goo.gl/maps/HMIof

L'idée c'est de descendre depuis Strasbourg le canal du Rhône au Rhin (dont je connais bien la partie jusqu'à Gerstheim), jusqu'à Artzenheim, puis la voie verte du Canal de Colmar. En gros c'est tout droit plein sud, et puis on trouve un coup sec à l'ouest. C'est pas compliqué jusqu'à là

J'aurais besoin de retours sur :
- le tronçon Marckolsheim - Artzenheim (5 ou 6km) qui serait réalisé avec deux revêtements expérimentaux depuis 2012, et là j'ai un énorme doute sur la praticabilité en roller.
- le canal de Colmar entre Artzenheim et Colmar (mais là je suis plus optimiste).

J'ai peu d'espoir d'avoir un retour sur un tronçon en pleine campagne ici, et je tâcherais de me renseigner par ailleurs. Mais ça ne coûte rien de tenter le coup

Je tiens à préciser que malgré les noms des agglomérations tout ceci se passe bien en France

[Hub]

Sous StreetView, aux points d'intersection où la GoogleCar est passée, les voies ont l'air bitumées.
Après, la fiabilité de StreetView, j'ai 37 patineurs en colère, qui ont fait 10km de gratton et de chemins de terre le week-end dernier avec moi, qui peuvent en témoigner...

[bender]

Déjà fait, mais merci quand même

Ce sont des prises suffisamment récentes puisque ces tronçons n'existaient pas avant 2012 à priori. Mais ça reste trop aléatoire, pour peu que le revêtement expérimental démarre 100m plus loin des points de vue : DTC (Dans Ton Chausson ).

J'anticipe aussi la suggestion "plan B" qui est de passer par la D468 qui est parallèle : j'assimile ça à une tentative de suicide, c'est une axe assez fréquenté plus au nord, donc je pense que ça doit également être assez emprunté par là aussi, et il y aura certainement des engins agricoles, avec le merdier que ça peut mettre par endroit.

[gui_gui]

Wow Bender. L'Alsace je sais pas mais la Moselle par les départementales, c'est chaud. Je l'ai fait ! (D1) Je le fera plus.

[bender]

Wow Bender. L'Alsace je sais pas mais la Moselle par les départementales, c'est chaud. Je l'ai fait ! (D1) Je le fera plus.

Je n'essayerais même pas. Rentré bien imbibé en roller c'est fait (en ville), mais les routes ouvertes en campagne même pas en rêve (ou cauchemar).

[roller 2B]

regarde tu as ça par le biais de AF3V. Si cela peut t'aider

http://www.af3v.org/-Fiche-VVV-.html?voie=198#

[roller 2B]

ça aussi

http://www.af3v.org/-Fiche-VVV-.html?voie=61

mais je ne suis pas certain que la portion qui arrive sur Colmar à partir de Sundhouse et qui suit le canal RHIN / RHONE soit goudronnée.

[bender]

Oui, j'ai déjà regardé par ce biais aussi, mais comme c'est orienté "vélo" les contraintes qui nous sont propres passent à la trappe. Une voie peut être revêtue (et ne pas se transformer en bourbier la première averse), mais être impraticable pour nous.

Ceci dit des ressources de ce type il y en a d'autres, si en roller c'est un peu limite, en vélo c'est par contre le paradis pour organiser des longues balades Celui ci est en particulier assez sympa, mais là encore c'est 100% vélo : http://www.alsaceavelo.fr/

J'ai fait des recherches aussi sur les articles traitant du sujet, inauguration, ... mais ça reste imprécis, les termes techniques utilisés pour le revêtement peuvent désigner plein de choses différentes. Et en prime deux voies distinctes ont été traitées en même temps sur ces communes (l'autre sur une digue le long du Rhin) mais pas avec les mêmes revêtements. Il y a toujours un truc évident que l'on peut rater, mais je n'ai pas lésiné sur les recherches.

Ce que je cherche c'est quelqu'un qui l'aurait vu/parcouru après 2012. La perle rare

[Hub]

Oui, j'ai déjà regardé par ce biais aussi, mais comme c'est orienté "vélo" les contraintes qui nous sont propres passent à la trappe.

Alors c'est pas fiable à 100% non plus, mais "en principe", l'AF3V fait bien la distinction et liste les pratiques praticables.
Par exemple :
http://www.af3v.org/-Fiche-VVV-.html?voie=61

Activités possibles :
Course à pied
Fauteuil roulant
Marche
Roller-skating
Vélo de course ou route
Vélo tout chemin VTC
Vélo tout terrain VTT

Revêtement : Enrobé lisse

D'ailleurs leur carte interactive : http://www.af3v.org/CarteAF3V/carte-detaillee.html avec son code couleur permet de se faire une idée générale des grands itinéraires possibles.

