Ce forum est le vôtre, soyez les bienvenus. Discutons des sujets généraux qui sont communs à toutes les pratiques, dans la joie et la bonne humeur. Merci d'éviter le style S.M.S. et de mettre un thème à vos posts. Ex : [Matos], [Presse]...
Juste connaitre votre avis.
En attendant de trouver nouveau Roller à mon pied, mes vieux K2 Velocity vont refaire la saison d'été.
J edois changer les roues. Au départ cet antique modèle hi-low se contentait de roues 72 av et 76 ar...
J'ai toujours fonctionné avec des 76...
Mais j'ai remarqué qu'il pouvait accepter des 78 voir des 80mmm et ça me tente bien. Mais c'est juste-juste, il reste moins d'1mm à certains endroits de la platine.
D'après vous est il risqué de rouler dans ces conditions ?
Salut,
Si ça touche pas après montage, peu de chance que ca touche plus tard !
Fonce
Le plus grand risque c'est qu'un petit caillou se coince, et là tu usines la roue
Ne rigolez pas ça m'est arrivé une fois !
Remarque ça peut arriver avec 2 - 3 - 5 ou 8mm aussi
A+
J
juanito12348 a écrit :Salut,
Si ça touche pas après montage, peu de chance que ca touche plus tard !
Fonce
Le plus grand risque c'est qu'un petit caillou se coince, et là tu usines la roue
Ne rigolez pas ça m'est arrivé une fois !
Remarque ça peut arriver avec 2 - 3 - 5 ou 8mm aussi
A+
J
Hello
Même réponse et je rajouterais, si ça frotte à peine un coup de lime ou de ponceuse sous la boot (niveau passage de roue) et c'est réglé!
Régales toi bien!
Bolton, clic-n-roll
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Voilà des réponses claires et sans hésitations..
Je fonce acheter des 80,je pense que ça devrait changer les sensations sur mes k2 : , et effectivement un coup de DREMEL en cas de besoin est une bonne idée.
Aucun souci, sur les patins de freeskate ou de slalom, ou l'on cherche a avoir la platine la plus courte possible, les patins sont souvent montés en 4x80mm et les roues se touchent presque quand elles sont neuves. Ça ne pose pas de souci.
