kyungjin a écrit :Ah la la Dam j'avais pas percuté que t'étais de Paris.
Mais dans ce cas là y a qu'une chose à faire: tu vas dans un shop, tu essaies tous les modèles qui te tentent, tu prends les conseils du vendeur et au final tu laisses tes pieds choisir!
Clair que c'est la bonne solution. Évidemment les pieds de Dam ne sont pas ceux de bradpite
Une dernière remarque: la différence de prix entre les Fusion et les Seba FR1 est a peu prés le prix d'un jeux de roues de bonne qualité !
Les fusion noirs posté ca doit etre une très grande taille genre 45, ces cons ont mis une platine 270 avec des roues en 80mm dixit le mec de chez nomades. Les pointures "normales" (désolé pour ceux qui ont des grands pieds) sont des 243.
Je sais pas si hawaii en ont, vaut mieux aller chez nomades (non j'ai pas d'actions).
Pour les roues, je crois qu'elles sont moisies, mais j'ai pas testé, le mec de nomades a proposé de me les échanger contre des hyper concrete pour 20€ de plus, ce qui est très cool.
bradpite a écrit :pour rouler et de la rando tu va te trainer, c'est des enclumes raides.
Je sais pas si tu parles des twisters ou des fusion, perso je vais aussi vite avec les fusion qu'avec mes fsk. Effectivement ils sont un tout petit peu + raides (mais bon, ils sont neufs)
Dam326 a écrit :
No mais sans rire c'est super si on peu faire sa mais est-ce-que c'est vraiment interaissant ? elles sont si pourries que sa les roues des fusion ?
Elles sont pas pourries mais sont beaucoup moins bien que des hyper concrete, et moi je veux le meilleur matos pour me faire plaisir.
Pour du freeride : C'est du 80A donc trop molles pour les slides, s'usent plus vite, noyeau plastique plus fragile, moins de gomme ..
rocketbird a écrit :[...], le mec de nomades a proposé de me les échanger contre des hyper concrete pour 20€ de plus, ce qui est très cool.
Euh pas mal ton idée. Tu lui a dit quoi pour entamer ta négociation au mec de chez nomade :p ? Il a pas trouver sa bizzard ?
Je vois bien le truc: Il serais possible que je vous achète cette paire de roller par contre je la veux sans le roues :p !!!
No mais sans rire c'est super si on peu faire sa mais est-ce-que c'est vraiment interaissant ? elles sont si pourries que sa les roues des fusion ?
Cela dois aussi etre possible chez Hawaiisurf: ils vendent la plupart des parties des patins séparément (boots seules, platines seules...) ou te changent ta platine (exemple changer la longueur de la platine des Seba qui en fonction de la pointure sont équipés en standard de trois longueur de platines différente). J'ai déjà acheter des "morceau" de patins chez eux.
Tu leur demande simplement de changer le marque/type de roues et ils te feront un prix. Ils connaissent la qualité des roues d'origine, pas besoin de leur expliquer tes motivations.
Il fut un temps ou ils avaient a cote de la porte d'entrée une espèce de grande poubelle pleine de platines et de roues de Twister neuves
jipe a écrit :
Tu leur demande simplement de changer le marque/type de roues et ils te feront un prix. Ils connaissent la qualité des roues d'origine, pas besoin de leur expliquer tes motivations.
Et tu conseille quoi comme roue pour les fusion ? Faut tenir compte que je compte pas faire du slide juste polyvalant ( un peu de slalom mais tres leger / beaucoup de vitesse et balade / rando / saut et tac-tac).
Si tu peu repondre assé vite parceque je crois que je v y aller chez eux la dici 15 min .
- Dam -
Freeride :: Twister 3 ::
Paris [Levallois]
rocketbird a écrit :Un Hilo sur une platine Flat ca fait pas chelou ?
Ce sont les roues qui font un montage flat ou hilow, pas la platine La platine est en principe parfaitement horizontale au niveau des axes (a qq exception type vitesse, of course)
Dsl si je pose des question débiles, je suis débutant en la matiere et faut un debut a tout comme on di.
Mais si c du 80mm a larriere et 76mm a lavant il faut un montage spécial ? Quand je v poser le roller sur une table les 4 roues vont etre a plat et alligner ? sa me sable un peu bizzard ... j'ai l'impression qu'il va y avoir un vide sous les roues de l'avant :p ...
PS: d'apres les commentaires sur le lien que tu a donner c'est vrai que tout le monde a l'air satisfait de ces roues .
@bradpite : bon alors on fait quoi ? Moi je dirais que je v au magasin et je teste les fusion x5 et si je peu négocier les roues aussi et si le tout me va bien au pied je prend sans hésiter , en tenant compte des commentaires ???
- Dam -
Freeride :: Twister 3 ::
Paris [Levallois]
À propos du hi-low, si la platine est conçue pour du "flat", si y'a 2 roues en avant plus petites que 2 roues en arrière, ils toucheront pas le sol... Pour du hi-low avec une platine flat, il faut mettre 4 roues de diamètre différent par platine, par exemple 80-78-76-74.
