] et moi qui pensais qu'ils allaient juste abattre un peuplier en travers de la rivière et planter un panneau "faites gaffe quand même" [/ ]La Moselle en Roller
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gui_gui
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Re: La Moselle en Roller
ça, c'est de la passerelle. [mode ] et moi qui pensais qu'ils allaient juste abattre un peuplier en travers de la rivière et planter un panneau "faites gaffe quand même" [/ ]
] et moi qui pensais qu'ils allaient juste abattre un peuplier en travers de la rivière et planter un panneau "faites gaffe quand même" [/ ]-
gui_gui
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Re: La Moselle en Roller
25 octobre 2014 (Samedi)
Rando speed l'après-midi, en M100 + 3x125 Virus et Matter usées
Marly - Koenigsmacker Aller - retour 55,7 km x 2 = 111,4 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=2921174
De 13h35 à 17h58'30", soit 4h23'30" pour 111,4 km, soit 25,36 kmh
Aller : de 13h35 à 15h44, soit 2h08 pour 55,7 km, soit 26,10 kmh
Retour : de 15h44 à 17h58'30", soit 2h14'30" pour 55,7 km soit 24,84 kmh
Vu l'état du sol - mouillé et sale au départ - cette moyenne est assez bonne par rapport à ce que je fais d'habitude en 4x110 Image. Merci le 3x125 !
Il faut faire attention aux dérapages, mais globalement on reste gagnant.
De 15°C à 13°C, assez frais et humide, vent faible (0 à 10 kmh) de WSW, ciel très nuageux et couvert, quelques éphémères éclaircies.
Le sol est mouillé au départ à Marly, puis humide sur la piste avec feuilles mortes.
Le patinage reste donc prudent en raison du manque d'adhérence. Mais rapidement le sol sèche, à part quelques endroits humides.
On dirait qu'il y a eu des inondations sur la piste de La Maxe - Argancy tant elle est sale.
J'embarque 2 litres d'eau dosée à 4 dosettes de poudre isotonique par litre (Isostar Hydrate & Perform).
Au retour, au niveau de la fontaine de l'aire de jeux de Yutz, il me reste 75 cl.
Par prudence, je complète le litre. Ma boisson se trouve donc un peu diluée, ce qui me convient très bien sur cette fin de rando.
Au final il me restera 20 cl, que je bois après être arrivé.
J'ai également embarqué quelques pruneaux et biscuits.
Ai croisé pas mal de monde, des potes à vélo en ville, et beaucoup de gens sur la piste, à vélo, en roller, à cheval aussi.
J'ai vu 7 chevaux, toujours montés par des filles...
Une petite histoire comme je les aime :
à l'aller, alors que je peinais à progresser sur une piste mouillée et recouverte de feuilles mortes vers La Maxe, je me fais dépasser par un gros gars en VTT.
Il est tout gros et tout speed et me dépasse en continuant à jeter des regards vers moi.
Il aurait pas dû faire ça (me jeter des coups d'yeux alors qu'il m'avait maintenant distancé de 50 mètres). Ben oui ça veut dire quoi ces manières, mh ?
ça m'a drôlement titillé mon égo ! J'ai donc été obligé de le punir !
Or donques, à la faveur d'un sol maintenant devenu sec, je me mis à poursuivre le gaillard, en direction d'Argancy. Je le rattrape en moins de temps qu'il n'en faut pour pouvoir penser à toutes sortes de choses.
Une fois bien calé dans son aspiration, j'attendis quelques minutes afin de le fatiguer, tandis qu'il me jetait des coups d'yeux de plus en plus inquiets.
Puis alors que nous ralentissons afin de franchir la barrière, je lui laisse une petite avance.
C'est dans la montée du petit pont que je le dépasse, avec des amples foulées tandis qu'il moulinait ferme. Dès la descente je balance quelques chevaux de plus, et bye bye l'ami.
Depuis lors, la distance qui nous sépare n'a pas cessé d'augmenter, jusqu'à ce qu'il disparaisse définitivement à l'horizon.
26 octobre 2014 (Dimanche)
Je remets ça aujourd'hui sur exactement le même parcours.
J'aurais pu en faire plus, mais j'aime bien pouvoir comparer 2 runs identiques d'un jour sur l'autre.
Sachant que le 2eme run est certainement plus exigeant, car il intègre la fatigue du run de la veille...
On vient de passer à l'heure d'hiver, mais je n'ai pas modifié mes habitudes... On verra ça lundi !
Donc rando speed l'après-midi, en M100 + 3x125 Virus et Matter usées
Marly - Koenigsmacker Aller - retour 55,7 km x 2 = 111,4 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=2921174
De 11h10 à 15h30'30", soit 4h20'30" pour 111,4 km, soit 25,65 kmh
J'ai tout fait pour avoir un temps égal à celui d'hier, si ce n'est inférieur, et j'ai réussi : 2 minutes de moins.
Aller : de 11h10 à 13h23'30", soit 2h13'30" pour 55,7 km, soit 25,03 kmh
Il y a un léger vent de face à l'aller, un vent qui vient soit du Nord, soit du Nord-Nord-Ouest.
Retour : de 13h23'30" à 15h30'30", soit 2h07 pour 55,7 km soit 26,21 kmh
Le sol est encore jonché de débris végétaux par endroits mais en général c'est propre.
Un soleil qui a tardé à se montrer à cause de brouillards tenaces mais finalement la journée est magnifique.
J'ai embarqué 2 litres de boisson isotonique, et j'ai bu exactement 1 litre à l'aller et 1 litre au retour. (premier litre dosé à 4 dosettes/litre, deuxième litre dosé à 3 dosettes/litre).
Plus quelques biscuits pour la route.
Pas mal de monde sur la piste en ce beau dimanche et c'est bien normal.
A l'aller, j'ai croisé CAD77 en plein freinage chasse-neige dans la petite descente sous le pont mixte. C'est un passage étroit et c'est sûr qu'en cas de croisement avec un autre usager, ça risque de coincer un peu !
Au retour, à Uckange, ai salué Crossmax et ses amis que s'apprêtaient à rouler.
Au retour je croise également quelques potes au plan d'eau qui se trouve bien entendu bondé...
ça a donc été un bon week-end roller, je réalise donc 222,8 km en 2 jours à 25,5 kmh de moyenne, toujours grâce au 3x125 qui facilite décidément la vie !
Maintenant j'aurais un petit message à adresser au jeune inconscient qui a failli me renverser avec sa voiture.
