[Nouveauté] Vitrages de protection sur murets
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Tu peux le dire, va falloir prévoir les tabourets... Et ça va être dur de discuter avec le patineur en attente de relais.cuzco a écrit :protection permanente sur la banquette de panneautage.ça va être chiant pour les accompagnateurs/chronométreurs
Les patineurs qui seront vers le haut des stands auront intérêt à s'y prendre assez tôt pour faire le tour, à moins qu'il y a une brêche quelque part...
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Ah, enfin je vais pouvoir pousser vraiment dans cette ligne droite, sans craindre de blesser quelqu'un dans les stands avec une projection de gravillons ou de débris de roulement.
J'étais obligé de me limiter, et du coup, je n'arrivais pas à grimper toute la Dunlop en roue-libre...

J'étais obligé de me limiter, et du coup, je n'arrivais pas à grimper toute la Dunlop en roue-libre...

Sexa pathétique à roulettes (purée, j'ai commencé ces signatures à "quadra"...)
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Arf, où c'est qu'on va mettre le ravito, et nos chronométreurs et photographes debouts sur le muret, fini



Je roulerai sur les trottoirs quand les voitures arrêteront de s'y garer...
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réponse reçue de l'organisation :

je comprend que ce n'est pas eux qui gèrent le circuit... mais bon on n'est pas plus avancésLa Tribu Rollers a écrit :Bonjour,
Nous ne sommes pas en mesure de vous renseigner à ce jour.
Vous comprendrez que les compétitions automobiles passent (hélas pour nos participants) avant celle de rollers !
Sportivement
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t as de la chance moi j ai meme pas de réponse du tout encorecuzco a écrit :réponse reçue de l'organisation :
je comprend que ce n'est pas eux qui gèrent le circuit... mais bon on n'est pas plus avancésLa Tribu Rollers a écrit :Bonjour,
Nous ne sommes pas en mesure de vous renseigner à ce jour.
Vous comprendrez que les compétitions automobiles passent (hélas pour nos participants) avant celle de rollers !
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er encore moins concernant la tente des solos et duos
vu le nombre cette année j aimerais bien savoir ou on va etre
http://www.bioridernature.com
Si l'intelligence a trouvé ses limites, la connerie les cherche encore : NO lIMIT
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- ratus
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Sur la piste......youb solo a écrit : t as de la chance moi j ai meme pas de réponse du tout encore
er encore moins concernant la tente des solos et duos
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Il en est de l'esprit comme de la musique: plus on l'entend, plus on exige de subtiles nuances (GC Lichtenberg)
Il vaut mieux se tromper avec tout le monde, que d'être intelligent tout seul (Marcel Achard)
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ALLEZ ! encore un secret que je vous livre:
Il faut absolument boycotter la tente-rotonde duo/solo, car installée trop loin de la piste + sono/musique casse-couilles.
Le solo doit impérativement rester en 'contact' avec la piste, être en liaison permanente avec son staff (tel mobile ou talkies ou visu/voix) pour être ravitaillé avec le minimum de perte de temps.
Un vrai solo ne s'arrête pratiquement pas, sans quoi, il faut qu'il fasse Le Mans en duo ou en équipe.
Si j'avais du passer (lors de mes 3 longs arrêts de 20 minutes l'an dernier)par la tente solo, j'aurais fait 1/2 ou 1 tour de moins (estimation)...et vu que l'orga m'a collé 1 tour de pénalité pour dossard retiré en retard...la grosse astuce du LOU Roller a été de trouver la parade pour gérer ses 4 solos, de se mettre...au bord de la piste.
Mais chutttt...je vous ai rien dit !
Il faut absolument boycotter la tente-rotonde duo/solo, car installée trop loin de la piste + sono/musique casse-couilles.
Le solo doit impérativement rester en 'contact' avec la piste, être en liaison permanente avec son staff (tel mobile ou talkies ou visu/voix) pour être ravitaillé avec le minimum de perte de temps.
