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Bonjour !

je sollicite vos aides et vos conseils car je souhaite investir dans des platines 3 roues (3x110 ou 3x125) pour changer un peu de mes platines seba deluxe 4x80 rocker (longueur 243mm).

À la base je m'étais dit 3x110, mais j'ai des roues 125 Matter en rab car je m'étais acheté des platines 125 course que j'ai finalement rendu car elle ne passaient pas sous mes patins de vitesse. Du coup j'hésite ! ^^"

J'ai peur de perdre trop de maniabilité avec les 125, car, si je fait principalement des balades en ville, j'aime bien quand même m'amuser avec des retournements, de la marche arrière, des sauts, etc...
Je precise que je roule avec des seba Igor.

voilà les deux platines sur lesquelles se porterait mon choix :

- La pleasure tool pour le 3x110, (elle mesure 146mm)
http://www.powerslide.com/en/products/f ... ate-frames

- la megacruiser pro pour le 3x125 (elle mesure 260mm)
http://www.powerslide.com/en/products/f ... ate-frames

ça n'a rien à voir, mais pourquoi tu n'as pas mis un cale en alu sous ta platine pour passer la 3x125 sur ta boot?

Sinon, vu ton utilisation, je pense que la 3x110 est plus indiquée. Mais bon, si tu veux absolument du 3x125, les deux choix que tu as fait sont bien aussi. Comme pour les blagues, la plus courte étant probablement la meilleure pour ton utilisation.

le 3*110 sera certainement plus joueur en ville.
je roule depuis quelques temps avec cette config en déplacement urbain/freeskate et j'adore.
J'utilise des Flying Eagle Supersonic en platine: maniables, réactives, légères et stables, un plaisir à rouler.

J'ai des 3*125. En ville c'est l'horreur. Ce n'est pas maniable, c'est lourd et tu passes ton temps a ralentir et a accelerer.

Je déconseille aussi du 3x125 en ville.
J'ai du 3x110 et en zone dense c'est déjà limite je trouve.

Marshal Banana a écrit :le 3*110 sera certainement plus joueur en ville.
je roule depuis quelques temps avec cette config en déplacement urbain/freeskate et j'adore.
J'utilise des Flying Eagle Supersonic en platine: maniables, réactives, légères et stables, un plaisir à rouler.

Salut, est-ce que tu utilises aussi leurs boots? Je cherche à connaître leur poids et à avoir un retour, j'hésite à prendre une paire de F6 ou F7, ou alors des Seba Trix 2 (voire des Seba High Light non-carbone).

Mes Doop sont déjà énormes (je les utilise quasiment toute la semaine) et pratiques, mais je veux un truc plus pointu et plus réactif encore pour les sessions plaisir donc full patin. Chaque Doop pèse 1.6Kg chargé avec 4x80 roues, je ne veux pas plus lourd!

J'utilisais dans un premier temps des Twister avec cette config puis maintenant des F7 qui sont pour le moment les meilleurs patins de freeride que j'ai eu aux pieds que ce soit sur le plan du maintien, du confort, bien meilleur que les powerslide, de la durabilité, de la réactivité, du système de serrage... Bref j'adore mes F7. Niveau poids en 3*110 et sur du 44 (ils chaussent assez petits attention) il me semble que je suis à 1.7kg par patin si je me souviens bien. A quelques grammes près c'est similaire aux Twister et un peu plus léger que des Fusion.
Une marque vraiment qui gagnerait à être plus connue en France.

Marshal Banana a écrit :J'utilisais dans un premier temps des Twister avec cette config puis maintenant des F7 qui sont pour le moment les meilleurs patins de freeride que j'ai eu aux pieds que ce soit sur le plan du maintien, du confort, bien meilleur que les powerslide, de la durabilité, de la réactivité, du système de serrage... Bref j'adore mes F7. Niveau poids en 3*110 et sur du 44 (ils chaussent assez petits attention) il me semble que je suis à 1.7kg par patin si je me souviens bien. A quelques grammes près c'est similaire aux Twister et un peu plus léger que des Fusion.
Une marque vraiment qui gagnerait à être plus connue en France.

Merci pour ton retour! Il me faut une paire c'est décidé. 1.7Kg par pied c'est pas énorme ça me plait!

rocketbird a écrit :Je déconseille aussi du 3x125 en ville.
J'ai du 3x110 et en zone dense c'est déjà limite je trouve.

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