Ce dernier s'appelle le "super hi-low", mais c'est en réalité du "vrai" hi-low puisque ça fait pencher le corp vers l'avant, alors qu'une platine conçue pour du hi-low ne penche pas le corp mais offre quand-même plus de réactivité et maniabilité qu'une platine "flat"
Ia a écrit :À propos du hi-low, si la platine est conçue pour du "flat", si y'a 2 roues en avant plus petites que 2 roues en arrière, ils toucheront pas le sol... Pour du hi-low avec une platine flat, il faut mettre 4 roues de diamètre différent par platine, par exemple 80-78-76-74.
Ce dernier s'appelle le "super hi-low", mais c'est en réalité du "vrai" hi-low puisque ça fait pencher le corp vers l'avant, alors qu'une platine conçue pour du hi-low ne penche pas le corp mais offre quand-même plus de réactivité et maniabilité qu'une platine "flat"
Tout a fait exact: les platines hi-lo (comme les FSK) ont les axes avants plus bas que les axes arrières de manière a ce que toute les roues touchent le sol.
Le seul cas ou il est intéressant de ne pas avoir toutes les roues en contact avec le sol est pour le slalom ou on fait un montage banane = plus petites roues en première et dernière positions genre: 76-80-80-76. Cela augmente la maniabilité au détriment de la stabilité. Il faut aussi dire que en slalom, lorsque les roues s'usent, on arrive naturellement a un montage banane.
@Ia -> Effectivement moi aussi je comprend mieux le montage hilo ! Merci
@Dam326 -> Ben moi j'essaierais les fusion x5 et les FR2 quand même histoire de voir si il y a une réelle différence niveau confort/maintien du pied.
D'ailleurs je commence à pencher pour le FR2 car visiblement le modèle a continué d'évoluer depuis ses débuts et il garde quelques détails qui peuvent faire la différence comme les protections latérale/boucle, la platine renforcée (plus rigide), la talon plus haut que sur le x5. D'un autre coté le x5 a la soulplate en plus et une platine UFS ... rahhhhhhhhh
Sinon un truc me chiffonne a propos des roues des FR2/FR1 sur le site hawaii. J'ai lu a plusieurs reprises que les FR2 avaient de roues merdique et que les FR1 avait de bonne roues (les Hyper Concrète+Grip), mais dans le descriptif ils ont tous les deux des Roues Seba Slalom 85A ! Je pense donc que ça a évolué, mais que valent ces roues ?
ArkarD a écrit :Arrête de réfléchir et va les essayer!
Si seulement je pouvais, mon choix aurait certainement été plus simple ! Le soucis c'est qu'il n'y a aucun shop spécialisé dans mon coin (Châteauroux, région centre). Le seul endroit ou trouve parfois (c'est très périodique) des roller "potable", c'est Décathlon
Du coup je suis obliger de tout faire online, d'où mon indécision (et la panique de pas tomber "juste" sur la bonne pointure)
Le mieux pour connaitre le type de roues est de telephoner a Hawaiisurf.
Tu dois aussi verifier quelle longueur de platine est montee en standard pour ta pointure. Je te conseille une 243 (4x80) voire la 255 (4x84), pas la 231mm (4x76) plutot reservee au slalom. Si tu demande, hawaiisurf te montera la longueur que tu veux.
Mes impresion tout en tenant compe que je fait du 43,1/3 et un pied large:
Fusion x5 : ils mont tuer le pied au bout de 2 min. PS: la photo sur le site de HawaiiSurf est bien fausse! Le meme styl sauffe que au niveau des roues l'espace entre les roues est faut sur la photo.
Freeslide 2009: ils sont pasmal mais les attaches mon pas plu du tout!. Trop long a les attacher et des fois sa bloque(reste coincé). Ils sont assez souples, trop a mon gout et pour ce que je veux faire.
Twister 3: parfaits! Parcontre jai pris du 44. Ils ont tout pour plaire. Confort/ sont semi rigides et ont une belle geulle.
Resultat jai pris les twister 3 avec les roues dorigine parceque ils voulait pas me les changer le mec.
Les vendeurs sont super simpa et ils prennent bien le temps avec toi et taident et te conseille pour choisir vraiment la paire qui te va le mieux. Jetais limite bleuffer par leurs passcience.
@bradpite: Voila voila a toi de voir maintenant. Et comme je lai vu de partout dans les conseils... Cest vrai que c le pied qui decide de la paire que tu va prendre.
- Dam -
Freeride :: Twister 3 ::
Paris [Levallois]
Tu pourrais en dire un peu plus sur le X5 stp? genre si c'est pour pied fin ou large, si l'spoiler est souple.
En fait je cherche un remplacant a mes coques vinny minton, et sur la foto, ca a l'air de convenir. Mais comme je peux pas alle verifie tout de suite.
Si quelqu'un a eu l'occasion de tester les X5 et les vinny, j'serai curieu d'avoir son avis.
Et si quelqu'un sait si l'affreux tag part facilement, qu'il hesite pas a le dire:D
La platine est en principe parfaitement horizontale au niveau des axes (a qq exception type vitesse, of course)