Basse-Ham, 13h18, Rue du Bac (c'est la petite route qui relie la piste cyclable à la bourgade, et qui constitue le passage obligé depuis que la déviation a été mise en place à cause du chantier).
Je patine en direction de Koenigsmacker sur cette minuscule route grattonneuse, je suis presque arrivé à mon point de demi-tour, lorsque soudain :
Un voiture arrive face à moi à toute vitesse, sortie comme une balle au détour d'un virage.
Avec ta petite Peugeot genre 206 gris métallisé, tu roulais à combien, 100 ? 90 ?
Sur cette petite route sans aucune visibilité. Tu as donné un coup de volant à droite pour m'éviter. Tu aurais pu percuter les arbres.
Mais pire encore, as-tu réfléchi à ce qui se serait passé si au lieu de moi, ça avait été une famille à bicyclette ?
Le dimanche, les gens ne songent pas à se ranger en file indienne sur des petites routes comme ça, j'en sais quelque chose.
Ils occupent toute la largeur de la route, qui à cet endroit a également fonction de piste cyclable temporaire.
A la vitesse où tu allais tu n'aurais pas pu éviter le drame.
Je sais qu'il y a 1 chance sur 1 million pour que tu lises ça. Je sais aussi que beaucoup de gens lisent mes comptes-rendus sur "La Moselle en Roller"...
Alors que ça t'arrive aux oreilles un jour où l'autre est dans l'ordre du possible.
Tu ne devrais pas conduire. Pas comme ça.
Rando speed l'après-midi, en M100 + 3x125 Virus et Matter usées
Marly - Koenigsmacker Aller - retour 55,7 km x 2 = 111,4 km
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De 13h35 à 17h58'30", soit 4h23'30" pour 111,4 km, soit 25,36 kmh
Aller : de 13h35 à 15h44, soit 2h08 pour 55,7 km, soit 26,10 kmh
Retour : de 15h44 à 17h58'30", soit 2h14'30" pour 55,7 km soit 24,84 kmh
Vu l'état du sol - mouillé et sale au départ - cette moyenne est assez bonne par rapport à ce que je fais d'habitude en 4x110 Image. Merci le 3x125 !
Il faut faire attention aux dérapages, mais globalement on reste gagnant.
De 15°C à 13°C, assez frais et humide, vent faible (0 à 10 kmh) de WSW, ciel très nuageux et couvert, quelques éphémères éclaircies.
Le sol est mouillé au départ à Marly, puis humide sur la piste avec feuilles mortes.
Le patinage reste donc prudent en raison du manque d'adhérence. Mais rapidement le sol sèche, à part quelques endroits humides.
On dirait qu'il y a eu des inondations sur la piste de La Maxe - Argancy tant elle est sale.
J'embarque 2 litres d'eau dosée à 4 dosettes de poudre isotonique par litre (Isostar Hydrate & Perform).
Au retour, au niveau de la fontaine de l'aire de jeux de Yutz, il me reste 75 cl.
Par prudence, je complète le litre. Ma boisson se trouve donc un peu diluée, ce qui me convient très bien sur cette fin de rando.
Au final il me restera 20 cl, que je bois après être arrivé.
J'ai également embarqué quelques pruneaux et biscuits.
Ai croisé pas mal de monde, des potes à vélo en ville, et beaucoup de gens sur la piste, à vélo, en roller, à cheval aussi.
J'ai vu 7 chevaux, toujours montés par des filles...
Une petite histoire comme je les aime :
à l'aller, alors que je peinais à progresser sur une piste mouillée et recouverte de feuilles mortes vers La Maxe, je me fais dépasser par un gros gars en VTT.
Il est tout gros et tout speed et me dépasse en continuant à jeter des regards vers moi.
Il aurait pas dû faire ça (me jeter des coups d'yeux alors qu'il m'avait maintenant distancé de 50 mètres). Ben oui ça veut dire quoi ces manières, mh ?
ça m'a drôlement titillé mon égo ! J'ai donc été obligé de le punir !
Or donques, à la faveur d'un sol maintenant devenu sec, je me mis à poursuivre le gaillard, en direction d'Argancy. Je le rattrape en moins de temps qu'il n'en faut pour pouvoir penser à toutes sortes de choses.
Une fois bien calé dans son aspiration, j'attendis quelques minutes afin de le fatiguer, tandis qu'il me jetait des coups d'yeux de plus en plus inquiets.
Puis alors que nous ralentissons afin de franchir la barrière, je lui laisse une petite avance.
C'est dans la montée du petit pont que je le dépasse, avec des amples foulées tandis qu'il moulinait ferme. Dès la descente je balance quelques chevaux de plus, et bye bye l'ami.
Depuis lors, la distance qui nous sépare n'a pas cessé d'augmenter, jusqu'à ce qu'il disparaisse définitivement à l'horizon.
26 octobre 2014 (Dimanche)
Je remets ça aujourd'hui sur exactement le même parcours.
J'aurais pu en faire plus, mais j'aime bien pouvoir comparer 2 runs identiques d'un jour sur l'autre.
Sachant que le 2eme run est certainement plus exigeant, car il intègre la fatigue du run de la veille...
On vient de passer à l'heure d'hiver, mais je n'ai pas modifié mes habitudes... On verra ça lundi !
Donc rando speed l'après-midi, en M100 + 3x125 Virus et Matter usées
Marly - Koenigsmacker Aller - retour 55,7 km x 2 = 111,4 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=2921174
De 11h10 à 15h30'30", soit 4h20'30" pour 111,4 km, soit 25,65 kmh
J'ai tout fait pour avoir un temps égal à celui d'hier, si ce n'est inférieur, et j'ai réussi : 2 minutes de moins.
Aller : de 11h10 à 13h23'30", soit 2h13'30" pour 55,7 km, soit 25,03 kmh
Il y a un léger vent de face à l'aller, un vent qui vient soit du Nord, soit du Nord-Nord-Ouest.
Retour : de 13h23'30" à 15h30'30", soit 2h07 pour 55,7 km soit 26,21 kmh
Le sol est encore jonché de débris végétaux par endroits mais en général c'est propre.
Un soleil qui a tardé à se montrer à cause de brouillards tenaces mais finalement la journée est magnifique.
J'ai embarqué 2 litres de boisson isotonique, et j'ai bu exactement 1 litre à l'aller et 1 litre au retour. (premier litre dosé à 4 dosettes/litre, deuxième litre dosé à 3 dosettes/litre).
Plus quelques biscuits pour la route.
