Quels rollers choisir? (street+slalom)

[manulocusbordeaux]

Le sizing est different sur les c4 du fait que ce soit une coque carbon et un chausson amovible.Oui a ce prix c est pas mal mais la platine de pb ce sont les premieres generation : pas de h block donc niveau slide se sera limitė

[Charas]

C'est vrai qu'avec l'achat d'une platine ça me reviendrais au même prix que les carbon free...
edit : pour les magasins, les deux ne conviennent pas... (un m'as envoyé chier et l'autre avais aucun stock...) mais il y a newrider pas loin de chez moi qui vend des rollers apparemment, je vais tenter d'y faire un tour quand j'ai le temps^^

[Kéno40]

En gros, on te conseille pas trop de prendre le risque sur des carbon sans avoir mis les pieds dedans.
Franchement, je préfère presque prendre des patins à 200€ plus standard que des carbons si tu dois souffrir dedans. si c'est le cas, tu vas vraiment le regretter!
Sinon, j'envisageais aussi l'option Xsjado 2.0 pour moi. tu prends moins de risque en achetant à distance car tu peux y mettre tes baskets et ça tient plutôt bien le pied.

[Charas]

Oui j'avais aussi vu les xsjado, mais le système ne m'inspire pas confiance... et j'ai l'habitude de porter des chaussures plutôt larges donc j'imagine que c'est pas tip top :/
En plus, pour les pointures, j'ai vérifié mes chaussures aujourd'hui, ça va de 43 a 45, et elles me vont toutes... donc je suis bon pour faire la tournée de tous les shops de nice pour trouver LES rollers je sens xD

edit : Et j'ai une petite question... le diamètre des roues influe sur quoi à part la vitesse? ça a un rôle sur la prise de virage aussi? Ou c'est plutôt l'espace du h-block qui définit la prise de virage? ou ca n'as aucun rapport? xD

[Kéno40]

C'est surtout que les roues de street sont vraiment plus petites et donc t'as moins d'inertie. Tu dois toujours pousser pour maintenir la vitesse et c'est donc souvent plus fatiguant de faire des déplacements. Certains font des randos de plus de 20km avec donc c'est faisable mais bon....

Après, la plupart de ces roues on un profil carré (même si cela évolue sur les modèles récents). C'est plus pratique pour faire de la rampe, pour les réceptions de sauts...

Les powerblades et freeskates ont un profil rond voire elliptique qui offre moins de surface de contact au sol, plus de diamètre, t'es plus haut du fait de la platine = "levier de braquage" plus important. Donc c'est multifactoriel, mais oui, c'est globalement plus réactif et roulant et "maniable" à vitesse moyenne.
Si tu passes au dessus de 90mm, là ça redevient plus dur à manier car t'as un empatement en longueur plus important.

Mais bon, ça c'est le cas général qui varie si tu fais 1m70 ou 2m. De même, certains slalomeurs préfèrent les profils elliptiques, d'autres les ronds.

Pour ta pointure, mesure ton pied en cm et vérifie les tables de correspondance des fabricants (USD...)

[manulocusbordeaux]

[Kéno40]

A ben tiens, je savais même pas qu'il y avait les 2 possibilité sur les roues powerblading!

[manulocusbordeaux]

C est sorti l ete dernier si mes souvenirs sont bon. Qui plus est que ce sont d excellente roues d ailleurs.

[Charas]

Bonjour, merci pour l'info sur les roues, j'y vois plus clair
Par contre, je ne trouves pas ce fameux tableau de correspondance pour les tailles en cm :/ (ni sur le site USD, ni sur google :/) je pourrais trouver ça ou?
Merci d'avance

edit : j'ai cherché en anglais et j'ai trouvé ça : http://www.aggressivemall.com/Aggressiv ... s-s/13.htm ça va?
Ils disent que chez USD, les boots UFS et CLASSIC chaussent 1 pointure plus petit, avec 4 tailles de coques différentes, mais que la série carbon chausse "juste", avec une coque différente selon la taille... les carbon free je dois les prendre comment alors? xD et du coup il serait pas plus prudent de prendre la série "en dessous" (genre les demetrios) pour pouvoir changer le chausson si ils sont trop grands ou trop petits? Sinon ya quoi comme boots street plutôt légères et souples compatible ufs?

[Charas]

Bonsoir, je suis allé essayer en shop récemment, et j'ai trouvé les carbon 4 très confortables, ainsi que les razors aragon 5^^ donc mon choix final se portera sur l'un des deux modèles
Par contre, à l'usage, lequel tiendra le plus longtemps? lequel supportera le mieux les "coups"? xD lequel prendra le plus de flex (tout en protégeant le mieux la cheville)? enfin, à l'usage, ces deux la, ils donnent quoi?
Merci d'avance

[Mikifluid]

Le ARAGON prendra plus de flex.
Le carbon 4 est comfortable c'est vrai, les carbon classic tu peux avoir des risqué d'ampoule par contre.
Petite parenthèse meme si tu te dirige pas vers ce modèle. Il y a des à priori sur les xsjado type 2.0 don't j'ai été le premier à penser. Mais c'est pas mal du tout pour une pratique powerblading, freeriding, ou street.
Sinon, si tu veux pas perdre en place pour grinder tout en ayant la vitesse du powerblading, tu as les platine kizez slimline II où tu peux mettre du 80 mm en ayant un Hblock superlarge, tu perds juste un peu de maniabilité vu que tu es sur deux roués, mais si tu viens du STREET, ca devrait pas trop te choquer...