[Spot] autour d'Argentan (Orne)

Coachmanu · Message par **Coachmanu** » 20 févr. 2010 9:11

Bonjour,

j'ai l'intention de me munir de rollers pour me lancer dans le grand bain.
Ce que je souhaite avant tout, c'est de pratiquer le roller a des fins d'entrainement cardio/endurance. J'habite une petite ville où il n'y a pas d'installation adaptées, donc je voudrais connaître les endroits où je pourrait en faire sans forcément tourner en rond, sur un petit perimètre.

Merci

Régis · Message par **Régis** » 20 févr. 2010 9:27

Bonjour, si tu nous disait aussi où tu habites...

On pourrait peux-être t'aider

Coachmanu · Message par **Coachmanu** » 20 févr. 2010 17:09

Argentan dans l'Orne.

YouTube · Message par **alfathor** » 20 févr. 2010 17:23

C'est un peu le désert côté pistes cyclables vers chez toi !
Le plus proche, c'est de Caen à Ouistréham...

Coachmanu · Message par **Coachmanu** » 20 févr. 2010 20:14

Sinon, est qu'il existe des rollers qui permettent de rouler sur des terrains un peu difficile?

Ia · Message par Ia » 20 févr. 2010 20:19

Coachmanu a écrit :Sinon, est qu'il existe des rollers qui permettent de rouler sur des terrains un peu difficile?

http://www.chevaux-de-feu.net/biblio/4_ ... oering.php

Les Rollerblade Coyote sont les plus connus/valeur sure.

Coachmanu · Message par **Coachmanu** » 20 févr. 2010 20:32

Merci, mais cela demande t'il toujours une traction?

slayersword · Message par **slayersword** » 20 févr. 2010 20:34

Non mais certains les utilise avec des bâtons de marche pour avancer plus vite. C'est pratique pour les chemins de terre ou sur herbe.

Coachmanu · Message par **Coachmanu** » 20 févr. 2010 20:41

C'est chère! Waou, c'est chaud pour un débutant.

jp2copter · Message par **jp2copter** » 21 févr. 2010 14:03

Salut Coachmanu,

Les RTT (rollers tout terrain) sont très fatiguants et lourds sur terrain plat.
C'est la raison pour laquelle ils ne sont utilisés que par de rares spécialistes.

Pour rouler, il suffit de trouver quelques km de petites routes peu fréquentées de qualité correcte en zone peu vallonnée.
En zone agricole ou entre lotissements, par exemple. A l'écart d'un passage important aux heures de pointes.
Où la vitesse des riverains est limitée parce qu'ils ne souhaitent pas renverser leurs propres enfants ou se retrouver face à un tracteur qui traverserait.

Des rollers fitness ou vitness, selon tes capacités et tes moyens seraient alors bien adaptés.

Gilet de sécurité réfléchissant et casque, surtout par mauvaise visibilité, sont plus que recommandés pour la sécurité.

Coachmanu · Message par **Coachmanu** » 21 févr. 2010 14:57

Comment cela se fait il que les rtt soient si rarement utilisés. C'est quand même un patin qui me paraît trés pratique et surtout qui permet d'en faire partout.

slayersword · Message par **slayersword** » 21 févr. 2010 15:33

Visiblement c'est la difficulté de manœuvre

Si tu veux des avis je te conseille d'aller voir là => http://www.rollerenligne.com/phpBB2/viewforum.php?f=9

Et il y a notamment ce topic certes un peu long mais qui donne pas mal d'impression sur certains modèles de RTT => http://www.rollerenligne.com/phpBB2/vie ... c&start=80

Bonne lecture ^^

Coachmanu · Message par **Coachmanu** » 21 févr. 2010 22:29

Ouais, cela calme un peu mon enthousiasme. En plus, je suppose que les pièces de ces rollers ne doivent pas être donné.
Je ferai bien du roller sur des routes en fait. Que me conseillez vous pour des rollers de route, en supposant que cela change de rollers de skate parc ou d'autre endroit à goudron régulier.

Hub · Message par **Hub** » 21 févr. 2010 23:00

Bah, il te faut des roues plutôt grandes (90mm est un bon compromis, pour commencer) et pas trop dures, pour amortir les imperfections du revêtement.

Cherche du côté des vitness, par exemple: Fila FM100 (clic!) (mais c'est déjà du 100mm),
ou de ce bon compromis vitness/freeskate: Seba GT90 (clic!).

Coachmanu · Message par **Coachmanu** » 21 févr. 2010 23:48

Est ce agréable de rouler sur des petites route de campagne avec ces rollers?

Hub · Message par **Hub** » 22 févr. 2010 10:03

Non, c'est bien parce que c'est l'enfer que je te les conseille...

Meuvoui, c'est pur bonheur. Après, ça dépend des conditions, de ce qu'on cherche, de si on est bien accompagné, ou au contraire si on recherche l'effort solo, etc... Moi, j'aime.

Coachmanu · Message par **Coachmanu** » 22 févr. 2010 12:13

Je recherche la perf solo. Je voulais trouver une alternative à la course à pied.

Coachmanu · Message par **Coachmanu** » 22 févr. 2010 12:17

Que pensez vous de cela:
http://fr.decathlon.com/phusion-2_152_3369517.htm

Hub · Message par **Hub** » 22 févr. 2010 13:19

Je n'ai pas d'expérience directe avec ces rollers.

A vue de nez, c'est un peu de l'entrée de gamme, mais tout de même 4x90 platine alu, donc pas trop pourri. Encore qu'apparemment, c'est de l'alu embouti/rivé. La durabilité de l'ensemble me paraît un peu douteuse, en cas d'utilisation intensive.

Le chausson plutôt haut a des avantages (maintien du pied) et des inconvénients (maintien du pied

), je veux dire que pour la recherche de performance on privilégie des chaussants mi-bas (voire bas, mais là il faut beaucoup plus de technique pour maîtriser).
Visuellement, il n'a pas l'air très aéré.

Ca peut être le bon choix pour ta première paire de patins dans cette gamme, quitte à en changer au bout d'un an si tu persévères (et alors, tu auras une meilleure idée de ce qu'il te faut).

Plus de détails là:
http://www.rollerenligne.com/fr/produit ... pratique=1

jp2copter · Message par **jp2copter** » 22 févr. 2010 19:27

Nous sommes des dizaines à parcourir plusieurs milliers de km par an sur des petites routes de campagne... Dont une partie en solo.
Ce n'est pas parce que les autres n'aiment pas qu'ils en font moins.
C'est parce qu'ils ont moins de disponibilité!

Le Phuzion2 (que je ne connais pas) peut être un bon point de départ. Platine en alu démontable... et on espère réglable?
Ca serait très bien au prix annoncé. Et polyvalent pour un usage en ville (déplacement ou rando).

Il faut savoir qu'au bout d'un an, 2 ans maxi, on atteind les limites des softs boots, surtout si on a suffisamment progressé pour se lancer dans la course sur route.
Mais les boots à base carbone et les roues de 100mm (ou plus), tu as le temps de voir ça plus tard...