Pas mal de monde sur la piste en ce beau dimanche et c'est bien normal.
A l'aller, j'ai croisé CAD77 en plein freinage chasse-neige dans la petite descente sous le pont mixte. C'est un passage étroit et c'est sûr qu'en cas de croisement avec un autre usager, ça risque de coincer un peu !
Au retour, à Uckange, ai salué Crossmax et ses amis que s'apprêtaient à rouler.
Au retour je croise également quelques potes au plan d'eau qui se trouve bien entendu bondé...
ça a donc été un bon week-end roller, je réalise donc 222,8 km en 2 jours à 25,5 kmh de moyenne, toujours grâce au 3x125 qui facilite décidément la vie !
Maintenant j'aurais un petit message à adresser au jeune inconscient qui a failli me renverser avec sa voiture.
Basse-Ham, 13h18, Rue du Bac (c'est la petite route qui relie la piste cyclable à la bourgade, et qui constitue le passage obligé depuis que la déviation a été mise en place à cause du chantier).
Je patine en direction de Koenigsmacker sur cette minuscule route grattonneuse, je suis presque arrivé à mon point de demi-tour, lorsque soudain :
Un voiture arrive face à moi à toute vitesse, sortie comme une balle au détour d'un virage.
Avec ta petite Peugeot genre 206 gris métallisé, tu roulais à combien, 100 ? 90 ?
Sur cette petite route sans aucune visibilité. Tu as donné un coup de volant à droite pour m'éviter. Tu aurais pu percuter les arbres.
Mais pire encore, as-tu réfléchi à ce qui se serait passé si au lieu de moi, ça avait été une famille à bicyclette ?
Le dimanche, les gens ne songent pas à se ranger en file indienne sur des petites routes comme ça, j'en sais quelque chose.
Ils occupent toute la largeur de la route, qui à cet endroit a également fonction de piste cyclable temporaire.
A la vitesse où tu allais tu n'aurais pas pu éviter le drame.
Je sais qu'il y a 1 chance sur 1 million pour que tu lises ça. Je sais aussi que beaucoup de gens lisent mes comptes-rendus sur "La Moselle en Roller"...
Alors que ça t'arrive aux oreilles un jour où l'autre est dans l'ordre du possible.
Tu ne devrais pas conduire. Pas comme ça.
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sanglier76
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Re: La Moselle en Roller
Rando cet après midi après le travail sous un ciel gris.Aller-retour Thionville-Metz , 50 kms
Partant de la route de la digue j'arrive vite sur la passerelle d'Illange où des ouvriers jouent du marteau-piqueur entre la passerelle et le bitume,sous les plaques métallique.Le passage se fait sur un passage aménagé.Pas le temps de regarder on verra au retour.
Entre la sortie d'Uckange et Talange beaucoup de feuilles au sol,c'est parfois glissant et ça commence doucement à faire une épaisseur.La prudence est de mise et me ralentie.De toute façon le but n'est pas de faire un chrono aujourd'hui,après s'être levé à 04h00 et une journée de travail c'est dur.
A La Maxe je ne m'engage pas vers la passerelle,mes sources m'ont informé qu'il restait du terrassement et du bitume à faire.
Au retour je croise un gars sur une trottinette à moteur thermique.Drôle d'engin avec des grosses roues large qui produit une odeur de tondeuse.Bon en tout cas il fonce et n'est pas comme moi ralenti par les feuilles !
Juste après je croise une roller avec une bonne allure ! Je ne suis pas seul à rouler en semaine !!
De retour à Illange je constate que les ouvriers coulent du béton entre la piste et le pont et que les plaques métalliques ont été enlevé.Franchement je ne comprend pas ça passait bien dessus....
Partant de la route de la digue j'arrive vite sur la passerelle d'Illange où des ouvriers jouent du marteau-piqueur entre la passerelle et le bitume,sous les plaques métallique.Le passage se fait sur un passage aménagé.Pas le temps de regarder on verra au retour.
Entre la sortie d'Uckange et Talange beaucoup de feuilles au sol,c'est parfois glissant et ça commence doucement à faire une épaisseur.La prudence est de mise et me ralentie.De toute façon le but n'est pas de faire un chrono aujourd'hui,après s'être levé à 04h00 et une journée de travail c'est dur.
A La Maxe je ne m'engage pas vers la passerelle,mes sources m'ont informé qu'il restait du terrassement et du bitume à faire.
Au retour je croise un gars sur une trottinette à moteur thermique.Drôle d'engin avec des grosses roues large qui produit une odeur de tondeuse.Bon en tout cas il fonce et n'est pas comme moi ralenti par les feuilles !
Juste après je croise une roller avec une bonne allure ! Je ne suis pas seul à rouler en semaine !!
De retour à Illange je constate que les ouvriers coulent du béton entre la piste et le pont et que les plaques métalliques ont été enlevé.Franchement je ne comprend pas ça passait bien dessus....
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gui_gui
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Re: La Moselle en Roller
Jolie photo ! Quand le tapis de feuilles mortes est sec et clairsemé, ce que j'aime bien c'est le bruit que ça fait avec la vitesse, c'est mieux que n'importe quelle musique.
Pour le rebord métallique remplacé par du béton sur la passerelle d'Illange, je verrai ça ce WE, mais faut dire que le métal faisait un sacré boucan à chaque fois qu'on passait dessus...
Pour le rebord métallique remplacé par du béton sur la passerelle d'Illange, je verrai ça ce WE, mais faut dire que le métal faisait un sacré boucan à chaque fois qu'on passait dessus...
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sanglier76
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Re: La Moselle en Roller
Découverte cet apm des travaux entre Metz et La Maxe.
Belle passerelle de 3m de large,reste quelques finitions et le bitume à poser.Ca devient bon !
Par contre il y a 500 mètres vraiment impraticable en roller entre ces travaux et le centre équestre à cause des feuilles,branches,crottin de cheval....
Bref, va falloir un peu d'entretien avec ce prolongement...
Plein de photos ici:
http://rollerhettange.blogspot.fr/
Belle passerelle de 3m de large,reste quelques finitions et le bitume à poser.Ca devient bon !
Par contre il y a 500 mètres vraiment impraticable en roller entre ces travaux et le centre équestre à cause des feuilles,branches,crottin de cheval....
Bref, va falloir un peu d'entretien avec ce prolongement...
Plein de photos ici:
http://rollerhettange.blogspot.fr/
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gui_gui
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Re: La Moselle en Roller
Du bon boulot ! Mais la météo va devenir maussade dans les jours à venir... et ce matin, bien qu'il ne pleuve pas, tout est trempé : brouillard mouillant ! 
