4*100 vs 5*90 (84?)

[JerryDiemsee]

Bonjour à tous,

Je sais que c'est un débat qui revient souvent, mais en faisant les recherches, tous les topics traitant du sujet n'existe plus...

Je mesure 1m70 pour 75kg, j'ai l'habitude de rouler en freeride avec des platines 247 en 4*80.
Pour les 24h du Mans, je comptais passer sur une platine plus longue, sur du 4*100.

J'ai essayé de monter une Diabolik dessus, mais la 2e roue de devant touche le dessous de ma boots de FR1 (seule boots dans laquelle je suis à l'aise). J'ai acheté des cales pour surelever de 4mm, mais ca touche encore

Alors j'hésite à passer sur du 5 roues, qui ne devrait pas poser de problèmes ni être trop haut, même en entraxe 165mm.
J'ai trouvé une 5*90, mais je sais qu'a la base c'est plus pour de la descente, pensez-vous que ca conviendrait ?


Sachant que mon objectif est de finir les 24h plus qu'un objectif de distance, je pense qu'une platine longue pour un meilleur roulage serait quand même mieux que mes rollers de freeskate.
A votre avis, je devrais :

• 1 - plutôt surélever encore ma boots pour monter ma Diabolik 4*100

• 2 - acheter une 5*90

• 3 - acheter une 5*84

• 4 - mettre des 84 sur la platine 5*90

Je suis dans le flou total sur ce qu'il faudrait que je choisisse.
Merci pour vos conseils et votre aide.

[sanglier76]

Aurais-tu des photos de ton montage avec la diabolik ?

[Kéno40]

Creuser légèrement la coque?
Rouler avec 6 roues?

[lokonel]

Un truc m'échappe : la 4x100 montrée en exemple est en 195mm.
La Diabolik qui va bien sous ce genre de patin, ce ne serait pas plutôt la 3x100-1x84, comme celle-ci ?

A l'heure actuelle, le 5x90 se retrouve plutôt en descente, mais à l'origine, ces platines étaient bien destinées à la vitesse, pour un roulage proche du 4x110.

[cliomike]

Salut,

creuse un peu ta chaussure.
c'est ce que j'ai fait sur mon montage m110 + platine Eoskates 3*110/1*100 !!!!

a+

[JerryDiemsee]

Un truc m'échappe : la 4x100 montrée en exemple est en 195mm.
La Diabolik qui va bien sous ce genre de patin, ce ne serait pas plutôt la 3x100-1x84, comme celle-ci ?

C'est un ami qui ne se sert pas de sa Diabolik 4*100 qui me l'a prêtée. Financièrement, ca m'aurait bien arrangé !

A l'heure actuelle, le 5x90 se retrouve plutôt en descente, mais à l'origine, ces platines étaient bien destinées à la vitesse, pour un roulage proche du 4x110.

Ouch ... 4*110, ca va pas faire un peu trop pour ma taille ? 24h à monter la dunlop avec du 4*110, ca me fait peur.
C'est justement tes Mogema XT90 qui m'ont fait de l'oeil et m'ont donné envie de 5*90, mais est-ce bien raisonnable ...

creuse un peu ta chaussure.
c'est ce que j'ai fait sur mon montage m110 + platine Eoskates 3*110/1*100 !!!!

J'y pensais mais il y une plaque en métal, et j'ai rien pour creuser ca ...

Voici la photo du montage :


L'endroit où la roue touche :

[sanglier76]

De mon coté je n'imagine pas faire la montée avec des roues inférieur à 90....
Et puis après la montée tu a encore 3 kms donc vaut mieux avoir du roulage.

[JerryDiemsee]

C'est sûr que le roulage sur les 3 autres km va être très important, c'est pour ca que je veux pas le faire avec mes freeskate.

Peux-tu m'expliquer pourquoi tu ne t'imagines pas faire la montée avec des roues inférieures à 90 ?
J'ai entendu partout qu'il était très difficile d'emmener des grosses roues / longues platines, surtout dans les côtes.