Un vrai solo ne s'arrête pratiquement pas, sans quoi, il faut qu'il fasse Le Mans en duo ou en équipe.
Si j'avais du passer (lors de mes 3 longs arrêts de 20 minutes l'an dernier)par la tente solo, j'aurais fait 1/2 ou 1 tour de moins (estimation)...et vu que l'orga m'a collé 1 tour de pénalité pour dossard retiré en retard...la grosse astuce du LOU Roller a été de trouver la parade pour gérer ses 4 solos, de se mettre...au bord de la piste.
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"Tout accomplissement est une servitude. Il oblige à un accomplissement plus haut."
(Albert Camus) <exemple>
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Effectivement on avait prévu de dormir pendant le duo mais le concert de m*&à..e nous a empêcher de le faire. ça s'est effectivement fini par du squatt en bord de pisteRphil a écrit :
Un vrai solo ne s'arrête pratiquement pas, sans quoi, il faut qu'il fasse Le Mans en duo ou en équipe.
Bont Jet 2 points
Platines EOSkates Diablo 104
Roll'X Decimeter
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Platine Bont Magnesium
Matter 110
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- youb solo
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c'est ce que je dis depuis le debutRphil a écrit :ALLEZ ! encore un secret que je vous livre:
Il faut absolument boycotter la tente-rotonde duo/solo, car installée trop loin de la piste + sono/musique casse-couilles.
Le solo doit impérativement rester en 'contact' avec la piste, être en liaison permanente avec son staff (tel mobile ou talkies ou visu/voix) pour être ravitaillé avec le minimum de perte de temps.
Un vrai solo ne s'arrête pratiquement pas, sans quoi, il faut qu'il fasse Le Mans en duo ou en équipe.
Si j'avais du passer (lors de mes 3 longs arrêts de 20 minutes l'an dernier)par la tente solo, j'aurais fait 1/2 ou 1 tour de moins (estimation)...et vu que l'orga m'a collé 1 tour de pénalité pour dossard retiré en retard...la grosse astuce du LOU Roller a été de trouver la parade pour gérer ses 4 solos, de se mettre...au bord de la piste.
Mais chutttt...je vous ai rien dit !
installer la tente en bord de piste pour effectuer des ravitos rapides
cela permet a la logistique d etre présent aussi en permanence en contact avec son solo . j'ai l'exemple de montreal ou mon box solo etait au bord de la piste (d ailleurs le meme que toi rphil)
et j avais un fauteil special massage qui empietait sur la piste pour etre au plus pret
d ailleurs je dois avoir une photo
24 heures de montreal en solo
box en bordure de piste
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- Rphil
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Youb, rien qu'à voir tes photos sur le Gilles Villeneuve de l'an dernier...ça m'émeut un max, pourtant je suis un habitué des lieux...
J'ai pris mon billet hier, pour les 24h des 6 & 7 juin, 400€ l'A/R avec Air France en plus, et vols directs !
75 équipes de 10 patineurs + 12 solos pour l'instant, rien a voir avec Le Mans, ni murs ni vitres pour séparer patineurs et public = ambiance à nulle autre pareille.
Difficile de drafter autant qu'au Mans, mais pas de cote Dunlop pour faire exploser les grappes de soli qui restent soudées et fraternisent, alors les handicaps sont comparables for 'breaking the six hundred kilometers!'
Déjà en forme en avril à j-45 !!
Vive le Québec !
J'ai pris mon billet hier, pour les 24h des 6 & 7 juin, 400€ l'A/R avec Air France en plus, et vols directs !
75 équipes de 10 patineurs + 12 solos pour l'instant, rien a voir avec Le Mans, ni murs ni vitres pour séparer patineurs et public = ambiance à nulle autre pareille.

Difficile de drafter autant qu'au Mans, mais pas de cote Dunlop pour faire exploser les grappes de soli qui restent soudées et fraternisent, alors les handicaps sont comparables for 'breaking the six hundred kilometers!'

Déjà en forme en avril à j-45 !!
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- valino
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