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sanglier76
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Re: La Moselle en Roller
Oui alors même si ça se leve dans ma journée prudence....
Entre l'usine de la Maxe et le pont des pêcheurs un tracteur est passé jeudi.beaucoup de boue au sol et le virage qui t'a déjà valu quelques frayeurs étaient très glissant..
Normalement pour moi ce sera sortie demain apm avec Crossmax et d'autres rollers du club.
Entre l'usine de la Maxe et le pont des pêcheurs un tracteur est passé jeudi.beaucoup de boue au sol et le virage qui t'a déjà valu quelques frayeurs étaient très glissant..
Normalement pour moi ce sera sortie demain apm avec Crossmax et d'autres rollers du club.
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valino
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Re: La Moselle en Roller
+1 belle photo, belle ambiance ...sanglier76 a écrit :Rando cet après midi après le travail sous un ciel gris.Aller-retour Thionville-Metz , 50 kms
Partant de la route de la digue j'arrive vite sur la passerelle d'Illange où des ouvriers jouent du marteau-piqueur entre la passerelle et le bitume,sous les plaques métallique.Le passage se fait sur un passage aménagé.Pas le temps de regarder on verra au retour.
Entre la sortie d'Uckange et Talange beaucoup de feuilles au sol,c'est parfois glissant et ça commence doucement à faire une épaisseur.La prudence est de mise et me ralentie.De toute façon le but n'est pas de faire un chrono aujourd'hui,après s'être levé à 04h00 et une journée de travail c'est dur.
A La Maxe je ne m'engage pas vers la passerelle,mes sources m'ont informé qu'il restait du terrassement et du bitume à faire.
Au retour je croise un gars sur une trottinette à moteur thermique.Drôle d'engin avec des grosses roues large qui produit une odeur de tondeuse.Bon en tout cas il fonce et n'est pas comme moi ralenti par les feuilles !
Juste après je croise une roller avec une bonne allure ! Je ne suis pas seul à rouler en semaine !!
De retour à Illange je constate que les ouvriers coulent du béton entre la piste et le pont et que les plaques métalliques ont été enlevé.Franchement je ne comprend pas ça passait bien dessus....
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"qui ne pète ni ne rote un jour explose" Rabelais
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sanglier76
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Re: La Moselle en Roller
Merci !
Et comme gui-gui l'a déjà écrit:le bruit des feuilles sèches sous les roues apporte aussi son ambiance à la sortie....
Les couleurs sont magnifiques,dommage que la photo soit prise en plein apm et avec mon smartphone...1 ou 2 h après et cela aurait été le top!
Et comme gui-gui l'a déjà écrit:le bruit des feuilles sèches sous les roues apporte aussi son ambiance à la sortie....
Les couleurs sont magnifiques,dommage que la photo soit prise en plein apm et avec mon smartphone...1 ou 2 h après et cela aurait été le top!
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gui_gui
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Re: La Moselle en Roller
02 Novembre 2014 (Dimanche)
Rando le matin, en M100 + 3x125 Virus et Matter usées
Marly - Koenigsmacker (en passant par le centre ville de Yutz) 111,56 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=3066572
Aller - retour 55,78 km x 2 = 111,56 km
De 07h15 à 12h09, soit 4h54 pour 111,56 km, soit 22,76 kmh
Aller : de 07h15 à 09h38, soit 2h23 pour 55,78 km, soit 23,40 kmh
Retour : de 09h38 à 12h09, soit 2h31 pour 55,78 km soit 22,16 kmh
J'ai embarqué 2 litres de boisson isotonique, tout bu. Quelques biscuits et pruneaux.
Les explications pour ce record de lenteur :
Je fais mon run le matin, car je consacre tout l'après-midi à mes enfants (balade, cinoche).
Or le matin, c'était mouillé !
Je pars sur un sol mi-sec mi-humide et un ciel couvert. Prudence en ville car ça dérape.
Vers le début de la piste de La Maxe, c'est boueux, avec des mottes de terre. (merci les tracteurs !)
Ensuite vers Mondelange, ce sont les feuilles mortes, et une fine pluie qui commence à tomber, pas assez pour me tremper, mais assez pour mouiller le sol.
Je continue, et le vent de dos (5 à 10 kmh de Sud) m'aide un peu.
Mais les roues Matter 125 n'accrochent pas du tout dès que la piste, qui est mouillée, devient rugueuse.
Les tapis de feuilles mortes mouillées et collées au sol vers Hagondange se négocient prudemment. En fait j'ai fait toute la rando en patinant "à plat", sans prise de carres.
J'effectue un mouvement de balancier, mais pas en carres : je chute sur une jambe puis sur l'autre, en fléchissant la jambe au-dessus du sol, mais droit…
ça fait donc travailler l'équilibre sur un pied, car la vitesse de croisière est optimale justement quand on ne pousse pas (sinon on dérape)
Passerelle d'Illange : la bordure d'accès en béton est parfaite !
Super gaffe sur la passerelle d'Illange : il est impossible de la franchir à plus de 5 kmh quand elle est mouillée.
Je l'aborde en restant droit et en me tractant à la rambarde (à main gauche) : je me propulse en tirant sur la rampe avec le bras. Le moindre mouvement de patin se traduit par une glissade.
À Yutz, je passe par la ville pour éviter la piste au bord du canal que je sais trop glissante.
À Basse-ham, ça tire des coups de flingue autour de moi. Du gros calibre. Des gars en mal de gué-guerre qui se la jouent warrior en butant lièvres et perdrix.
À Mondelange, ça défouraille également ; toutes sortes de calibres, et ça s'entend : Sauf que là les cibles sont en carton : c'est un club de tir pour tontons flingueurs.
La perte d'adhérence est totale par endroits à cause du mix pluie + terre + grattons !
Pour le retour, c'est encore plus dur, car le vent est de face et il forcit jusqu'à 20 kmh.
Vers Talange je croise un patineur qui va bon train, en 4x110 (ou 4 x 100), avec une bonne foulée et vent de dos pour lui.
ça commence à sécher vers La Maxe, puis en ville on trouve ici et là quelques zones humides.
Alors qu'il ne me reste plus que 5 km, rue de St André, un automobiliste en 4x4 me dépasse (lui à 40 kmh, moi à 30) en effectuant un resserrage sur la droite, donc en me poussant vers les voitures en stationnement. Je suis passé dans 30 cm de large.
