diamètre des roues/ chutes cailloux

marie2 · Message par **marie2** » 17 mars 2010 21:50

je souhaiterais savoir si le fait de passer du diamètre 90 à 100 va permettre de limiter les chutes ou déséquilibres provoqués pas les rollers butant sur les cailloux. Merci

slayersword · Message par **slayersword** » 17 mars 2010 23:25

D'un point de vue technique oui.

Tu peux avoir l'expérience d'une roue de voiture par rapport à une roue d'engin de travaux publics. Leurs pneus énormes leur permettent de passer un gros trottoir facilement alors qu'avec une voiture classique c'est déjà plus dur. (bon j'avoue y a mieux comme exemple, mais il est 23h30 ^^ )

Après d'un point de vue pratique, pour une variation de 5 cm de rayon je ne sais pas trop

Ia · Message par Ia » 17 mars 2010 23:30

slayersword a écrit : Après d'un point de vue pratique, pour une variation de 5 cm de rayon je ne sais pas trop

5cm tu dis?

gougoune · Message par **gougoune** » 18 mars 2010 8:55

Sans aucune hésitation, la réponse est OUIIIIIIIIIIIIIIIIII, passe au 100 te fera faire moins de sang (

)!!!!!! Les roues de 100 s'inquiètent moins des cailloux, branches et routes irrégulières, donc 100 fois plus agréable.....................................;;

Hub · Message par **Hub** » 18 mars 2010 11:34

Franchement, je ne pense pas que la différence entre 90 et 100 soit vraiment si sensible de ce point de vue.
Oui, on passera un peu mieux le gratton, avec un peu moins de fatigue, mais c'est un effet ténu, sensible sur le long terme.

Si tu chutes sur une brindille avec du 90, il y a de fortes chances que tu chuterais de même avec du 100.

slayersword · Message par **slayersword** » 18 mars 2010 12:24

Ia a écrit :
slayersword a écrit : Après d'un point de vue pratique, pour une variation de 5 cm de rayon je ne sais pas trop
5cm tu dis?

5 mm !!!

Il était tard

Régis · Message par **Régis** » 18 mars 2010 13:14

La dureté de la roue compte aussi.

jipe · Message par **jipe** » 18 mars 2010 14:51

Régis a écrit :La dureté de la roue compte aussi.

Et l'écart entre les roues: au plus elles sont rapprochées, au mieux cela passe sur paves, grattons, cailloux...

marie2 · Message par **marie2** » 18 mars 2010 21:00

Merci pour les renseignements, je constate que certains sont convaincus de la différence d'autres non alors je ne suis guère avancée pour prendre ma décision.

YouTube · Message par **alfathor** » 18 mars 2010 21:03

Le diamètre joue pour passer les cailloux oui, c'est logique. Par contre, plus tes roues sont grandes et moins tu es stable vu que le centre de gravité est plus haut.
Perso, le 100 mm m'a changé la vie sur les grattons.