Ne pas hésiter à aller lire les commentaires sur chaque parcours, il y a souvent des rollers qui renvoient du feedback sur la qualité du revêtement sur telle ou telle section.
Exemple, toujours sur la même voie verte:

(commentaire de 2012) une piste de bonne tenue, en enrobé si l'on excepte une courte section en stabilisé de bonne qualité aux environs de Marckholsheim

En revanche, se méfier des coups de fil à l'office du tourisme ou à la mairie: souvent les interlocuteurs n'ont aucune idée des contraintes particulières du roller et se montrent enthousiastes pour vous recommander la belle balade (gratton, pavés, chemin de terre, gravillons, descente à watmille%...)

(bender, tu sais sûrement déjà tout ça, mais je dis ça pour tous les autres, AF3V + Spotland + StreetView, on réduit pas mal les risques de se tromper... après, le raid sans reconnaissance préalable, c'est toujours un peu l'aventure ! )

[bender]

En revanche, se méfier des coups de fil à l'office du tourisme ou à la mairie: souvent les interlocuteurs n'ont aucune idée des contraintes particulières du roller et se montrent enthousiastes pour vous recommander la belle balade (gratton, pavés, chemin de terre, gravillons, descente à watmille%...)

J'ai tenté ma chance sur ce coup là. J'ai tourné ça de manière à maximiser les chances de réponse correcte, mais il demeurera un risque. En fait si on me dit que c'est gravillonné par exemple, c'est mort et certainement sans doute possible. Par contre on est d'accord, si c'est juste un "c'est praticable" alors là le doute sera permis.

Pour les voies vertes, il faut faire gaffe aux dates de mises à jour sur ces parcours récents. Dans mon cas précis le contenu est trop ancien, les infos ne sont pas à jour (confirmé par les dates en bas des descriptifs). Après il est vrai qu'en général, ça ne change pas très souvent

Sinon c'est vrai qu'on a pas mal de ressources sympa pour préparer une balade. Manque de bol pas de Street View en Allemagne, juste en face de chez moi. Une A/R Strasbourg / Offenbourg serait à tenter, mais là c'est le flou total :/ Peut-être à faire en vélo pour voir (moins loin que Colmar), mais une chose à la fois...

[bender]

Bon, si ça intéresse quelqu'un un jour, quelqu'un d'ici ou un visiteur guidé par un moteur de recherche... j'ai eu une réponse.

Concernant le tronçon entre Marckolsheim et Artzenheim, il est effectivement traité avec un revêtement de type gravillons+sable compacté. Je ne sais pas que si la pratique du roller est possible. Mais, je vous conseille d’aller sur site pour le constater de visu.

Du coup ça semble mort, ou alors il faut faire 5-6 km à pied roller sur le dos, soit une heure environ à faire le mulet. Je pourrais toujours faire un tour là bas et regarder, mais pas à court terme. C'est ballot, ça le faisait bien Strasbourg-Colmar.

[Hub]

Y'a des "stabilisés" de ce genre qui sont relativement praticables (suivant les conditions météos, suivant leur compacité, suivant ta tolérance à l'idée que tes roulements se remplissent de sable). 5-6km ça fait beaucoup quand même.

[bender]

5-6km ça fait beaucoup quand même.

Dans les circonstances d'une rando de 65/70 km je suis d'accord. Je marche beaucoup (je vais bosser à pied entre autre) et avec plaisir. Mais là ce serait avec un poids mort sur le dos, avec la chaleur probable, plus le temps qui est perdu, c'est assez rédhibitoire.

A deux ou trois ça va éventuellement, t'en profite pour caser la pause déjeuner par là (env. 50km du point de départ, ça fait un bon timing en évitant de partir trop tard), et tu passes le temps en racontant des conneries (la routine). Mais seul c'est chiant, et en groupe il y en a qui vont râler et chercher des cailloux à jeter sur les organisateurs

[gui_gui]

En fait à mon avis la meilleure solution c'est de prendre les départementales OUI MAIS escorté et encadré par des vélos.
Comme ça hop les automobilistes ils se disent de loin "ha des vélos", ils ralentissent, et au moment où ils dépassent ils se disent "Ha merde y'a des rollers dedans, si j'avais su j'aurais paniqué, me serais fâché, aurais klaxonné…" hop trop tard ils sont passés
Et voilà le tour est joué.

[Hub]

en groupe il y en a qui vont râler et chercher des cailloux à jeter sur les organisateurs

WE adhérents Rollers & Coquillages, "les 3 Flandres", traversée France-Belgique-PaysBas, les "meilleurs" morceaux :

[gui_gui]

Belle piste de moto-cross !

[bender]

@gui_gui : ah oui, avec une encadrement ça changerais pas mal de chose, mais le premier objectif ce serait déjà de le faire en solo ou de préférence en tout petit groupe.

@Hub : quelle horreur Il y a eu confusion entre quad motorisé et quad à roulette ?

[bender]

J'ai été mis en relation avec des membres du CARS (club de Colmar) qui m'ont apporté quelques informations (merci !). Et pour ceux que ça pourrait intéresser un jour, j'ai confirmation que le tronçon Marckolsheim - Artzenheim est impraticable en roller, et pas de "plan B" possible pour contourner en toute sécurité.