Une manœuvre volontaire de sa part, car il me fait signe dans son rétroviseur que gare à moi la prochaine fois, enfin un message dans ce sens.
Bref, encore un justicier des routes. Si j'avais été cycliste, il n'aurait pas pu passer. Montée massive d'adrénaline… J'évacue le stress en sprintant sur 500 m…
Plus loin, un autre me lance que je dois rouler sur le trottoir (faire une rando de 110 km en passant que par les trottoirs, ça doit pas être évident !)
Au final une rando vraiment technique et en mode survie !
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Marly - Koenigsmacker (en passant par le centre ville de Yutz) 111,56 km
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Aller - retour 55,78 km x 2 = 111,56 km
De 07h15 à 12h09, soit 4h54 pour 111,56 km, soit 22,76 kmh
Aller : de 07h15 à 09h38, soit 2h23 pour 55,78 km, soit 23,40 kmh
Retour : de 09h38 à 12h09, soit 2h31 pour 55,78 km soit 22,16 kmh
J'ai embarqué 2 litres de boisson isotonique, tout bu. Quelques biscuits et pruneaux.
Les explications pour ce record de lenteur :
Je fais mon run le matin, car je consacre tout l'après-midi à mes enfants (balade, cinoche).
Or le matin, c'était mouillé !
Je pars sur un sol mi-sec mi-humide et un ciel couvert. Prudence en ville car ça dérape.
Vers le début de la piste de La Maxe, c'est boueux, avec des mottes de terre. (merci les tracteurs !)
Ensuite vers Mondelange, ce sont les feuilles mortes, et une fine pluie qui commence à tomber, pas assez pour me tremper, mais assez pour mouiller le sol.
Je continue, et le vent de dos (5 à 10 kmh de Sud) m'aide un peu.
Mais les roues Matter 125 n'accrochent pas du tout dès que la piste, qui est mouillée, devient rugueuse.
Les tapis de feuilles mortes mouillées et collées au sol vers Hagondange se négocient prudemment. En fait j'ai fait toute la rando en patinant "à plat", sans prise de carres.
J'effectue un mouvement de balancier, mais pas en carres : je chute sur une jambe puis sur l'autre, en fléchissant la jambe au-dessus du sol, mais droit…
ça fait donc travailler l'équilibre sur un pied, car la vitesse de croisière est optimale justement quand on ne pousse pas (sinon on dérape)
Passerelle d'Illange : la bordure d'accès en béton est parfaite !
Super gaffe sur la passerelle d'Illange : il est impossible de la franchir à plus de 5 kmh quand elle est mouillée.
Je l'aborde en restant droit et en me tractant à la rambarde (à main gauche) : je me propulse en tirant sur la rampe avec le bras. Le moindre mouvement de patin se traduit par une glissade.
À Yutz, je passe par la ville pour éviter la piste au bord du canal que je sais trop glissante.
À Basse-ham, ça tire des coups de flingue autour de moi. Du gros calibre. Des gars en mal de gué-guerre qui se la jouent warrior en butant lièvres et perdrix.
À Mondelange, ça défouraille également ; toutes sortes de calibres, et ça s'entend : Sauf que là les cibles sont en carton : c'est un club de tir pour tontons flingueurs.
La perte d'adhérence est totale par endroits à cause du mix pluie + terre + grattons !
Pour le retour, c'est encore plus dur, car le vent est de face et il forcit jusqu'à 20 kmh.
Vers Talange je croise un patineur qui va bon train, en 4x110 (ou 4 x 100), avec une bonne foulée et vent de dos pour lui.
ça commence à sécher vers La Maxe, puis en ville on trouve ici et là quelques zones humides.
Alors qu'il ne me reste plus que 5 km, rue de St André, un automobiliste en 4x4 me dépasse (lui à 40 kmh, moi à 30) en effectuant un resserrage sur la droite, donc en me poussant vers les voitures en stationnement. Je suis passé dans 30 cm de large.
Une manœuvre volontaire de sa part, car il me fait signe dans son rétroviseur que gare à moi la prochaine fois, enfin un message dans ce sens.
Bref, encore un justicier des routes. Si j'avais été cycliste, il n'aurait pas pu passer. Montée massive d'adrénaline… J'évacue le stress en sprintant sur 500 m…
Plus loin, un autre me lance que je dois rouler sur le trottoir (faire une rando de 110 km en passant que par les trottoirs, ça doit pas être évident !)
Au final une rando vraiment technique et en mode survie !
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sanglier76
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Re: La Moselle en Roller
Eh ben,en plus du temps pourri tu es tombé sur les "cons du Dimanche matin".....
Pour infos la passerelle entre Metz et la Maxe devrait être praticable en roller le 14/11:
http://metz.fr/actus/2014/141023_joncti ... oselle.php
Pour infos la passerelle entre Metz et la Maxe devrait être praticable en roller le 14/11:
http://metz.fr/actus/2014/141023_joncti ... oselle.php
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gui_gui
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Re: La Moselle en Roller
Eh ben ça passe juste, hein !
Le plan de roulage des passerelles est en tôle on dirait : attention si c'est mouillé !
J'ai déjà testé le roulage sur métal mouillé à l'époque où j'empruntais la rive gauche entre Thionville et Koenigsmacker. On a une petite écluse là-bas, avec une mini station hydro-électrique.
Mais ça va, ça dérape moins que les lattes en bois de la passerelle d'Illange
Pour la piste avant le club équestre : dans 1000 ans, si on fait des fouilles archéologiques à cet endroit, on trouvera l'enrobé, bien conservé sous 3 mètres d'argile. Idem à Berg-sur-Moselle !
C'est pas pour rien si chaque année, côté allemand, ils élaguent et fauchent les abords de la piste.
Le plan de roulage des passerelles est en tôle on dirait : attention si c'est mouillé !
J'ai déjà testé le roulage sur métal mouillé à l'époque où j'empruntais la rive gauche entre Thionville et Koenigsmacker. On a une petite écluse là-bas, avec une mini station hydro-électrique.
Mais ça va, ça dérape moins que les lattes en bois de la passerelle d'Illange
Pour la piste avant le club équestre : dans 1000 ans, si on fait des fouilles archéologiques à cet endroit, on trouvera l'enrobé, bien conservé sous 3 mètres d'argile. Idem à Berg-sur-Moselle !
C'est pas pour rien si chaque année, côté allemand, ils élaguent et fauchent les abords de la piste.