[valino]

souffre un peu dans la montée (~500m) pour avoir de la glisse sur les 2km de descente ! privilégie le roulage
a ta place je monterai les diabolik en 100mm avec une cale supplémentaire, même si avec 4mm ça touchait encore (vu que tu es en boot haute, le maintien de cheville n'est pas trop un souci) ou alors tu confie ça à qqun qui mettra un bon coup de dremel sur ton insert

PS pour des cales fiables, découpe 4 rectangles dans une plaque alu (épaisseur 5mm ou plus) + perçage au centre. Prévoir des vis longues (>15mm) pour ne pas foirer le pas de vis de l'insert

[feutrier thierry]

perso j'ai fait le mans 2006 avec les Krokos et on a terminé 11ème au scratch, j'avais 2 paires : une en 5x90 PS et une en 4x100 fila ; pas vu de différences, je tournais pareil en 7'30

[JerryDiemsee]

Dans ce cas, je vais peut être tenté de mettre des cales...

Du coup, où est-ce que je peux trouver des plaques d'alu (plutôt 6 à 8mm puisqu'avec 4 ca touche toujours) ?
Et a qui je peux demander pour le découpage, le percage, etc ... ?

[valino]

allez allez je t'en fabrique un jeu, 30x30x5 , perçage en 8, centré. si besoin de 1mm de plus, tu rajouteras des rondelles. T'habites ou ?

[JerryDiemsee]

allez allez je t'en fabrique un jeu, 30x30x5 , perçage en 8, centré. si besoin de 1mm de plus, tu rajouteras des rondelles. T'habites ou ?

Sérieux ?! J'en demandais pas tant !!
J'habite à Paris.

Pour le percage en 8, je sais pas. Quand j'avais essayé de mettre les vis de mes autres rollers sur les FR1, ca tournait dans le vide.
J'ai dû aller acheter des vis de merde chez Nomades, qui m'ont couté 2.50€ pièce, en Allen 4.5 en plus (taille de merde), dont une qui vient de foirer aujourd'hui et que j'arrive plus à dévisser.

Et evidemment, je viens d'emmenager, et j'ai rien pour mesurer le diametre de mes vis

[valino]

en général les inserts sont percés avec filetage de 6x100 (6mm de diamètre) donc le perçage des plaques en diamètre 8 c'est pour laisser de la marge (des fois que tu décentres ta platine )

[JerryDiemsee]

Ah ok. Cool.
Je t'envoie un MP alors !

[JerryDiemsee]

Bon ben merci valino pour les cales que je vais recevoir

Sinon, hier j'ai discuté avec un pote pendant une rando, il m'a dit que dans les randos pari-roller, et dans les 321, les gens préfèrent les platines 5 roues au 4 grosses roues.
J'ai pas encore eu l'occasion de leur demander pourquoi, mais vous, vous en pensez quoi ?

[Kéno40]

Tu trouveras toujours quelqu'un pour te sortir des énormités. Surtout en disant "Les gens préfèrent...."

De ce que j'avais vu :
Il y a quelques vitesseux qui font la rando du vendredi a Paris et ils sont tous ou presque en carbone bas et 4x100 ou 110.
En gros, comme sur les marathons quoi...

Ceux qui sont restés en 5x90, c'est plus (pour la plupart, je n'en tire pas une généralité) des profils hybrides qui ont un montage plus longue distance - descente, pour s'amuser avec.
S'ils ont gardé cela, c'est - je pense- par habitude et aussi car cela reste plus bas et il n'y a pas l'adaptation. De ce que des pratiquants m'ont dit (je n'ai jamais roulé en 5x90mm), le roulage est semblable. La sensation est différente du fait de la longueur, on a plus d'effet de rail.
Donc, c'est plus affaire d'habitude et de ressenti. Si les Pros roulent tous en 4X110mm (bientôt 3x125mm?), c'est bien qu'il y a un rendement amélioré.

[feutrier thierry]

pour faire les 24h peu importe la config, ça roule et il n'y a pas besoin de maniabilité ; privilégie le confort du chausson et le prix que ça va te coûter

[JerryDiemsee]

Merci pour ta réponse précise.

Ca confirme pas mal ce que je pensais, si je résume :

1. - 4*100 vs 5*90 : à peu près équivalent, excepté l'élévation du centre de gravité en 4*100/110.

• - Au delà de ca, c'est plus une histoire de ressenti et d'habitude.

• - Donc à moins d'essayer une platine 5 roues, personne ne pourra répondre à cette question.

[Kéno40]

Y'a aussi le poids total de l'ensemble en comparant avec ton gabarit.
Certains mettent aussi du 3x100 ou 3x110.
3x100 + 90 ...

Bref, il y a presque une infinité de configurations possibles.