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Bonjour,

Dès qu'on sort des modèles pour débuter, l'évolution du roller me semble aller vers toujours plus de rigidité, toujours moins de confort : roues dures (84a ou 85a minimum sur les rollers freeride ou vitness), coques rigides (carbonne etc) montées en direct sur la platine, sans rien pour absorber les vibrations...

Existe-t-il des rollers légers et confortables pour se balader tranquille, sans avoir des enclumes aux pieds, ni sans perdre tous ses plombages à cause des vibrations?

Aimez-vous rouler confort? Si oui que privilégiez-vous comme matériel ? Quel type de boots? Quelle dureté et diamètre de roues?

Pour ma part j'ai actuellement des boots plastique seba gt avec un insert antichoc sous le talon. C'est confortable, sauf le chausson qui mériterais d'être changé pour un balance je pense. C'est par contre très lourd, ce qui peut-être un élément d'inconfort finalement. Je suis preneur de conseils pour un modèle équivalent mais plus léger.

J'ai monté dessus une platine 3 roues et des roues 110mm en 82a. Le 110mm permet d'absorber les irrégularités, et le 82a me semble beaucoup mieux filtrer les vibrations que les 85a que j'avais. Par contre rouler en 3 roues me semble moins sécurisant : je glisse davantage sur sols humides, je manque d'appui en slides. J'envisage donc de remettre la platine d'origine en 4 x 90, mais peut-être avec des roues plus tendres que le 84a d'origine. Si quelqu'un à testé des roues tendres en 90mm, je suis preneur d'un retour d'expérience.

Cordialement,
Harlock.

achète des doop

Sinon des vitness avec platine carbone...

Kenshin83 a écrit :achète des doop

Sinon des vitness avec platine carbone...

Les platines carbone ne transmettent-elles pas d'avantage les vibrations que celles en alu ?

Pour le choix des roues, et afin d'atténuer les vibrations, je prends plutôt des roues "à bâton" (style matter image) plutôt que des jantes pleines.

Je pense que tu veux un peu le beurre et l'argent du beurre... Si tu veux rouler c'est pas pour aller sur du graton, sinon prend des roues tendres... Des roues dures transmettrons toujours des vibrations...

Ou alors prend des tout-terrain.

yhann a écrit : Les platines carbone ne transmettent-elles pas d'avantage les vibrations que celles en alu ?

Pour le choix des roues, et afin d'atténuer les vibrations, je prends plutôt des roues "à bâton" (style matter image) plutôt que des jantes pleines.

Tu as parfaitement raison, évite les platines carbones et les roues pleines si tu recherches le confort.

Si tu recherches roulage et absorption, je te conseille d'essayer les roues bi gommes. C'est pas les sujets qui manquent sur ce forum et tu auras un gain sensible.

Leger et confort ?
Pour le confort prend un chausson Intuition skate. Haute qualité, laçage précis et extrêmement leger.
Je chausse un 42 et ce chausson m a permis de passer sur un coque seba fr en 39/40 avec le chausson intuition taille m (8/9us 41/42)
Confort incroyable.
Le chausson est vendu avec renfort souple et aussi renfort rigide (coloris jaune et l autre noir)

Pour les roues j ai entendu des bons echos des rb hydrogen

manulocusbordeaux a écrit :Leger et confort ?
Pour le confort prend un chausson Intuition skate. Haute qualité, laçage précis et extrêmement leger.
Je chausse un 42 et ce chausson m a permis de passer sur un coque seba fr en 39/40 avec le chausson intuition taille m (8/9us 41/42)
Confort incroyable.
Le chausson est vendu avec renfort souple et aussi renfort rigide (coloris jaune et l autre noir)
Pour les roues j ai entendu des bons echos des rb hydrogen

A 200$ les liners ils ont plutôt intérêt a être confortables...

200 dollars canadien : 130€
Un chausson basique coute entre 30 a 60€ voir plus 80€ pour des jug par exemple.
Sachant que la marque intuition propose des chaussons ski et aquatique la technologie est bien plus recherché, le design et aussi les materiaux ( le chausson a un poids plume) et dernier argument lors des test de ces chaussons, certains streeteur ont conservé ce chausson pour 5 paires differentes sur plus d 1 an et demi. L investissement est rapidement rentabilisé. (Pas pour rien que Seba viens de prendre la distrib de ce produit et Hawaii surf propose des fr a. 360€ avec ce chausson)

Ok, merci pour les retours.

J'ai noté pour les roues à bâtons plus confort que les roues pleines.

Les roues bi densité ont l'air intéressantes, par contre je n'ai plus de repère car ils abandonnent la mesure de la dureté en shores (84a etc), pour passer à une échelle maison de 1 à 3 (rollx par exemple).

Mais je pense pouvoir me satisfaire aussi de mono densité, reste à trouver le bon compromis entre roulage et confort. 84a me semble trop dur. 82a c'est pas mal je trouve. Et je me rappelle mes premiers temps en roller avec des 78a ou 80a, il me semblait que la gomme était si tendre que les roues fondaient comme neige au soleil !

Le chausson intuition à pas l'air mal, mais dommage que cela implique de racheter des coques plus petites ...

Cordialement,

Si tu veux des roues confortables mais qui ne fondent pas, bi densité est le meilleur choix. Tu prends du xdual en 1 (plus dur) et tu auras une roue qui dure longtemps avec un très bon roulage tout en confort.

Sur mes patins, ça fait merveille avec une platine souple

Merci du conseil

Salut mec, quel est ta taille de pied et ton modèle de roller, car j'ai un chausson ultra léger qui traîne, c'est un trust ops liner.

Salut,
J'ai des boots seba GT en 44.
Cordialement,
Harlock

Alors très intéressant car un pote a des gt 100 et on les avait mis dedans pour voir si ca convenait et c'était nickel en taille 44. J'ai également été chez hawai surf pour les essayer dans un modèle seba gt 90 en 45, car ce chausson est extensible en bout de pied. Je ne m'en suis pas servi car je roule en xsjado donc pas besoin de chausson.
ce chausson est très léger et très confortable, il est néoprène.
mon mail si tu veux des photos: ekimikim@hotmail.fr