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sanglier76
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Re: La Moselle en Roller
Du coté de Basse-Ham les travaux de la base nautique ont bien progressé.
Quand on connait les lieux c'est impressionant ! Je ne sais combien de tonnes de terres ils ont enlevé pour faire ce chenal...
Un début de piste cyclable à été créer pour rejoindre le parking.De celui-ci on devrait pouvoir rejoindre la base et la piste cyclable
Quand on connait les lieux c'est impressionant ! Je ne sais combien de tonnes de terres ils ont enlevé pour faire ce chenal...
Un début de piste cyclable à été créer pour rejoindre le parking.De celui-ci on devrait pouvoir rejoindre la base et la piste cyclable
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gui_gui
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Re: La Moselle en Roller
23 Novembre 2014 (Dimanche)
Rando speed en M100 4x110 roues Matter Image F2 blanches très usées (107 mm environ)
http://www.openrunner.com/index.php?id=4121975
Marly - Oberbillig : 110,34 km x 2 = 220,68 km.
De 06h30 à 16h36'30", soit 5h06'30" pour 220,68 km, soit 21,83 kmh
Aller : de 06h30 à 11h31, soit 5h01 pour 110,34 km, soit 21,99 kmh
Retour : de 11h31 à 16h36'30", soit 5h05'30" pour 110,34 km, soit 21,67 kmh
Lien album :
https://picasaweb.google.com/1159623607 ... directlink
Embarqué 2 litres d'eau additionnée de poudre isotonique Isostar Hydrate & Perform à à 4 doses par litre, + 1 bouteille vide de 1 litre au cas où.
Nourriture embarquée : tartines de pain complet au miel, beurre d’arachides, fromage.
Quelques biscuits, pruneaux, 1 pot de poudre isotonique Isostar (Hydrate & Perform)
3°C au départ. Je porte 3 couches de vêtements, 1 bonnet et des gants. Le brouillard est "mouillant", donc la route qui aurait dû être sèche se retrouve humide.
Le soleil se lève à 08h00, mais dès 07h30, le ciel commence à s'éclaircir à l'horizon : belles couleurs...
La progression est lente car la piste est humide, voire mouillée, avec de nombreux tapis de feuilles mortes collées au sol.
Je croise Sanglier76, entre la passerelle d'Illange et Thionville. On se prend quelques photos souvenir...
Je suis parti avec seulement 2 litres, car je comptais sur la fontaine de l'aire de jeux de Yutz : Erreur : celle-ci est désormais fermée pour l'hiver !
Je sais que je n'aurai pas assez d'eau pour tenir jusqu'à Temmels, aussi devrais-je acheter de l'eau en bouteille à la Texacco de Wormeldange.
Je calcule d'ailleurs qu'il me sera très difficile de tenir les 22 kmh... Le brouillard glacial me prend beaucoup d'énergie.
Après les grattons de Koenigsmacker et ceux de la route frontalière, je fais une entrée dans Schengen à 40 kmh, selon le radar.
La route N°10 entre Schengen et Remich n'est pas signalée comme étant en travaux sur le site luxembourgeois des ponts et chaussées.
Pourtant, les travaux sont toujours en cours sur la piste cyclable, qui est barrée et détruite sur plusieurs km.
Il me faut donc rouler sur une chaussée humide et dépassé par des véhicules qui ne connaissent apparemment pas les panneaux 70 kmh.
Après une traversée de la route du vin des plus fraîches, où, chose rare, je croise 3 gars en rollerski, avec bâtons, chacun distant d'au moins 1 km.
Ils n'utilisent que les bras pour avancer, sans décoller leurs patins du sol.
Puis j'arrive à Wormeldange, par la petite piste cyclable de Ehnen, juste en face de la station service Texacco.
J'y achète une bouteille de 1,5 litre d'eau minérale, tandis que renseignement pris auprès de la caissière, il fait 4 ou 5°C, tandis que sur les hauteurs, là où c'est dégagé, il fait déjà au moins 13 ou 14°C.
De fait on perçoit le soleil pâle à travers la couche de brume.
Je fais mes mélanges de poudre, et c'est reparti, sur le pont vers l'Allemagne, direction Nittel. ça roule plutôt bien, mais j'ai déjà perdu beaucoup de temps.
Je croise un étrange attirail : c'est un vélo elliptique, le gars (un vieux papy sportif) est debout dessus, et ma foi il avance plutôt bien !
Juste après Nittel, on franchit une petite colline et de l'autre côté c'est Wellen, où tout à coup tout est mouillé par terre et encore plus glacial.
Je dépasse Temmels sans m'y arrêter et arrive enfin à Oberbillig, perdu dans le brouillard. Il est 11h31 : je dépasse d'une minute le temps minimum pour les 22kmh.
Demi-tour donc, en essayant de maintenir un bon rythme... Le froid bouffe mon énergie.
Temmels à nouveau : Heureusement au Burgerhauss ils n'ont pas coupé l'eau du robinet ! Il me reste 1 litre de boisson isotonique.
Je puise 2 litres d'eau, fais le mélange pour 1 litre, et garde l'autre litre pur, car je ne suis pas certain de l'utiliser. (et effectivement je n'y toucherai pas : total bu : 4,5 litres sur la rando)
Me voici donc reparti avec le chargement maximal : 3 litres. J'ai déjà mangé plus la moitié de ma nourriture, et je n'ai plus trop faim...
En traversant Wellen, un changement radical s'opère dans le climat : la brume se dégage d'un seul coup, le soleil apparait, et les gens se baladent en T-Shirt.
Enfin un peu de chaleur : la route du vin reste grisée par une ambiance de brume mais le soleil réchauffe.
Après Remich, je roule encore sur la route N°10 vers Schengen, puis c'est la route frontalière, magnifique bien que grattonneuse.
Vers Berg-sur-Moselle c'est plus que jamais difficile, la piste étant jonchée de débris végétaux et de boue.
Finalement, le soleil se maintiendra tout au long de mon retour, adoucissant les grattons, feuilles mortes et autres difficultés.
À partir de Richemont, les promeneurs sur piste sont nombreux, distraits et durs d'oreille. À mon arrivée sur Metz, la température rebaisse à 10°C, et, avec la fatigue, je la ressens encore plus froide.
Les dernières étapes sont dures mais magnifiques. Extraordinaire sensation d'avoir voyagé à travers le temps, cette journée étant passée en un éclair.
Rando speed en M100 4x110 roues Matter Image F2 blanches très usées (107 mm environ)
http://www.openrunner.com/index.php?id=4121975
Marly - Oberbillig : 110,34 km x 2 = 220,68 km.
De 06h30 à 16h36'30", soit 5h06'30" pour 220,68 km, soit 21,83 kmh
Aller : de 06h30 à 11h31, soit 5h01 pour 110,34 km, soit 21,99 kmh
Retour : de 11h31 à 16h36'30", soit 5h05'30" pour 110,34 km, soit 21,67 kmh
Lien album :
https://picasaweb.google.com/1159623607 ... directlink
Embarqué 2 litres d'eau additionnée de poudre isotonique Isostar Hydrate & Perform à à 4 doses par litre, + 1 bouteille vide de 1 litre au cas où.
Nourriture embarquée : tartines de pain complet au miel, beurre d’arachides, fromage.
Quelques biscuits, pruneaux, 1 pot de poudre isotonique Isostar (Hydrate & Perform)
3°C au départ. Je porte 3 couches de vêtements, 1 bonnet et des gants. Le brouillard est "mouillant", donc la route qui aurait dû être sèche se retrouve humide.
Le soleil se lève à 08h00, mais dès 07h30, le ciel commence à s'éclaircir à l'horizon : belles couleurs...
La progression est lente car la piste est humide, voire mouillée, avec de nombreux tapis de feuilles mortes collées au sol.
Je croise Sanglier76, entre la passerelle d'Illange et Thionville. On se prend quelques photos souvenir...
Je suis parti avec seulement 2 litres, car je comptais sur la fontaine de l'aire de jeux de Yutz : Erreur : celle-ci est désormais fermée pour l'hiver !
Je sais que je n'aurai pas assez d'eau pour tenir jusqu'à Temmels, aussi devrais-je acheter de l'eau en bouteille à la Texacco de Wormeldange.
Je calcule d'ailleurs qu'il me sera très difficile de tenir les 22 kmh... Le brouillard glacial me prend beaucoup d'énergie.
Après les grattons de Koenigsmacker et ceux de la route frontalière, je fais une entrée dans Schengen à 40 kmh, selon le radar.
La route N°10 entre Schengen et Remich n'est pas signalée comme étant en travaux sur le site luxembourgeois des ponts et chaussées.
Pourtant, les travaux sont toujours en cours sur la piste cyclable, qui est barrée et détruite sur plusieurs km.
Il me faut donc rouler sur une chaussée humide et dépassé par des véhicules qui ne connaissent apparemment pas les panneaux 70 kmh.
Après une traversée de la route du vin des plus fraîches, où, chose rare, je croise 3 gars en rollerski, avec bâtons, chacun distant d'au moins 1 km.
Ils n'utilisent que les bras pour avancer, sans décoller leurs patins du sol.
Puis j'arrive à Wormeldange, par la petite piste cyclable de Ehnen, juste en face de la station service Texacco.
J'y achète une bouteille de 1,5 litre d'eau minérale, tandis que renseignement pris auprès de la caissière, il fait 4 ou 5°C, tandis que sur les hauteurs, là où c'est dégagé, il fait déjà au moins 13 ou 14°C.
De fait on perçoit le soleil pâle à travers la couche de brume.
Je fais mes mélanges de poudre, et c'est reparti, sur le pont vers l'Allemagne, direction Nittel. ça roule plutôt bien, mais j'ai déjà perdu beaucoup de temps.
Je croise un étrange attirail : c'est un vélo elliptique, le gars (un vieux papy sportif) est debout dessus, et ma foi il avance plutôt bien !
Juste après Nittel, on franchit une petite colline et de l'autre côté c'est Wellen, où tout à coup tout est mouillé par terre et encore plus glacial.
Je dépasse Temmels sans m'y arrêter et arrive enfin à Oberbillig, perdu dans le brouillard. Il est 11h31 : je dépasse d'une minute le temps minimum pour les 22kmh.
Demi-tour donc, en essayant de maintenir un bon rythme... Le froid bouffe mon énergie.
Temmels à nouveau : Heureusement au Burgerhauss ils n'ont pas coupé l'eau du robinet ! Il me reste 1 litre de boisson isotonique.
Je puise 2 litres d'eau, fais le mélange pour 1 litre, et garde l'autre litre pur, car je ne suis pas certain de l'utiliser. (et effectivement je n'y toucherai pas : total bu : 4,5 litres sur la rando)
Me voici donc reparti avec le chargement maximal : 3 litres. J'ai déjà mangé plus la moitié de ma nourriture, et je n'ai plus trop faim...
En traversant Wellen, un changement radical s'opère dans le climat : la brume se dégage d'un seul coup, le soleil apparait, et les gens se baladent en T-Shirt.
Enfin un peu de chaleur : la route du vin reste grisée par une ambiance de brume mais le soleil réchauffe.
Après Remich, je roule encore sur la route N°10 vers Schengen, puis c'est la route frontalière, magnifique bien que grattonneuse.
Vers Berg-sur-Moselle c'est plus que jamais difficile, la piste étant jonchée de débris végétaux et de boue.
Finalement, le soleil se maintiendra tout au long de mon retour, adoucissant les grattons, feuilles mortes et autres difficultés.
À partir de Richemont, les promeneurs sur piste sont nombreux, distraits et durs d'oreille. À mon arrivée sur Metz, la température rebaisse à 10°C, et, avec la fatigue, je la ressens encore plus froide.
Les dernières étapes sont dures mais magnifiques. Extraordinaire sensation d'avoir voyagé à travers le temps, cette journée étant passée en un éclair.
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gui_gui
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Re: La Moselle en Roller
Allez, vous reprendrez bien un peu de grattons :
(5 km de piste "super gratton" entre Malling et Koenigsmacker)
Le "Chemin de la Moselle" devait être lisse à l'origine, mais il a été une des premières voies vertes aménagées en Lorraine.
(par contre, quand, je ne sais pas… je ne trouve pas de date… 20 ans ??? )
(5 km de piste "super gratton" entre Malling et Koenigsmacker)
Le "Chemin de la Moselle" devait être lisse à l'origine, mais il a été une des premières voies vertes aménagées en Lorraine.
(par contre, quand, je ne sais pas… je ne trouve pas de date… 20 ans ??? )
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sanglier76
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Re: La Moselle en Roller
eh oui ça ne s'arrange pas la bas...
Pour moi le super gratton c'est entre Contz et Schengen avec en plus le trafic routier...
Pour moi le super gratton c'est entre Contz et Schengen avec en plus le trafic routier...
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cricri
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Re: La Moselle en Roller
Salut,
Il me semble que cela fait bien 20 ans qu'existe le tronçon Koenigsmacker-Malling. J'ai le souvenir de l'avoir emprunté dès 1988 ... avant me rappelle plus.
D'ailleurs au niveau vieillissement, c'est assez stable. Ca a toujours été du gratton entre le passage près de Garche et Malling, il n'y a que les bouts de verre qui sont en augmentation.
On ne parle même pas de la partie Contz - Schengen qui est aussi un "mauvais passage" pour les cyclistes.
Il me semble que cela fait bien 20 ans qu'existe le tronçon Koenigsmacker-Malling. J'ai le souvenir de l'avoir emprunté dès 1988 ... avant me rappelle plus.
D'ailleurs au niveau vieillissement, c'est assez stable. Ca a toujours été du gratton entre le passage près de Garche et Malling, il n'y a que les bouts de verre qui sont en augmentation.
On ne parle même pas de la partie Contz - Schengen qui est aussi un "mauvais passage" pour les cyclistes.
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gui_gui
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Re: La Moselle en Roller
J'ai ça en stock ! Route frontalière D64F Luxembourg - France, De Schengen à Contz-les-Bains, 3 km de beau grattons français :
Route étroite, sinueuse, bossue et 90 kmh. Alors que côté Lux, la N10 est plate, lisse, dégagée et à 70 kmh. Va comprendre.
Une fois j'en ai vu un en bagnole qui a fait un "tout droit" en virage, il est rentré dans un chemin en terre, ça s'est passé devant moi. Il est arrivé à 90 kmh, le temps de freiner, il s'est pris le chemin à 70 kmh, et s'est arrêté sur 20 m environ. J'étais dans le sens aller en rando. Quand je suis passé dans l'autre sens, des gars étaient assis en attendant la dépanneuse, qui arrivait, tranquille…
Route étroite, sinueuse, bossue et 90 kmh. Alors que côté Lux, la N10 est plate, lisse, dégagée et à 70 kmh. Va comprendre.
Une fois j'en ai vu un en bagnole qui a fait un "tout droit" en virage, il est rentré dans un chemin en terre, ça s'est passé devant moi. Il est arrivé à 90 kmh, le temps de freiner, il s'est pris le chemin à 70 kmh, et s'est arrêté sur 20 m environ. J'étais dans le sens aller en rando. Quand je suis passé dans l'autre sens, des gars étaient assis en attendant la dépanneuse, qui arrivait, tranquille…
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sanglier76
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Re: La Moselle en Roller
"L'enfer Mosellan" franchie bienvenue au "Paradis Luxembourgeois" !
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sanglier76
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Re: La Moselle en Roller
Le week end va être ensoleillé et pour moi il a commencé aujourd'hui 
Je me suis prévu 50 kms entre Thionville et Metz avec un départ d'Uckange.
Après mon AR Uckange Thionville première surprise de l'après midi:
La piste à été nettoyé à Uckange ! Bon à la sortie de la ville les feuilles son t toujours là et laissent un pate glissante mais il y a eu des efforts.
A Argancy je rejoins la piste après le pont et la barrière est grande ouverte ! Tant mieux je vais gagner du temps !
Eh ben non....
Un engin de chantier occupe toute la piste m'obligeant à passer dans l'herbe.Bon c'est pour la bonne cause il refont le bitume au niveau des racines ! Plus loin 2 secteurs moins abimé ont déjà été refait !
On dirait que mes nombreux mails aux Mairies et communauté de communes ont fait leur effet...Merci à eux !
Arrivé au centre équestre de La Maxe je décide d'aller plus loin voir l'avancé des travaux au niveau de la passerelle malgré le panneau indiquant fin de véloroute dans 1400 m qui est toujours la....
Quelques secteurs glissant à passer puis la piste devient propre.Les bas cotés sont tondus et les feuilles regroupés en tas.
L'aire de pique nique est accessible et le panneau vin de véloroute présent.....
Mais pourtant c'est bien du bitume que je vois là ! Un enrobé lisse comme je les aime !!
L'accès à la passerelle devient accessible aux rollers !!
Du coup je continue et fais 7 kms de plus pour atteindre l'entrée de Metz au niveau du pont mixte ! Fini la traversée de la rue du Trou aux serpents !
Au retour je discute 2 minutes avec les ouvriers qui posent le bitume.Celui ci sera sec dés ce soir.
Ils m'indiquent que je suis le premier à ne pas raller de leur présence !
Il est vrai que j'ai croisé beaucoup de cyclistes retraités qui bien sur son toujours préssés...
Bon allez messieurs continuez votre travail !!
Je me suis prévu 50 kms entre Thionville et Metz avec un départ d'Uckange.
Après mon AR Uckange Thionville première surprise de l'après midi:
La piste à été nettoyé à Uckange ! Bon à la sortie de la ville les feuilles son t toujours là et laissent un pate glissante mais il y a eu des efforts.
A Argancy je rejoins la piste après le pont et la barrière est grande ouverte ! Tant mieux je vais gagner du temps !
Eh ben non....
Un engin de chantier occupe toute la piste m'obligeant à passer dans l'herbe.Bon c'est pour la bonne cause il refont le bitume au niveau des racines ! Plus loin 2 secteurs moins abimé ont déjà été refait !
On dirait que mes nombreux mails aux Mairies et communauté de communes ont fait leur effet...Merci à eux !
Arrivé au centre équestre de La Maxe je décide d'aller plus loin voir l'avancé des travaux au niveau de la passerelle malgré le panneau indiquant fin de véloroute dans 1400 m qui est toujours la....
Quelques secteurs glissant à passer puis la piste devient propre.Les bas cotés sont tondus et les feuilles regroupés en tas.
L'aire de pique nique est accessible et le panneau vin de véloroute présent.....
Mais pourtant c'est bien du bitume que je vois là ! Un enrobé lisse comme je les aime !!
L'accès à la passerelle devient accessible aux rollers !!
Du coup je continue et fais 7 kms de plus pour atteindre l'entrée de Metz au niveau du pont mixte ! Fini la traversée de la rue du Trou aux serpents !
Au retour je discute 2 minutes avec les ouvriers qui posent le bitume.Celui ci sera sec dés ce soir.
Ils m'indiquent que je suis le premier à ne pas raller de leur présence !
Il est vrai que j'ai croisé beaucoup de cyclistes retraités qui bien sur son toujours préssés...
Bon allez messieurs continuez votre travail !!